奧德賽怎麼樣?

本田奧德賽怎麼樣

買什麼車看你需求什麼。奧德賽在20多萬級別的商務車裡面，屬於家用無敵的車了，口碑較好。新一代奧德賽外形上家用商用皆宜，配置比對手GL8要豐富一些，而且新一代GL8出了之後也擡高了售價，且後期保養油耗也比GL8低，所以家用性價比較GL8優。姊妹車艾力紳個別配置和外觀與奧德賽有差異，主要三大件是一模一樣的，看個人喜好了。

新奧德賽怎麼樣

優點：

1.發動機動力很充沛，安靜，在高速上定速巡航按恢復鍵時還可以體會到明顯的推背感

2.變速平滑，幾乎感覺不到，變速器帶過彎變速器鎖止功能，可以防止轉彎時跳擋

3.最小轉彎半徑只有5．4米，在一些窄路掉頭比較方便

4.區域獨立控制調溫自動空調

5.後排座椅可全部放平可利用空間不錯

6.彎道操控性能不錯

7.油耗在100KM以內非常省油，在磨合期在高速上用90KM巡航240KM曾經跑出6.8升的油耗，但是超過100以後 市區油耗大於等於12升

8.空間基本滿意，第三排空間沒有想象的那麼差

9.內飾和儀表臺、儀表燈滿意

缺點：

1.A柱粗大非常影響視線

2.在駕駛位上休想看到車頭

3.音響低音不足

4.天窗太小

5.上100KM胎躁明顯，做了3M的底盤裝甲後感覺稍有改善

6.第二排座椅中間座位位置太高坐著不舒服

7.左前門膠邊曾經出現異響，經4S店已修復

8.強烈BS廣本在售價更貴的前提下把導航設備、轉向隨動氙氣前燈、測距雷達、CVT、4驅、第三排座椅電動摺合等日規裝備取消

參考資料：ask.cheshi.com/detail_906110.html

本田奧德賽車怎麼樣　？

優點與缺點誰更多？奧德賽30000公里使用報告 作者：ppmm919 - 時間：2007-11-21 12:02 　　公司2007年3月購買本田奧德塞一輛用於公務，現使用半年，行駛里程30000餘公里。除了正常保養，就換過雨刮片和後剎車片（半年就換有點不可思議）。

首先說它的優點：

１．內飾精緻豪華，漂亮的儀表臺是奧德塞的亮點之一。

２．空間寬敞，不論是前坐還是後坐都十分寬敞。

３．動力充沛，源之雅閣的2.4發動機動力十足，0－－100加速時間12秒（本人成績）。

４．油耗較低，百公里綜合油耗12升左右，高速8－9升。

５．車內儲藏格很多，可放毛巾，眼鏡，杯子等物品。

６．音響效果很好，只要不是發燒友，相信一般人都可以滿意。

７．座椅可以多方位調節，方便裝載大件物品。

８．方向盤上帶音響和巡航控制，很是方便。

９．6碟CD可在車內完成取放。

基本上優點就是這些了，現在說奧德塞的缺點：

１．Ａ柱粗大，這可是致命的缺點。

２．油漆太薄，就一層，稍有刮到就露底，補補就要300多。　　３．電瓶太小，電力也不多，聽2個小時CD就玩完（我吃過一次這樣的虧）。

４．缺少一些必要的配置。如倒車雷達、摺疊後視鏡。在市區車多路窄的情況下，沒有這些也是……我的後視鏡就已經嚓爛掉了，我可是6年駕齡。

５．奧德塞的雨刮片真的不行，用3個月就不行了。到維修站說橡膠件不保，換了一個用2個月又是不怎樣了，所以右邊和後面的就不換了。

６．奧德塞有3排坐椅，可要進去就要把第2排坐椅翻開，人在爬進去，並且空間也很小。

７．奧德塞這車感覺不能劇烈駕駛，甚至是稍加劇烈都不行。我有一次在溫州的景山上興致大發，飆了一圈，下來後車內是一片離合器的臭味，我是差點吐出來。

８．輪胎太低檔，和雅閣一樣的價格。雅閣用的是米其林，奧德塞就用普利斯通，價格要差一半，並且帶來的抓地力不足的問題。

９．車內會像幾萬快的車一樣，到處有響聲，反到是發動機沒什麼聲音，這樣一來聲音就更明顯。

１０．備胎為窄輪，對於商務車來講，長途、高速是少不了的。萬一輪胎爆了，那……

１１．原車居然不配滅火器！即使你自己買來還沒地方放，萬一起火。這……

１２．後坐上有兩個菸灰槽，可只有一個菸灰缸。小小的一個買一個要196塊，天啊，我開始以為20塊。

１３．保養週期短，只有5000公里（大眾系列的車型一般是7500）。對於商務車來講。那幾乎意味著每個月要去4S喝杯茶。

以上說了奧德塞的優點和缺點，大家也看出來了，我是缺點提得多一點，但是這好象不影響我給奧德塞評８分的成績。但是想想那個該死的Ａ柱（它讓我Ｎ次嚇出一身冷汗），我最後給奧德塞的評分是7.5分。

本田奧德賽怎麼樣

08款奧德賽在國內共有EXI標準版和EXI-S舒適版兩款，於2008年3月13日在全國統一上市，是廣州本田引進日本的全新第三代奧德賽，配備了與雅閣2.4相同的2.4L I-VTEC發動機，最大功率118kw/5500rpm，比老款2.3排量的發動機功率大了8kw，同時扭力也提高到了218N.m。新奧德賽舒適版比標準版多了電動天窗和前排地腳燈，車高比老款下降了50mm，但內部空間卻高了5mm，在車的前、中、後三排座椅附近都有空調出風口，採用了新型組合熒光儀表板，配備5速手自一體變速器，排放標準達到歐IV水平。 08款 新奧德賽 普通版 19.78-22.38萬,08款新奧德賽普通版配備電子控制S－Matic/自動一體五擋變速器，倒車雷達，駕駛席座椅可手動6方向調節，擁有前左/右及後部三個溫區，具有智能防盜啟動鎖止系統、定速巡航系統、車門未關報警等功能，排放達歐Ⅳ水平。標配還有前後車門禮儀燈及第三排室內燈等。 08款 新奧德賽 標準版 20.48-24.18萬,08款新奧德賽標準版配備電子控制S－Matic/自動一體五擋變速器，駕駛席座椅可電動8方向調節，擁有前左/右及後部三個溫區，倒車雷達，具有智能防盜啟動鎖止系統、定速巡航系統、車門未關報警等功能，排放達歐Ⅳ水平。 08款 新奧德賽 舒適版 22.38-24.98萬,08款新奧德賽舒適版擁有車載藍牙，倒車雷達，前排小桌板、前排眼睛盒、外接電源插座等一些方便實用的功能。比EXI標準版多了電動天窗和前排地腳燈，其它配置和功能同EXI標準版完全相同。 08款 新奧德賽 豪華版 22.28-26.98萬,08款新奧德賽豪華版擁有車載藍牙，倒車視頻，前排小桌板、前排眼睛盒、外接電源插座等一些方便實用的功能。比舒適版多了DVD語音電子導航系統，其它配置和功能與舒適版完全相同。

本田奧德賽怎麼樣？

根據上述車型諮詢，對於本田新款奧德賽車型來講，動力系統仍舊搭載的是技術比較成熟的2.4L發動機，變速箱配有5擋手動和5擋自動兩種，其中運動版配備方向盤換擋撥片，提升了駕駛樂趣。在技術配置上，新款奧德賽增加了ECON節能輔助系統，這種智能節電系統以快速升擋、平穩提速來實現最佳的燃油經濟性，降低風扇運轉的電壓，將空調處於節能狀態，增加節油效果。

在車身設計上，新款奧德賽採用低重心平臺技術，提高地板的空間利用率，底盤系統的側傾中心提高，為駕駛帶來更加平順的舒適感。高剛性車身＋VSA車身穩定系統的設計，均獲得C-NCAP碰撞五星成績。綜合分析，對於本田奧德賽車型在商務和MPV車型中，是一款性價比和實用性比較高的車型之一。

奧德賽2015款怎麼樣

優點：

前兩排的空間非常棒，超出B級車的標準，注重空間的朋友，奧德賽絕對能滿足你的需求。中庸就是最大的特點，各方面表現平衡，非常適合中年家庭使用哦。

缺點：

最不滿意的就是隔音降噪了，80以下車內還算安靜，上了80，各種噪音都來了。

外觀：

這車的外觀算是比較好看和耐看的MPV了，前臉絕對好看，側面看流線也很好，像加長的轎車一樣，外面看起來小巧，內部空間又充裕。不過後面看就差一些了。

內飾：

內飾的塑料感太強了，中控臺全是硬塑料，20多萬的車，怎麼也得是軟的啊，這點連有些10萬級別的車也趕不上。中控臺兩層設計，讓人一看眼花繚亂，但是上手挺容易的，儲物空間也夠用。

空間：

空間絕對比SUV要大的許多，而且第三排絕對不是雞肋，放到就是一個平臺，而且這個車的寬度要比轎車寬許多，第二排坐三個人一點也不擠。

配置：

全系車型都增配了ECON節油模式輸出功能，可能是省油的原因之一。多功能方向盤握感很舒適。

動力：

超車搶燈都沒問題，當然追求動力是需要踩油門，相對油耗就很上升。

操控：

4米8多的車長，要想要高爾夫的操控，恐怕達不到的。日常開起來和轎車並沒有太大的區別，但是畢竟車長了許多，還需要一定時間來熟悉。

油耗：

在自己所預期的範圍內，百公里11L左右，而且新車磨合，油耗還是很不錯的。

舒適：

畢竟是一輛商務MPV，所以舒適性是可以保證的，特別是第二排座椅，可以前後移動，後背可以調節，座椅的包裹性也很好，所以還是蠻舒服的。

奧德賽車怎麼樣

市內要12——13個油，跑高速9個油就夠了。還是很實用的7座車。

本田奧德賽車怎麼樣

奧德賽是一款十分不錯的宜家宜商的MPV轎車

誰知道奧德賽這款車到底怎麼樣

嗯