奔馳的變速箱怎麼樣?

General 更新 2024-11-21

奔馳E級變速箱怎麼樣

E 級現在全部是國產除了coupe，要說怎麼樣，誰用誰知道，一三款其實沒有什麼太大變動的，七速變速箱是奔馳自己研發的，你是想問和這個級別的車比怎麼樣吧，寶馬，奧迪現在{基本}全系標配，八速變速箱，但不是自己的

奔馳用的什麼牌子變速箱

你好！

奔馳一般不用人家的

但是奔馳的變速箱有時候匹配也很垃圾

不如奔馳B系列的就是

奔馳722.6跟722.9變速箱怎麼區分

722.6是5個前進擋，1個倒擋。722.9是7個前進擋，2個倒擋【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

寶馬和奔馳的變速箱都是什麼品牌？？？越詳細越好

寶馬的變速箱都是ZF（採埃孚）公司提供的，奔馳的7G-Tronic和9G-Tronic是自行研發的。

奔馳的7速和寶馬的8速的變速箱哪個好？

單純說技術先進程度自然是寶馬採購自ZF公司的8AT

不過我覺得一個網友說的挺有意思的

變速箱到了7速8速時己經不是技術問題而是哲學問題了!

當廠商一門心思玩哲學的時候埋單的是我們客戶

接下來單純的討論這兩款AT的實際使用情況

奔馳的7G 因為帶自動檔位鎖止功能在燃油經濟性和平順性方面表現的還不錯

寶馬的8AT 只有在高檔位時才開啟檔位鎖止

不過這款8AT 強就強在200MS的換擋速度直逼雙離合

不過帶來的就是低速制動和能量回收方面動力總成的匹配還不夠完美

當然這個也就是網友說道的哲學問題了畢竟越多的檔位越高端的技術

總要更加完美才行

綜上的說 ZF的8AT 個人更看好奔馳落後了

奔馳用什麼變速箱

型號基本上不用管，只是變速箱油的粘稠度不同，最好選擇很清的，對於換擋比較順滑，一般是1升一桶的，3桶差不多就夠了

性能參數／詳細參數

發動機型式：12缸發動機,帶三閥技術,雙源點火裝置和氣缸自動關閉系統

變速器型式：自動5檔變速箱

奧迪和奔馳都用自己研發的變速箱，為什麼寶馬沒有

您好，一般主車長都是與zf或者愛信，捷特科合作研製發動機。寶馬持有zf的股份的所以也是自研變速箱啊！

奔馳S500變速箱是什麼品牌

是奔馳自己的變速箱，有三個型號722.6，，722.9.。是AT的。，722.8是cvt的。

新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國ZF，以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛信中國區售後維修、配件銷售雙授權，發改委再製造試點單位。全國26家分公司，46個辦事處。免費檢測變速箱問題，預約客戶免擡裝費。

2014款奔馳e260l變速箱滑體是怎麼回事

應該說的是變速箱閥體。

自動變速箱出現頓挫、衝擊、打滑，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。

多汽車問題是因為不注重前期保養和預防導致的。德國瑪蒂建議，所有新車應提前加入德國瑪蒂產品保養，不但可以提升變速箱性能，預防問題發生，還能大大延長換油週期，從而為您節省大量的保養費用和成本