科魯茲積碳怎麼清理?

科魯茲用清理積碳嗎，具體什麼時候

不用，坑錢的玩意，保養最主要按時換機油機油濾芯，空氣濾芯，沒事不用搞那些亂七八糟的，積碳肯定會有一點點的，汽油在燃燒肯定有氧化物，就像排氣管裡面會黑一樣，如發動機沒異常無需理會

雪弗蘭科魯茲發動機積碳有什麼方法能處理

任何車都有積碳，好的機油可以清洗積碳，定時保養就可以

科魯茲發動機積碳多少公里要清洗

根據使用的油品、路況等都有關係,一般是兩萬公里清洗一次發動機積碳。

積碳會影響發動機的性能及壽命,所以建議定期清洗。

科魯茲2萬公里需要清洗缸內積炭嗎

不需要，我的今天21950公里了 反而更省油了 火花塞拆出來看過 土紅觸 燃燒的非常好 一點點積炭都沒有 汽缸就更沒必要了 我開車 比較衝 一般轉速比較高 關鍵看你的開車習慣 你要是一直都是肉肉的開 基本沒怎麼上過2500轉以上那種 也可以去檢查下節氣門 噴油嘴 噪音大是因為你的機油不行 就是換了 4S的機油也不咋樣 等你出保了 換點好的全合成機油 美孚 殼牌 嘉實多的都行！

參考資料：我自己腦子

科魯茲跑兩萬有必要清理髮動機缸內積碳嗎

您好

兩萬公里建議您給發動機進氣管做一個免拆清洗就可以了！

希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

科魯茲三年用不用清洗發動機

樓主，不論是哪種品牌的汽車和什麼類型的發動機，進行清洗是很有必要的。有：清洗發動機內部（潤滑系統）的積碳、清洗發動機燃油系統的積碳、冷卻系統的水垢等。而眾多4S店說的清洗發動機主要指的是清洗燃油系統和潤滑系統。燃油系統主要是由汽油與空氣相混合形成可燃混合氣，汽油中本身含有雜質，空氣中有灰塵，汽油在高溫高壓燃燒並與大氣氧化後產生積碳，這些積碳不及時清理會帶來諸多故障

科魯茲做保養打掉瓶洗積碳之後發動機一停一停的原因

一、目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的採用免拆卸清洗法，通過加註某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要採用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。

二、有一種是自己開車採取一些預防補救措施，儘可能減少積碳：

1、使用清潔的符合標號的燃油；

2、培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上；

3、定期拉拉高速，讓發動機高速運轉自行清除輕微積碳。

科魯茲 為什麼清洗了燃油系統（清洗積炭）後要跑高速？請高手賜教。

恢復正常壓縮比，清除怠速不穩、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更精確，節省燃油、降低尾氣排放，消除發動機無力，加速不良，提高汽車動力和駕駛性能保護燃油系統各部件，防止生鏽和腐蝕。能夠徹底排除發動機裡面的廢物

科魯茲加了93號油，又加了1箱97的，可以清除部分積碳嗎？

這個是胡說，97和93的區別在於辛烷值高低，就是燃點

97的清潔能力不比93好，標號的區別，也僅僅在抗爆性的好壞

清除積炭是需要用專用的清洗劑才可以洗掉

積炭本身就是燃油遺留的殘渣，只能越燒越多

科魯茲跑一萬多公里就必須清洗發動機嗎

肯定是4兒子忽悠你的吧，完全沒必要，新車除非明顯感到動力不足了否則根本不用清洗的，一般都是一些駕駛習慣不好的或長期開城市道路的車在8萬公里以後才會有可能要清洗發動機油路。