福特車子怎麼樣?
福特車怎樣？
福克斯從外形而看，兩廂的比三廂的好看，更具時尚感，運動感。當然這也是勝過307的地方。
動力非常充沛，提速很快，如果你喜歡快速的穿梭在車流中，小福絕對可以滿足你。
底盤穩，過彎速度較快也無橫移的危險。操控性也很不錯，讓你滿足開車的各種樂趣。
車身重，這算優點也算缺點，因為越重油耗則越高，當然它的優點也是車開起來很穩，在速度很快時，也不會有飄的感覺，這在同類級別的車中也算是佼佼者。而且車身厚相對也比較安全，在這點上日本車只能望其項背了。
內飾稍顯不足，但車內並無異味，好像用的都是環保材料。不像有些新車，開始都有一股難聞的味道，朋友的一輛馬六就是典型代表，雖然味道不是很難聞，但也算小福的一個優點。呵呵。
隔音效果不是特別好，在高速上速度快的時候，播放的CD都必須調到較大的聲音才能欣賞音樂。
對油品要求可能有點高，雖然4s店的人說93也沒有問題，但我還是選擇了97號油。當然大部分的車主好像都加的是93的，也沒見有什麼問題，可能是我多慮了。
二廂小福後備廂的門設計的不是很好，需要關的比較重才能關好，要不然，雖然打不開，但在中控電腦上會有Boot Open的字樣，而且會使車無法自動落鎖。不過關習慣就好了。
優點:
1、減震好，過爛路不顛；
2、鋼板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪達；
3、操縱好，方向很輕，高速很穩；
4、加速好，提速快；
缺點：
1、內飾不好，顯得較粗糙；
2、細節設計不好，如中間儲物室很小，幾乎不能放什麼東西,菸灰缸幾乎沒法用；
3、隔音不好，關上門後外部雜音不小；
4、油耗高，我的是1.8自動，在市區開，油耗在12個以上
一、外型：
關於外型，羅卜青菜，各人所愛。福克斯的外形前衛、時尚，它的後備箱蓋，有類似寶馬3系，VOLVO S40的風格，有力，簡潔。C柱的三角窗上翹，顯示出優雅大方，前臉肌肉感強，充滿力量，前後燈炯炯有神，活靈活現。但前臉的中網太小氣，如能張大一些，且塗成黑色，顯得深不可測，就更有活力。前鼻太短，顯得拘謹，像經濟車，不夠大方。
二、動力：
福克斯配置1.8全鋁發動機，直列橫置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑鋼等長進氣歧管 / VIS可變慣性進氣系統 ，單缸獨立點火系統 /順序式點火/鋁合金材質，技術先進，動力充沛，91.4KW，（相比帕薩特、速騰2.0是85KW），高速段加速性能好，油門反應靈敏。德國車為了減輕全車的重量，才將發動機做成全鋁，而日韓車為了減輕全車的重量，連防撞鋼樑都不用，直接採用薄鋼板。
三、底盤及安全性：
福克斯的底盤非常紮實，與世界上最安全的汽車VOLVO S40共用底盤平臺，行車穩定性一流。歐洲碰撞實驗獲5星級。福克斯連續6年獲得世界拉力錦標賽(WRC)冠軍，可見實力非凡。強化底盤，防撞鋼樑，福克斯1.8的重量達1340公斤，而豐田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本車輕，所以省油，國產夏利，小奧托，更省油）。
四、操控性：
福克斯的操控性能很好，不亞於帕薩特。手自動一體變速器，操控自如，配備固特異的輪胎（與帕薩特的一樣），抓地性好，路感清晰。方向盤輕盈，男女老少皆宜，指向準確，過彎能力強，不愧為WRC冠軍車。四輪大尺寸碟式制動，剎車靈敏，但有點偏軟。
五、油耗：
我利用車上的行車電腦，測試過，行駛速度在30km/t左右時油耗為12升/100km；60-80km/t勻速行駛油耗為5.0升/100km；80-90km/t勻速行駛......
大眾車好還是福特車好
大眾在國外是德系的低端車型，德國只有奔馳寶馬這些中端車做得出色，在高級奢侈品車型上比如跑車也不怎麼樣的。但是美國車的高端也確實一般，裝美國發動機的F1冠軍都不經常有。
在國內的話2005年左右的大眾和福特比是福特質量比較差，另外安全性差不多，就是後者價格便宜。但現在福特的質量也可以了，安全性比大眾好，同檔次之間價格已沒什麼區別，甚至福特略貴還沒有優惠。總之就是福特的品牌價值逐漸提升上去了。
具體技術上說，底盤福特比較厚道，但同構造下性能區別不明顯。發動機故障率大眾TSI系列簡直是慘不忍睹，非TSI系列和福特故障率接近。變速箱故障率上是大眾DSG+TSI》福特AT》福特DCT》大眾6AT，MT基本都差不多。動力和操控上福特一直比大眾好，這個公認的，就算ST和GTI比也是ST勝出。電氣系統故障是大眾多，在車體零件質量和做工上大眾略好一些，福特的做工不好主要是受長安這個企業的限制，國外的福特品質可是能甩大眾一條街的。
總體來說兩者內在差不多，但是大眾的品牌在中國仍然屬於首位的，而且外觀也設計得比較適合中國人口味，以前的官車嘛。要講比大眾好的品牌，就車本身而言還是豐田本田日產。可惜國內合資廠在用料上太不盡如人意，給日本車的安全性留下了壞名聲。又有各種政治因素摻雜進來，現在日本車已經不行了，就算它再好我寧可買別的品牌。
福特的車怎麼樣？
福克斯從外形而看，兩廂的比三廂的好看，更具時尚感，運動感。當然這也是勝過307的地方。
動力非常充沛，提速很快，如果你喜歡快速的穿梭在車流中，小福絕對可以滿足你。
底盤穩，過彎速度較快也無橫移的危險。操控性也很不錯，讓你滿足開車的各種樂趣。
車身重，這算優點也算缺點，因為越重油耗則越高，當然它的優點也是車開起來很穩，在速度很快時，也不會有飄的感覺，這在同類級別的車中也算是佼佼者。而且車身厚相對也比較安全，在這點上日本車只能望其項背了。
內飾稍顯不足，但車內並無異味，好像用的都是環保材料。不像有些新車，開始都有一股難聞的味道，朋友的一輛馬六就是典型代表，雖然味道不是很難聞，但也算小福的一個優點。呵呵。
隔音效果不是特別好，在高速上速度快的時候，播放的CD都必須調到較大的聲音才能欣賞音樂。
對油品要求可能有點高，雖然4s店的人說93也沒有問題，但我還是選擇了97號油。當然大部分的車主好像都加的是93的，也沒見有什麼問題，可能是我多慮了。
二廂小福後備廂的門設計的不是很好，需要關的比較重才能關好，要不然，雖然打不開，但在中控電腦上會有Boot Open的字樣，而且會使車無法自動落鎖。不過關習慣就好了。
優點:
1、減震好，過爛路不顛；
2、鋼板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪達；
3、操縱好，方向很輕，高速很穩；
4、加速好，提速快；
缺點：
1、內飾不好，顯得較粗糙；
2、細節設計不好，如中間儲物室很小，幾乎不能放什麼東西,菸灰缸幾乎沒法用；
3、隔音不好，關上門後外部雜音不小；
4、油耗高，我的是1.8自動，在市區開，油耗在12個以上
求，福特車到底怎麼樣
福特車的性價比很高。新福克斯所搭載的是後獨立懸掛，其操控在同級別中算是最好的。而它的安全性能（不管是主動還是被動），在同級別中也是名列前茅。再者，它的油耗及動力也是相當不錯的，1.6L排量實際油耗基本在7-8個之間，2.0L排量油耗基本在8-9個之間，還是比較省油的。最後，1.6的動力家用也比較合適，而2.0的動力比小排量T動力輸出更順暢也更強勁。
福特車質量如何
長安福特的質量不是特好，可以度娘，翼虎斷軸，蒙迪歐斷軸，銳界漏水，而且廠家不給解決
長安福特翼虎這款車怎麼樣
這款車本來很好，但是長安福特國產後，在國內出現了不少斷軸的情況，你可以在網上搜，或者去論壇裡潛水，正開著前軸就斷了。斷軸門！！如果廠家能解決，很推薦這款車，在動力操控和安全性方面都是很不錯的。我個人認為這個級別，最強的是新款的豐田Rav4，然後就是翼虎和本田的CRV，你看看美國的銷量排行就知道了。
福特車的性價比怎麼樣？
作為車主，我也向你推薦購買福特旗下的車，單從性價比來說，福特車就很值得入手。
你希望購買15萬左右的家用車，我覺得長安福特的新福克斯比較適合你。這款車無論是操控、動力還是油耗上的表現都讓人滿意，而且新福克斯配備全新的多媒體及各項高科技配置，部份科技配置如主動進氣格柵關閉系統、ESC車身動態穩定系統均為全系標配，性價比很高，在同級車裡絕對是數一數二的。而且長安福特的售後服務也不錯，樓主可方向入手。
福特的車性能如何
總體來講都可以，致勝運動性能很好，外形巨炫;福克斯兩廂或三廂(除外型)幾乎無差別，很有運動感，加速第一；那款SAV更堪稱老大，各方面都無敵；嘉年華也不失為一部好車。
長安福特里面10萬左右的車怎麼樣？
他們給你推薦它旗下的車，自有一定的道理，說明人家車好啊。十萬左右的話跟我當初的預算差不多，我入手了經典福克斯，樓主也可以去試試，下面我給樓主來點建議吧。
長安福特的車安全性不用擔心，我開經典福克斯都快兩年了，沒有出現過什麼問題。然後最主要的是這車很便宜，配置也還豐富，其實長安福特車性價比都挺高的。
當然，1.8的動力對付家用那是絕對夠了。外觀時尚大氣，是難得的好車。
福特車怎麼樣
百年品牌，維修費用故障率不算高，技術成熟，沒有多大的科技感，居家使用比較合適