第一個進入太空的是誰?
第一個進入太空的人是誰?
第一位登上太空的人
前蘇聯著名宇航員加加林。
1第一顆人造衛星
前蘇聯於1957年10月4日發射的“衛星一號”人造地球衛星,是世界上第一顆在地球軌道運行的人造衛星。
2第一艘載人宇宙飛船
前蘇聯於1961年4月12日發射的“東方紅”宇宙飛船,是世界上第一艘繞地球軌道飛行的載人飛船。
3第一位登上太空的人
前蘇聯著名宇航員加加林。
4第一艘登上月球的載人飛船
1969年7月20日,美“阿波羅11號”登上月球,成為世界上第一艘在月球上著陸的載人飛船。
5第一個登月的人
美國的艾德林·康世朗林斯。
6第一個太空站
前蘇聯1971年4月發射的禮炮1號太空站,是世界上第一個太空站,並接納了三名宇航員。
7第一架可重複使用的航天飛機
美國第一架可重複使用的航天飛機,1981年4月12日飛向地球軌道,繞地球飛行36圈,歷時54小時20分鐘。
8第一個在太空行走的男宇航員
美國46歲的宇航員布魯斯·麥坎德利斯,於1984月2月7日,在不繫安全帶的情況下走出機艙,成為世界上第一個在太空行走的男宇航員。
9第一個在艙外太空作業的女宇航員
前蘇聯的斯韋特蘭娜·薩維茨卡婭,於1984年7月25日走出正在太空運行的前蘇聯禮炮7號太空站艙外,她是世界上第一個完成艙外太空作業的女宇航員。
10第一次完成兩個太空站之間的聯絡飛行
前蘇聯聯盟T—15號,於1986年3月12日完成與“和平號”太空站相接後,直至5月5日飛離“和平號”太空站300公里的禮炮7號,並與禮炮7號太空站對接成功,第一次完成了兩個太空站之間的聯絡飛行。
中國第一個登上太空的人是誰?
楊利偉 出生年月:1965年6月21日 籍貫:遼寧省葫蘆島市綏中縣 政治面貌:中國共產黨黨員 身高:168釐米 體重:65公斤 家庭成員:妻子張玉梅,兒子楊寧康 楊利偉是中華人民共和國第一位進入太空的太空人,大學文化,中國人民解放軍空軍大校軍銜。他是中國培養的第一代航天員。
第一個登上太空的人是誰
是前蘇聯宇航員尤里·加加林。
尤里·阿列克謝耶維奇·加加林(1934年3月9日—1968年3月27日),世界第一名航天員,是第一個進入太空的地球人。
1961年4月12日,加加林乘坐東方1號宇宙飛船從拜克努爾發射場起航,在最大高度為301公里的軌道上繞地球一週,歷時1小時48分鐘,於上午10時55分安全返回,成為第一個進入太空的人。
1968年3月27日,他因駕駛的飛機失事而遇難。
第一個進入太空的中國宇航員是誰
楊利偉,2003年10月15日北京時間9時,楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空
世界上第一個進入太空的人是誰
第一位登上太空的人 前蘇聯著名宇航員加加林。 1第一顆人造衛星 前蘇聯於1957年10月4日發射的“衛星一號”人造地球衛星,是世界上第一顆在地球軌道運行的人造衛星。
第一個進入太空的人是誰?
世界上第一個進入太空的宇航員是前蘇聯的尤里·阿列克謝耶維奇·加加林.
加加林於1961年4月12日莫斯科時間上午9時07分,乘
坐東方1號宇宙飛船從拜克努爾發射場起航,在最大高度為301公里的軌道上繞地球一週,歷時1小時48分鐘,於上午10時55分安全返回,完成了世界上首
次載人宇宙飛行,實現了人類進入太空的願望.他駕駛的東方1號飛船成為世界上第一個載人進入外層空間的航天器.
1968年3月27日,他和飛行教練員謝廖金在一次例行訓練飛行中,因一架雙座噴氣式飛機墜毀而罹難.
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第一位進入太空的中國航天員是誰
第一位進入太空的中國航天員是楊利偉。
2003年07月,經載人航天工程航天員選評委員會評定,具備了獨立執行航天飛行的能力,被授予三級航天員資格。時為中校軍銜。10月15日北京時間9時,楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空。他和技術專家的創舉使得中國成為第三個掌握載人航天技術的國家。10月15日,晉升上校軍銜。10月16日,楊利偉成為了全國人民心目中的民族英雄。
楊利偉是第一個進入太空的中國公民(2003年10月15日),在他之前,美國有四位華裔航天員曾進入太空。
世界上最早進入太空的宇航員是誰?
1961年4月12日,尤里·加加林完成了人類首次太空之旅,在太空整整逗留了108分鐘,由此開啟了人類征服太空的新篇章。但是很少有人知道,加加林當時是冒著何等的生命危險完成了這一壯舉。俄羅斯《莫斯科共青團員報》曾刊文披露了這一壯舉背後的若干細節。
加加林原本應於12月份首航太空
加加林太空之旅的啟航時間原定於數九嚴寒的冬日,而非春暖花開的4月。蘇聯部長會議和蘇共中央於1960年10月11日下達決議指示,“東方”號載人飛船定於當年的12月發射!但是隨後發生的一起航天事故使原定計劃不得不推遲:1960年10月24日,在拜科努克航天發射場,一枚已裝填燃料的軍用火箭發射時突然發生爆炸,造成268人死亡,其中包括涅傑林元帥。他們當中的多數人都是被活活燒死。蘇聯當局迅速成立事故委員會展開調查,載人飛船的發射計劃因此推遲。
首艘宇宙飛船至今仍未著陸
不僅首次太空之旅危險重重,其先期的準備工作也是頻頻失事。運載火箭和宇航飛船的安全指數只能達到50%——在為載人飛船發射做準備的6次試驗發射中,有3次以悲劇告終。這些航天事故都是以前媒體從未披露過的:
1960年5月15日,發射升空的飛船因為定位系統出現故障未能返回地球,而是上升至更高的軌道,至今仍在太空“遨遊”。
1960年9月23日,火箭在發射時發生爆炸,搭載的兩隻試驗用的狗“達姆卡”和“克拉薩夫卡”不幸“殉難”。
1960年12月1日,另兩名狗狗“宇航員”“普契爾卡”和“穆什卡”乘飛船進入太空,完成飛行任務後,返回時與大氣層發生劇烈摩擦導致飛船失火。
悲劇不僅僅發生在太空,還發生在地面。最年輕的候補宇航員瓦連京·邦達列夫在絕音室進行訓練時意外身亡。
加加林差一點被人替換
在蘇聯緊鑼密鼓地開展載人航天試驗時,美國人也在積極準備將人類送入太空,不過他們使用的試驗品不是狗,而是猴子,而且當時全美國都在大肆宣傳,號稱1961年5月2日將首次發射載人飛船。當時負責載人航天研究工作的蘇聯宇航專家謝爾蓋·科羅列夫當然不願意讓美國人搶了首航太空的頭彩。儘管“東方”飛船的總設計師認為,50%的概率還不足進行載人航天飛行,但是科羅列夫還是決定鋌而走險:領先美國人數週進行第7次“東方”號載人飛船發射。
曾經有人建議用尚未生兒育女的另一位宇航員基托夫替換加加林,因為後者已是兩個年幼女兒的父親。但是科羅列夫堅持選用加加林,並親自對他進行了臨飛前的測試。而後來加加林的出色表現也證明科羅列夫的選擇是正確的。
為塔斯社準備了三份告人民書
因為誰也把握首航太空會取得成功,所以蘇聯宇航部門為塔斯社預備了內容迥異的三篇稿子:一篇稱首航獲得成功,另一篇稱飛船未能進入預定軌道,第三篇稱飛船失事,飛行員不幸遇難。
臨飛前,科羅列夫安慰加加林說:“尤拉,你不要緊張。不論你著陸到哪個角落,我們都能找到你。目前空軍的戰機已經升空進入戒備。為了預防飛船會著陸到蘇聯境外,我們已經準備好了向世界各國要求協助搜救的呼籲書。”
絕處逢生 加加林奇蹟般完成太空之旅
加加林108分鐘的太空之旅險象環生:飛船氣密傳感器發生故障(為此,發射前的數分鐘內不得不先鬆開然後重新擰緊艙蓋上的32個螺栓)、通信線路一度中斷(本來應顯示吉利的信號“5”,結果跳出個表示飛船失事的數字“3”)、第三級火箭脫離後飛船開始急劇旋轉、返回時還驚現飛船胡亂翻滾的一幕……
但是“東方”號著陸的瞬間異常順利:加加林成功彈射出艙,在離飛船不遠處著陸。一小時後便被搜尋人員發現。
載人航天飛行獲得了勝利......
世界上第一個進入太空的是誰 ?
歷史上首隻太空狗正要被髮射升空
據“中央社”援引俄羅斯媒體的報道,人類第一位上外層空間的航天員,是來自淳樸農村的加加林,他曾經講了一句很不體面、卻很實際的話:“我是上外層空間的第一人?還是進入太空的最後一隻狗?”來說明18只太空狗在1957年到1960年蘇聯太空實驗過程中扮演的角色。 第一隻上太空的“萊卡”是1957年11月3日上午10時28分升上太空,但是5個小時後卻因宇宙飛行服隔熱不佳成為“火燒狗”,目前它的屍體與當年的範空艙還滯留在地球軌道上。 俄羅斯首都莫斯科的太空研究所2007年11月3日為史上第一隻上太空的太空狗“萊卡”舉行紀念碑揭幕儀式,紀念碑的雕像是人類的手與青銅色的“萊卡”模樣所組成。 在“萊卡”壯烈犧牲之外也有成功的,1960年7月28日的“貝爾卡”、“斯特雷卡”,它們平安從太空返回地球后,都受到英雄式的待遇,它們經常到育兒院、孤兒院亮相,成為當時俄國兒童們心目中的偶像。貝爾卡後來還生了兩胎,它的兒子在美蘇冷戰最激烈的時期還扮演和平使者的角色,當時的蘇聯領導人赫魯曉夫在古巴危機後,將貝爾卡的幼崽送給當時美國總統肯尼迪的夫人傑奎琳,在美蘇的和解過程中扮演重要的角色。
參考資料:百度百科
中國第一個進入太空的宇航員是誰
是楊利偉