汽車隔音棉有效果嗎?

汽車全車隔音到底有沒有用!!

做隔音未必一定要做全車，抓住施工重點部位處理就可以了。

做隔音是否有用，和使用的隔音材料，隔音工藝有著非常大的關係。如果拿汽配城裡的保溫棉，瀝青板，不僅起不到隔音作用，還會出現不環保，低頻噪音大的問題。

目前市面上比較流行的是丁基橡膠材質的止振產品。

施工工藝至少應為雙層工藝，止振、隔音、吸音同樣重要，尤其是在車門、後備箱這樣的空腔部位。

好的隔音產品，完善的施工工藝，對重點施工部位進行處理，可以說效果是很不錯的。

做了汽車隔音效果怎麼樣???

你找對人了，我一哥們2010款風雲2兩廂進取型做了隔音，折騰好幾次，過程如此：1、先加裝引擎蓋隔音棉，效果不大，想你一樣以為是地盤原因；2、再把坐墊大卸八塊裝地盤隔音，效果還是甚微；3、這哥火了，一次性把門全拆了，門裡面也做了隔音，門裝好已發出，要哭了，聲音還是老大，最後4s的師傅說就差中控臺下面了，果然把中控臺塑料殼已拆，貼上隔音（這裡的用料比貼別處的好一些，什麼牌子記不得了），喲，一打火，門窗全部關好，怠速基本聽不到，發動機到2500轉以上感覺到潤潤的聲音，不錯，儀器測量：怠速車內40分貝，3000轉85分貝。

個人建議：如果你要改，一步到位，我覺得門裡面可以不裝，中控、地盤、引擎蓋一定要裝，全部整下來別超過800元，不然就沒必要了，不知道你那邊800弄得好不？

小汽車一定要使用隔音棉嗎

隔音棉跟正規的丁基橡膠隔音材料是有很大差別的，隔音棉，我們通常稱之為吸音棉，它能吸取車內很少部分的高頻噪音，不能起到止振的作用。另外吸音棉很容易吸水，若車內大面積鋪設吸音棉，很容易潮溼。而正規的丁基橡膠隔音材料是集隔音、隔熱、防水為一體的，專門應用於汽車上的。汽車做完隔音後效果是非常明顯的。噪音至少會降低50%以上。

汽車噪音大，裝了隔音棉聲音會小嗎？

會的，而且作用很多

1、車門隔音後，由於車門內空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變為“噗噗”聲，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響

2、前後蓋、防火牆及底板隔音後，發動機刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動感，在水箱溫度升高後，轉速錶降到1000轉，怠速時在車內仔細感受才能聽見發動機在運轉，幾乎有種熄火的感覺；這時，再打開音響欣賞音樂，發現效果有了明顯提升，而以往必須要把音量調到很大才能壓住發動機的噪音。車子上路的感覺，低速行駛時胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500轉發動機發出沉悶的低吼，很快速度上到120邁，感覺速度仍有一定的提升空間，車子的平穩性大幅增加，過坑坎不平路面時四門亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩衝性能明顯提高。

3、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。

4、良好的防水性能，避免鈑金鏽蝕。

5、有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命

6、保護引擎蓋表面車漆

7、保溫

利用隔音棉的隔熱效果，對頂棚進行隔音，不僅可以阻隔下雨時雨點的敲擊聲，配合底盤和四門的隔音棉，還可以有效屏障夏日陽光的酷晒，保持車內冷氣溫度，在冬季也有相應的減緩車內熱量散發的作用（感覺象給車穿棉襖一樣）。

汽車隔音棉有用嗎

一、 汽車隔音工程的施工材料眾所周知，汽車在怠速、加速或不同路面行駛狀態下而產生的噪聲，經底盤和車體產生共振或共鳴後將噪聲放大而傳入車內，令駕乘者感到不適。因為聲音是通過振動來傳播的。所以隔音工程是運用專業聲學產品進行車體減振及車內吸音，從噪聲的傳播途徑上進行隔除。隔音工程主要通過以下兩個途徑來處理：（1）使用減振隔音材料來達到消音降噪的目的。例如：在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音材料後，它會起到加固車體結構和控制車體與外界噪聲的共振的作用。這是因為粘貼減振隔音材料後。改變車體的固有頻率，控制車外噪聲與車體產生的共振和共鳴，從而有效隔除車個噪聲。（2）使用吸音材料來達到消音降噪的目的。例如：在發動機艙蓋使用吸音材料後發動機的噪聲明顯降低。這是因為吸音材料是一種聲學泡沫材料，它裡面水平分佈著開口腔與閉口腔，能有效地將噪聲即聲能轉化為機械能和熱能消耗掉，從而達到吸收噪聲的目的這兩種材料的使用並不是獨立的，配合使用會達到最佳效果。 二、汽車隔音工程的施工方法如前所述，惱人的車內噪聲不外乎來自發動機、底盤、風噪聲以及車身共鳴等。目前國內流行的汽車隔音技術都是根據這幾個噪聲源進行防治，以達到隔絕噪聲進入車廂，營造一個安靜的車內空間。其具體施工方法是：（1）在發動機艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發動機運轉時的噪聲，並且還具有隔熱功能，能有效保護髮動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。（2）在車廂內中央底盤、後車廂底盤上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由於鈑金結構件的振動而引起的共鳴，減少由於輪胎轉動所產生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入後車廂的共鳴音壓等。（3）在車門飾板內貼上止震墊+隔音棉，它可降低行車時車門鈑金結構件因較薄較易產生的共振，減少車門內飾板及零件的鬆脫，降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車身扭動時產生的雜音。 （4）在車門內飾件的內面貼上一層隔音棉，在門板的內側粘貼減振墊，加裝車門密封條以加強車門與車門框的密封性。經過這樣的施工，不僅能加強車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風噪聲。（5）前後輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個主要地方，在前後輪翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產生的撞擊雜音。（6）在發動機擋火牆加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊，減少發動機噪聲的傳入。發動機是最主要的噪聲源，也是離駕駛員最近的噪聲源，在加強儀表板下部及發動機防火牆的厚度後，能抑制發動機動轉時傳入車廂內的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。

汽車隔音棉有用嗎

發動機隔音棉，就是安裝在發動機艙蓋下的植絨織物。一般來說，高檔一點兒的車都會安裝發動機隔音棉，因為它能夠有效阻隔發動機艙的噪音，提高車輛的舒適性。不過隔音棉的作用只能只是揚湯止沸，算是車輛降噪過程中的一個小細節，並不起關鍵作用。

汽車隔音棉有什麼效果

隔音棉是起到吸音隔離外部和內部聲音的作用，但是要先做止震板之後在沾上隔音棉，汽車隔音不是就隔音就行要先做止震。

汽車發動機隔音棉的作用？

隔音伐除了有效屏蔽發動機傳遞到駕駛室的噪音以外，【夏季】安裝隔音棉（也叫隔熱棉）可以有效隔絕發動機艙到機蓋表面的溫度，這樣有幾點好處：

1、防止機艙高溫使機蓋漆面老化。

2、防止炎熱季節太陽烘烤使機蓋表面溫度升高，導致機艙溫度相應升高，減慢發動機橡膠件老化。

3、發動機是水冷散熱結構，並不依靠風冷散熱，夏季陽光下隔音棉可使機艙保持陰涼而不導熱。（大家是否記得從前騎車賣冰棍使用的箱子？）

【冬季】安裝隔音棉 好處更多：

1、寒冷季節室外停車時，可延緩發動機散熱速度，相對較長時間內再次點火比較容易，也大大縮短了暖車的時間，且有利於保護髮動機，防止冷車點火磨損。

2、能夠有效吸附發動機或其它部件運轉時產生的油霧，使機艙更清潔。

3、如果隔音棉不利於散熱的話，那麼機器上面的大塑料蓋子也是多餘的了~

汽車引擎蓋隔音棉到底有用沒有

答案是肯定有用,隔音棉最大的作用當然是隔音，其次就是隔熱，它可以減少發動機運轉傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產生白霧。陰雨天和冬天，由於外部氣溫與發動機溫差較大，再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用，會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】