天宮一號飛行員是誰?
天宮一號是哪個飛行員
天宮一號是無人的，沒有航天員的。天宮一號是中國第一個目標飛行器和空間實驗室，於2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛星發射中心發射，由實驗艙和資源艙構成。它的發射標誌著中國邁入中國航天"三步走"戰略的第二步第二階段。2011年11月3日凌晨實現與神舟八號飛船的對接任務。2012年6月18日下午(14時14分)與神舟九號對接成功。神舟十號飛船也在2013年6月13日13時18分與天宮一號完成自動交會對接。
進入天宮一號的三名航天員分別叫什麼 20分
景海鵬 指令長 山西省運城市人 1966年10月出生 2008年9月執行神七載人飛行任務 劉 洋 醫學實驗和空間試驗 河南省林州市人 1978年10月出生 中國首位飛向太空的女航天員劉 旺 對儲操作手 山西省平遙縣人
天宮二號什麼時候對接，飛行員是誰
天宮二號將與神舟十一號載人飛船在距地面393公里的軌道高度交會對接。中國載人航天工程辦公室副主任武平14日在酒泉衛星發射中心表示，“這與未來空間站的軌道高度基本相同”。
天宮二號計劃9月15日發射，神舟十一號載人飛船則將於10月中下旬升空。
“此前的載人飛行和交會對接任務是在距地面343公里的軌道高度展開，而天宮二號與神舟十一號的交會對接、組合體運行和飛船返回，都是在距地面393公里的軌道高度開展。”武平說，這與未來空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來空間站要求。
武平強調，天宮二號與神舟十一號載人飛行任務，是最接近未來我國空間站軌道要求的一次載人飛行任務，也是目前我國空間應用項目最多的一次載人飛行任務。
“整個任務安排的應用和技術試驗項目共計40多項，較天宮一號大幅增加。”武平說。
神舟十一號飛行任務是我國第6次載人飛行任務。航天員將乘載神舟十一號飛船與天宮二號對接後，計劃在天空二號駐留30天，加上獨立飛行的3天，總飛行時間從神舟十號的15天增加到33天，將是我國持續時間最長的一次載人飛行任務。
天宮二號是空間實驗室， “天宮一號”是空間實驗室的特例，主要為了完成交會對接任務，而“天宮二號”則完全是小型空間實驗室，科學家、航天員們將在裡面展開各種工作和試驗，“天宮二號”將解決一定規模、短期有人照料的空間應用問題，航天員在天宮二號上生活的時間將比在神舟九號、神舟十號生活的時間更長。
據瞭解，這次發射的天宮二號空間實驗室是沒有載人的，待其工作正常後，還要發射“神舟十一號”載人飛船“和“天舟一號”貨運飛船，“將兩名宇航員送入太空，與"天宮二號"交會對接，然後進入天宮二號空間實驗室內工作一段時間。不過目前有關方面尚未透露是哪兩名宇航員執行此次任務呢。
天宮一號女航天員是誰
王亞平，女，漢族，山東煙臺人，中共黨員，學士學位。1997年8月入伍，2000年5月入黨，中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1600小時，被評為空軍二級飛行員。[1]
2010年5月，正式成為中國第二批航天員。經過近三年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。20搐3年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。
天宮一,二號飛船的宇航員是誰,發射時間是什麼時候
天宮一號是不載人的，天宮二號還沒發射，如果你問的是神舟系列，在下面
神舟一號到四號是試驗飛船，不載人
神舟五號載人飛船 航天員：楊利偉 （中國太空第一人）
神舟六號載人飛船 航天員：費俊龍 聶海勝
神舟七號載人飛船 航天員：翟志剛 劉伯明 景海鵬 （翟志剛進行了中國人首次太空行走）
神舟八號飛船 與天宮一號目標飛行器進行無人交會對接試驗
神舟九號飛船 將搭載3名航天員 於2012年6月至8月擇機發射
神舟一到八號發射及返回時間
神舟一號：發射 1999年11月20日6時30分7秒 返回 1999年11月21日3時41分
神舟二號：發射 2001年1月10日1時00分03秒 返回 2001年1月16日19時22分
神舟三號：發射 2002年3月25日22時15分 返回 2002年4月1日16時54分
神舟四號：發射 2002年12月30日0時40分 返回 2003年1月5日19時16分
神舟五號：發射 2003年10月15日9時整 返回 2003年10月16日6時28分
神舟六號：發射 2005年10月12日9時整 返回 2005年10月17日凌晨4時32分
神舟七號：發射 2008年9月25日21時10分04秒 返回 2008年9月28日17時40分
神舟八號：發射 2011年11月1日5時58分10秒 返回 2011年11月17日19時36分
2012年6月16日18時37分21秒，火箭點火。
6月16日18時37分24秒，火箭發射。神舟九號飛船點火升空(40張)
18時40分，逃逸塔分離，助推器分離，火箭一、二級分離。
18時41分，酒泉助推器分離，整流罩分離，渭南USB雷達發現目標。
18時42分，雙城拋整流罩，酒泉拋整流罩，東風拋整流罩。
18時43分，渭南飛船雙向捕獲，青島USB雷達電遙發現目標。
18時47分，船箭分離。
18時50分，太陽帆板展開正常，座艙環境正常。
18時51分，中繼天線展開正常。
18時55分，北京實時軌道監視判斷，神舟九號飛船已進入近地點高度200公里，遠地點高度330公里的預定軌道，太陽帆板展開，航天員飛行乘組狀態良好。
18時57分，常萬全宣佈神舟九號發射圓滿成功！
這是長征火箭的第165次發射，長征2-F的第10次發射，也是神舟飛船的第四次載人飛行。[1-2]
截至到現在，神州九號載人航天飛船已經繞地球飛行約200圈。
飛船於6月29日10點左右返回地面。
神十上飛行員都是誰 5分
聶海勝，男，漢族，湖北省襄陽市人。中共黨員，碩士學位。1964年9月出生，1983年6月入伍，1986年12月入黨。現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員、少將軍銜。
曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1450小時，被評為空軍一級飛行員。
1998年1月，正式成為我國首批航天員。
經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等八大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。
2005年10月，執行神舟六號載人飛行任務，獲得圓滿成功。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。
張曉光，男，滿族，遼寧省錦州市人，中共黨員，碩士學位，1966年5月出生，1985年6月入伍，1988年8月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。
曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，安全飛行1000小時，被評為空軍一級飛行員。
1998年1月，正式成為我國首批航天員。
經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等八大類幾十個科目的訓練任務。以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。
王亞平，女，漢族，山東煙臺市人。中共黨員，本科學歷。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨。現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1600小時，被評為空軍二級飛行員。
2010年5月，正式成為我國第二批航天員。
經過航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等八大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。
天宮一號詳細內容
天宮一號是中國首個空間實驗室的名稱，中國發射“天宮一號”目標飛行器，分別與神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船對接。從而建立第一個中國空間實驗室。“天宮一號”於2011年9月29日發射，“呂梁指揮所”將承擔部分飛行測量和軌道探測任務。飛行器名稱:天宮一號 飛行器生產國家:中國 發射時間:2011年9月29日21時16分00秒00毫秒 發射地點：酒泉衛星發射中心載人航天發射場（內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗境內） 發射目的:屬於航天發射第二步第二階段空間實驗室階段任務，建成中國首個空間實驗室，為中國航天第三步建設空間站做準備。 發射項目:發射後兩年內與神舟八號、神舟九號、神舟十號完成對接任務。 發射意義:標誌著中國已經擁有建設初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。 運載火箭:改進型長征二號F運載火箭 天宮一號目標飛行器的包裝箱是迄今中國空間技術研究院使用的最大包裝箱，其先進的減震、溫控性能是“天宮一號”順利運抵發射場的保證。 技術難點:兩個航天器必須在高速飛行的狀態下，在同一時間到達太空同一位置，如失誤則有相對風險。 “天宮一號”的名字讓人聯想起中國古代四大名著之一《西遊記》中的故事《大鬧天宮》。此外，“天宮”是中華民族對未知太空的通俗叫法。因此，起以“天宮一號”為目標飛行器命名，應該會很好地得到國人的共鳴。這個飛行器實際上就是空間實驗站的雛型。從“神七”到“神十”，是為了檢驗航天員太空實驗的能力和對接空間實驗站的技術成熟度。此後就是載人航天工程的第三步——實現建立太空實驗站並進行料理。屆時將會交替發射載人飛船和貨運飛船。天宮一號的學名叫“目標飛行器”，因為，其後發射的幾艘神舟飛船將與它進行對接，完善航空器交匯對接技術。用專業人士的話說，“天宮一號”既是一個空間交會對接的目標飛行器，又是一個簡易的空間實驗室，中國準備利用這個平臺，要進行空間實驗室的有關技術試驗。 天宮一號 天宮一號空間實驗室長約10.4米、最大直徑3.35米、重量約8.5噸，採用兩艙結構，分別是實驗艙和資源艙。實驗艙本體分為前錐段、圓柱段和後錐段；密封的前錐段和柱段為航天員短期駐留提供了在軌生活工作空間，可容納3名航天員生活；後部非密封的後錐段安裝再生生保設備；在前錐段前部還裝有空間交會對接設備。資源艙則包括髮動機和電源裝置等，外部安置太陽翼，用於提供軌道與姿態控制、電力能源供應、熱控環控。天宮一號目標飛行器將使用摺疊式的5片太陽能電池板，這是中國中低軌道航天器最複雜的太陽翼設計。 首先，天宮一號要完成交會對接任務。中國載人航天發展採取了三步走的發展戰略，從神舟一號到神舟六號，實現了載人飛船把航天員安全地送上天又安全地返回地面，這是第一步的發展戰略；第二步要解決出艙活動和交會對接技術；第三步是建造中國的空間站。在第二步當中，神舟七號已經實現了出艙活動，實現了技術突破，而交會對接就是要解決空間站建造時最關鍵也是最不可逾越的技術。未來的空間站建造是多艙段組合在一起的，交會對接技術是最關鍵的一項技術，也是重要的技術基礎。 其次，天宮一號目標飛行器是我國首次研製發射的低軌道長壽命空間飛行器。它的特點不同於載人飛船，載人飛船是天地往返運輸工具。天宮一號主要用於一定規模的空間科學試驗，同時完成交會對接任務，為航天員提供駐留的工作和生活條件。可以說，天宮一號也是未來空間實驗室的雛形。 再次，天宮一號目標飛行器採用了多項的新技術。這些新技術主要採用在空間技術方面，也是為將來空間站的建造和試驗做......
神舟九號上的3名飛行員是誰？
圖片神舟九號載有3名航天員，是中國第四艘載人飛船，用以執行與天宮一號進行首次載人交會對接。神舟九號航天員為景海鵬、劉旺、劉洋。
誰是中國第一個登上月球的飛行員,他乘坐的是那輛飛船.
中國目前沒有載入航天器抵達過於月球，只有探測器。目前只有美國有過。
1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林乘“阿波羅”11號飛船首次登月。
1969年7月21日時成為了第一個踏上月球的宇航員，也是第一個在地球外星體上留下腳印的人類成員，而其搭檔巴茲·奧爾德林也成為了第二位及登上月球后安全返回及踏上地球的第一人，兩人在月球表面停留了兩個半小時。
嫦娥三號探測器（英文：Chang'e 3）是中華人民共和國嫦娥工程二期中的一個探測器，是中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器。
嫦娥三號探測器於2013年12月2日在中國西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭送入太空，當月14日成功軟著陸於月球雨海西北部，15日完成著陸器巡視器分離，並陸續開展了“觀天、看地、測月”的科學探測和其它預定任務，取得一定成果。
上天宮的二名女宇航員
劉洋，女，中國首位女航天員。，執行神九與天宮一號載人交會對接任務。
王亞平。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。