摩托車制動液是什麼?
摩托車制動液是什麼功能？
剎車用 制動液有三種類型。①蓖麻油-醇型:用精製蓖麻油和乙醇按1:1配製而成。在寒冷地區,用蓖麻油34％、丙三醇（甘油）13％、乙醇53％配製成的制動液,在-35[oc]左右仍能保證正常制動，但沸點低，易產生氣阻。②合成型：用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等添加劑製成，使用性能良好，工作溫度可高達150[oc],但價格較高。③礦油型：用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑製成，工作溫度範圍為－70[oc]至150[oc]。它的使用性能良好,但制動系統須配用耐礦油的橡膠件。中國的礦油型制動液分“7號”和“9號”兩種，“7號”用於嚴寒地區,“9號”用於氣溫不低於-25[oc]的地區。各種制動液不可混存和混用，否則會出現分層而失去作
摩托車制動液和機油的區別
制動液是車制動系統至關重要的安全用品,說白了，就是剎車用的.
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，搐是眾所周知的事實.
機油有較高要求的,制動液是不能當做機油用的.
摩托車碟剎加什麼制動液？ 1234567890
決不能用機油代替，機油的傳動性非常差，能引發事故！制動液一般分為DOT3，DOT4，及DOT5。摩托車常用為DOT3或DOT4。DOT4的吸水性相對穩定，不容易吸水變質，建議使用。DOT3如果是正規廠家出品，在正常使用期內也不會有太大問題，但最近市場上的DOT3或DOT4多為假劣產品，所以要多小心購買名牌產品。你的液體變質可是假劣產品，或剎車管路鬆動使液體變質。
摩托車制動液可用什麼代替
只能用摩托車制動液，用其他的會損壞車輛。
制動液又稱剎車油，有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，並且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
制動液有三種類型。
一、蓖麻油-醇型:由精製的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經沉澱獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.蓖麻油加乙醇為醇型 1 號,蓖麻油加丁醇為醇型 3 號.醇型制動液的原料容易得到,合成工藝簡單,產 品潤滑性好;缺點是沸點低,低溫時性質不穩定.醇型 1 號在 45℃以上出現乙醇 蒸氣,產生氣阻;在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,並隨溫度降低而增加, 堵塞制動系統,使制動系統沉重失靈.在醇型 3 號皮碗試驗中發現,制動液顏色 稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現象,在-28℃時也有白色沉澱物析出.有的文 獻介紹加入甘油調整,但在低溫下仍有沉澱且分層.在嚴寒的冬季和炎熱的夏 季,
二、合成型:用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等添加劑製成。
三、礦油型:用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑製成。
液壓制動(剎車)液是用於液壓制動系統中傳遞壓力以制止車輪轉動的一種功能性液體。其制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
摩托車的剎車油是幹什麼的？
原理是液壓傳動，通過剎車油把制動力傳遞給制動卡鉗。剎車油少了，會加大剎車踏板的遊隙，影響制動效果，甚至剎車失靈。
摩托車制動液如何添加
方法1:加制動液後，反覆的緩慢的握剎車握把，可以看到氣泡從剎車上泵溢出，慢慢來，就可以了;
方法2:將剎車管和上泵的連接固定螺栓擰鬆一週，儘量讓管子和泵的連接處下方緊密點兒，上邊鬆開縫，緩慢握緊剎車柄，然後擰緊，放開剎車柄;擰鬆螺栓，握緊手柄，擰緊螺栓，放開手柄;反覆，直到擰緊螺栓後，握把有沉重感，剎車正常即可;有些拗口，不好意思。
摩托車碟剎制動液如何更換
制動液正常使用情況下不需要更換，一般也不消耗，只要不漏就不會缺，而換起來比較麻煩，需要放空穿來的油，再注入新油，排空油管和油泵以及油缸內的空氣非常麻煩，也根本沒有必要。
摩托車制動液能加汽車制動液裡嗎
制動液是很嚴肅的事情 別開這種玩笑。
酒的成分是 乙醇 和水
而剎車油 是專用的高級液壓油。
別說是酒
類型不同的剎車油都不能混用 混用會造成剎車損壞 和剎車失靈
而且剎車油又不貴。便宜的才10元1瓶好點的也才30 （三和牌的）
摩托車必須使用DOT3 和DOT4型剎車油
摩托車制動液下面有個東西是幹嘛用的，如果壞了怎麼辦
你能拍清楚一點嗎，麻痺
摩托車制動液什麼顏色為正常
正常為無色