新手怎麼了解汽車?
汽車汽車 新手怎麼認識汽車
《汽車構造》啊
1、油路2.電路、懸掛、等
新手買車要怎麼選擇
購車注意事項
一、看車:
1、我是上帝,我是來買車的,別顯得很客氣,讓銷售商覺得好騙好欺負。
2、買車前講價時注意加發動機護板,能叫送就送,不送花錢也要買。
3、要求看現貨車,最好是別人訂的,但還沒有去開的。這樣才能看出銷售商的信譽和所訂車的質量。
4、試駕:車子不是看的,是跑的。所以,推薦大家在決定前,進行試駕還是很有必要的,首先發動車,調整左右後視鏡,系安全帶,起步上路後,應感覺方向靈活,路感平穩,在中低速下鬆開方向盤,500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動擋擋位輕鬆無晦澀感,自動擋換擋無明顯衝擊感為正常。有意尋找不平路面行駛一下,車內應無雜音異常。過彎後方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常,但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機,油門無明顯增加負擔,且應當在10秒鐘內感到出風口的涼意。
二、買車:
1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼,小心銷售者用翻新車(試駕車)換車。
2、買車時要在合同或附加協議上註明交車日期(適用於訂貨車)、車身顏色。如有要求送配件也要在上面註明品牌、型號、數量。
三、提車:
1、提車時注意看里程錶公里讀數:一般為8——10公里,看水箱散熱片有無雜物、座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整、車內乘駕位及儀表等是否有汙穢物。
2、提訂貨車時,要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時間,如相距時間過長,此車有可能為展示車(放在展覽大廳供客人展覽)或翻新車(試駕車)。
3、提車時記得索要生產日期和運輸日期,詳細比對所提車輛。
4、買車後,車交給4S店銷售辦牌和各種手續,記得抄里程錶,不要讓銷售開著車滿大街溜車。
5、看外觀:挑選新車,可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的,可以著重觀察保險槓和車身縫隙,車門縫隙和前後保險槓縫隙,打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面,則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下,什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車,可以斜對著日光方向觀察,也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵,保險槓和車身、車門外邊緣、左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了,這車的外觀算是合格了。
6、看機械部分:最先當然是看發動機了,工作良好的發動機應該是外觀無油漬,啟動時反應迅速靈敏,運行時平穩不抖動,聲音平順,沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高,看轉速錶約1000轉左右。水溫上升後,怠速下降至780轉左右,此時輕加油,感覺應該反應敏捷,無爆震音或鬆曠音。用手摸發動機蓋,無明顯震動,坐進車內,基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底,也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較,也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該乾淨無油漬,即使沒有明顯油漬,有粘灰塵的情況也等同這點,因為只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件,也可以用這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油:機油,剎車油,方向助力油。兩液:冷卻液,風窗清洗液)的液麵高度,接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示瞭解電瓶的狀態,如果是綠色指示,表示電瓶狀態良好且蓄電充足,如果是黑色或白色,則表明蓄電不足甚至已損壞,最好儘快充電。
7、看地面:看完了發動機,不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象,對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外,其他......
新手怎麼開車 新手上路如何跟車 新手學車技巧
1、新手駕車特點;對車操控部位陌生,操作動作不連貫,手腳配合不協調。
車的操控部位主要包括;方向盤;油門;腳剎車;手剎車。
(1)方向操控是讓車按照自己設想的路線(道路)行駛,避讓其他車輛和行人。
方向盤控制能力要靠多開多練來提高。初練者要首先挑選“乾淨”的路段多練路面駕駛,方向功夫成熟後再去鬧市區行駛。練習方向功夫過程,開始用雙手握住方向盤,熟練後開始練習單手(左手)方向操作。總之,方向操控要多練,找到感覺是目的。
(2)油門控制要點。腳踩油門的技術主要靠右腳的反應,有的人右腳反應靈敏,有的人右腳反應遲鈍。油門掌握重點是;加速時平穩下壓油門踏板,急減速時快速擡起,緩慢減速緩慢提擡起。平時注意練習“腳法”,找到腳的感覺。避免(杜絕)深一腳淺一腳的踩油們。腳下功夫要靠平時的積累和總結,注意養成平穩加油的習慣。女士開車,儘可能不穿高跟鞋,踩油門是以後腳跟作為“支點”,後支點高,不易掌握。
(3)踩剎車也是右腳動作,腳的反應動作要準確和迅速,特別提示,避免把油門當剎車!遇到信號燈或障礙需要減速,一定要提前鬆油門把腳移到剎車踏板上(提前準備),不是遇到緊急情況,不要緊急剎車。踩剎車深淺是根據車速或停車距離決定的,擬停車距離長,踩的力度不易過大,老駕駛員常說的“帶剎車”就是輕踩剎車。腳踩的過程注意感覺車速,車速大小與踩的力度有關。總之,剎車不難掌握,主要靠自己體驗和對路面情況的判斷來動作。自己車的剎車行程要做到心裡有數。
(4)手剎車的使用。好多車友經常不使用手剎車,這是一種錯誤習慣。停車時通常要使用手剎車。其中包括臨時停車都要使用手剎車。我的建議,等待交通信號時間超過40秒以上,掛空擋並使用手剎車(自動擋車)。手動擋車只要停車掛如空擋,停車時間較短,使用腳剎車,時間較長也要使用手剎車駐車。
2、儘快熟悉交通法規,記清交通信號與標示。
新手開車經常出現“手忙腳亂,不知所措”。熟知交通法規、標示和信號是安全行車的基本保障。熟知交通法規和交通信號沒有捷徑,只能是死記硬背。比如,路面交通導向標示;禁行、禁停標示;單向通行標示;交通信號(紅、綠、黃等),大家都知道,需要提示的是不要闖黃燈,好多城市闖黃燈也會被攝錄,屬於違章行為。
3、多開多練,善於自己體會和總結。
車技是開出來的,駕駛經驗是從實踐中摸索和感悟到的。新手要儘可能多開多練,開車過程注意摸索經驗,體會要領,糾正不良習慣。不能“犯了再改,改了再犯”.特別是路面情況判斷,沒有定律,完全靠你的正確判斷和果斷的處理,要吃一塹長一智。
4.培養良好的駕駛心態,不急、不躁、不賭氣。
行車必須訓練“基本功”,不管你的性格多麼急或者有什麼急事,一定要做到不急、不躁、不賭氣。必須去適應擁堵的交通環境和培養良好的駕駛者心態。
新手怎樣把車開好
1:堵車或等燈的時候別跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的,當年他在3環就這樣陪著前車呆了半個小時。
2:排隊時,為了防止別人加塞,在加塞來車一側,多留半個車身。比如你在左轉道排隊,經常有人從直行道過來加塞,你儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開,給自己向左迂迴留出餘地,再跟緊前車,加塞的很難得逞。
3:正常行駛時,前車突然併線給你讓路,絕對沒好事,咱們現在的司機還沒這個覺悟,千萬別給油超車,最好馬上松油預備剎車,同時迅速觀察兩側後視鏡,判斷出如果要併線往哪邊並,八成前面有情況。
4:當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候,也就是你該開燈的時候了,不是為了看清道路,而是為了讓別人看見你,尤其是白天下雨的時候!如果你願意,時速超過100的時候也應該開燈,反正我是這麼做的。
5:加油的時候別加滿了,40升的油箱加個35就行了,估計跑的公里數差不多,在航空領域這個現象叫“油耗油”,別白浪費錢,還汙染環境。
6:停車的時候,儘量將你的車頭朝外,一個是走的時候方便,另外一個重要的功能就是防盜,雖然這不是靈丹妙藥,但是如果我是賊,只有偷一輛車的機會時,我偷車頭朝裡的。
7:開車併線的原則是,不要讓後車踩剎車,這也是你作為行人過馬路的原則,如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話,他就有可能踩到油門上!
8:過路口恭時候一定一定要減速,不管他是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒有交通燈的路口,在咱們國家,很多人是不珍惜生命的,別跟他們較勁!
9:即便你是新手,也不要在高速公路上開的很慢,在4環5環上也一樣,我經常走5環,經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線,險象環生!大貨車從起步到開起來非常的吃力,所以貨車司機很不愛踩剎車,他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
10:以我看來開車最危險的敵人不是開快車,而是分神!開快車的時候往往聚精會神,如果沒有突發事件,一般不會出事,我不是在鼓吹開快車,10次事故9次快,一旦出事就有生命危險的,最好是中速行駛!但我2年來幾次嚇出汗來的時候,都是在我走神的時候發生的,記得一次手機想了,我低頭想看一下誰的電話,等看清楚了打開接聽時,一擡頭,前車火紅的剎車燈是如此的刺眼,最近的一次了,千萬別走神!
11:在人車混行的道路上,儘量離路邊的自行車和行人遠點,向路的中間靠,如果你沒把握,不要緊別害怕,因為對面的來車會躲你,而行人和自行車是背對你的,不但不能躲你,說不定還會向你晃動,得給他們留出餘地!
12:晚上行車的時候,不要用遠光晃前方的行人和自行車,他們不懂的,不會給你讓路的,你這麼做只能使對面的車輛花了眼,不入直接的鳴笛。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人,結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
13:下雨之後,走在你不熟悉的路段時,見到積水的坑,一定要減速,因為你不知道它有多深,最好是尾隨一輛車,有一次我就是在路邊停了一下,讓後面的一輛超了過去給趟路的,並不耽誤時間。
14:如果在高速公路上遇到水窪,儘量躲開,千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開,就儘量2個前輪一起壓水,儘管高速上的水窪一般不會很深,但如果一邊的輪子壓上,會瞬時失去抓地力,如果速度很快,就會橫甩出去,甚至翻車。
15:如果你的車上坐了3個人以上,就別開的太快了,一是咱們的車排量小,人多了車就沒勁了,提速會打很大的折扣,最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍,距離會明顯的加長,剎車的時機和力度都要比平時來的......
新手怎麼才能把車開好
行駛時一定要眼急手快,要眼觀六路,過彎或會車時不要加油門,右腳放在剎車踏板上以免發生情況不能在第一時間反應過來 追問: 我主要是想知道估路有什麼妙招嗎?以前聽一個師傅講過,但忘了。 回答: 下次想好了問題在提問OK 追問: 你還不是一樣,我提的你都沒往正題上說!簡直像放P一樣,哎,懶得跟你扯dan。
麻煩採納,謝謝!
汽車行業,什麼也不懂的新人,該如何去做銷售
第一:基本功,所謂的基本功就是汽車專業知識必須全面掌握,無論哪一款車型,新下線的還是老款車型,對汽車的價格、配置、性能、基本參數、市場的佔有率和車本身的優點。
第二:瞭解市場,就是對現在的市場無論是地區性市場還是國家或世界的汽車總體市場,都要有一個特別全面的瞭解,不管做為什麼行業的銷售人員,必須必備這一點——瞭解市場。這樣才能獲得利潤。
第三:就是深入人心,做為一個汽車銷售人員要每次都要想在顧客的前面,就是什麼事都要牽著顧客的心思走,讓顧客順著你的意思,你說一就是一,說二就是二,讓顧客的意識隨你。
第四:強化個人修養,一個汽車銷售人員,首先給顧客的第一印象要好。第一印象要好就要在穿著、舉止、言語以及肢體語言,人的第一印象是非學重要的,如果第一印象不好,就會在顧客與銷售員的心理之間產生障礙。
想了解汽車,從什麼開始,什麼網站比較適合新手瞭解。
汽車之家,愛卡汽車,易車網,搜狐汽車,太平洋汽車,騰訊汽車,都不錯
綜合看看,各有各的說法,從中能得出你自己的見解
新手怎麼給汽車加油
目前我國的各加油站,可能很少有自助加油的,油站都配有加油工人給車主的車加油,只要車開過去有油卡的給油卡他加油,沒油卡的加油工出油卡你付款加油。
新手想了解汽車知識
平時要多瞭解汽車知識,喜歡這個就研究這個。聲明:研究並穿是親身實踐,先充實理論知識!!!知道核心技術比傻乎乎的飆車打來的快感要好的或!!!
汽車新手入門,有沒有簡單易懂的書,可以幫助我更好的瞭解汽車
車迷的話,就好辦了,天天去易車網或者愛卡動力就好了。自駕車主的話去維修站多轉轉埂問問就容易的多。看書不能解決的問題,在現場就解決了啊