輪轂是什麼意思?

輪轂是什麼意思

我給你講 自行車車輪啊 你把輪胎拆掉 把鋼圈拆掉 把輻條拆掉 把軸拆掉 剩下的就是輪轂了

汽車輪胎 你把輪胎拆掉 就是了

是連接軸的和輪胎的中間環節

輪轂 是什麼?

輪轂也叫車軲轆，它是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的部件。

輪轂上面的什麼意思啊？

你的照片不清楚啊，我給你看一個清楚的。

字母C是代表鑄造工號 M是機加工工號 H是熱處理工號 X是X光工號

有17×7類的是代表尺寸

有英文的中國製造

有汽車廠家商標

有輪轂製造商標

有輪轂行業准入標識

有生產日期

還有不明白的嗎？

車的輪轂偏距是什麼意思？

偏距簡義的說法就是輪轂中心線到安裝面的距離，有正負值的。一般我們常用的乘用車輪轂偏距是正值。這個值越小，裝車後輪子就偏出外比較多，你原車的是45mm，新的改裝輪是35mm。這樣你的車輪裝上以後就比原款輪往外出了10mm，也就是1釐米。如果你原車輪子的規格也是13範5的話，應該影響不大。你裝車後可以試試轉向，看看有沒有干涉或者摩擦那些部位。

如果你買到手的輪子中心孔不會是54.1-73.1這樣的範圍值的，你應該是想買這款輪子，人家給你的範圍值吧，你可以要一款中心孔為69mm的，如果沒有可以用73.1的，然後加中心環，這樣的中心環是通用的。

總之這款輪子是可以裝你的車的，具體好不好用，那要看輪子和輪胎各方面的數據了，你裝車時要做好動平衡，四輪定位等，安全隱患理論是沒有的，輪子廠家在設計階段都是有做各項試驗的。你選輪子時儘量選輻條寬點厚點的，造型簡單的，主要是我國的公路質量不好，其實出口到國外的輪子有些客戶就要輕些，輻條細的輪子，因為這樣的款式很好看。但是在國內的話這樣的輪子很容易變形。

好了，說了這麼多，希望對你有幫助。

輪轂上這個標誌是什麼意思

輪轂在出廠時需要安全認證，目前國際上流行的安全認證有美國DOT/SFI；德國TüV/KBA；日本VIA/JWL等等，在幾種認證中，日本JWL的要求最低，而德國的標準要求最高。閣下圖片中，應屬於日本VIA/JWL認證。

JWL是代表該輪轂經過了50萬轉的檢驗測試,但是這個測試是輪轂製造業共同守則而已,並沒有法律效應。而輪轂上面的VIA才是真正輪轂驗證機構,因為這個標準代表該輪轂經過了200萬轉超高質量監測。所以請大家在選擇輪轂的時候注意留意，如印有VIA的輪轂一定表示有更高的質量和信心保證！

輪轂的幾幅是什麼意思

有幾個輻條，就是有幾個槓

轎車輪轂的數字什麼意思

以195\60R15為例。195是指輪胎寬度，60是指輪胎寬度和輪壁厚度的比例，15為輪轂尺寸。

輪轂拋邊是什麼意思？

給你看個圖，這個圖很容易解釋。

這是個兩片式鍛造的輪轂，金色的是與剎車盤連接的，銀色拋光的部分就是輪框，銀色部分就是拋邊。改裝輪轂有一種風格，就是這個拋邊越寬越好，看起來很凶悍。

輪轂服務件什麼意思

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輪轂拉絲是什麼意思

輪轂又叫輪圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

表面拉絲處理是通過研磨產品在工件表面形成線紋，起到裝飾效果的一種表面處理手段。由於表面拉絲處理能夠體現金屬材料的質感，所以得到了越來越多用戶的喜愛和越來越廣泛的應用。

輪轂拉絲就是在輪轂上拉絲·········