二手摺疊自行車多少錢?
二手摺疊自行車能值多少錢
值的。買個新的騎上去也差不多，過一段時間也會鏽掉。當然還要便宜的也有，但不一定能碰到。覺得需要就買了，也就幾十元的事
二手大行摺疊車能賣多少錢？買來家沒怎麼騎過。希望懂得說下。 50分
那個不值錢
二手山地車自行車多少錢
這個需要看具體的配置和品牌
不一樣的價格也不同
買二手的話最重要的就是驗車
二手自行車多少錢
應該110就可以買到了，最好別買這種單車因為外表不是很好看，而且騎起來速度不是很快，比較吃力騎遠路，最好買輛2手的貴族單車，價格150-200左右。
求採納為滿意回答。
這是什麼牌子的自行車，二手的值多少錢？？
渣寨牌，二手的150左右吧
淘寶上面那些900左右的奧迪牌摺疊自行車怎樣，有人買過嗎? 有人說這個價格可以去買二手的品牌自行車
在天貓商城，有永久，鳳凰的摺疊自行車，價格也就是幾百元。
這自行車二手多少錢？
捷安特組裝車，24速不值錢的。300內吧。
landrover二手自行車一般多少錢
那種摺疊的路虎 大街上常見的 都是山寨車，四五百吧。還有大寶馬，悍馬，法拉利什麼的，同山寨
購買二手山地車需要注意什麼，一般二手價錢多少
你好 西楚戶外 在宿遷做自行車（山地車公路車摺疊車死飛）的 很樂意回答你的問題！買車要結合實際，不妨可以分析一下！
第一步，要決定購買什麼類型的車
要根據自己預期的用途來購買，一般來說:
1、 是主要上下班用買菜用帶人用
2、 是主要象目前論壇主流活動類型一樣週末的健康或運動騎行
3、 是主要玩長途旅遊騎行
4、 是真正意義上的玩車（追求發燒，都是高手，不在本文討論範圍）
第2步：確定自己車的檔次
當然，主要是經濟能力和愛好程度決定的，有人騎幾百的山地一樣很舒服，有人騎1、2萬的車子還覺得不得勁。這得看個人情況。但最好是用自己的錢買。但只有人才是戰爭勝利之本。體力和技術是關鍵。拉燈騎的車子不是最貴，也照樣奪冠。
山地車零件檔次 從高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY
公路車零件檔次 從高到低 DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、2200、A050
上面的型號指的是套件，整套全部包括上面說的變速、傳動、剎車系統，最頂級的套件比如山地車的xtr套件和公路車的dura，售價都在1萬元左右，3500左右及以下的整車，廠商在山地車上最多用到alivio，公路車最多用到sora，並且不會使用到全部的套件，都是挑幾樣關鍵部件用，最常用的就是使用shimano的變速系統。比如變速剎車杆、前變速器和後變速器，因為變速系統技術含量最高，小日本的shimano基本處於壟斷地位，其他傳動系統和剎車系統，比如牙盤、鏈條等，都可以用臺灣產品來代替。
所以大家一般看看自己的前後變速器，就知道自己的車大概在那個檔次了。有人說這麼多英文記不住啊，那你還可以看shimano零件上面的編號，越大越好，比如dura-ace的零件編號是78XX，xtr的零件編號是9xx，依次類推。
但說到底，車子檔次的決定因素不是變速剎車傳動什麼的，而是車架。
第3步：選擇合適的車架
有這麼一種情況，車子很滿意，買了騎著總感覺哪裡不得勁，不舒服。排除體力的原因，就要看車架適合不適合你了。
不管是公路車還是山地車，車架是最重要的零件。因為其他所有部件包括人，都是附著在它上面的。它好比計算機的主板一樣。
鋼、鋁合金、碳纖維、鈦合金、鎂合金都被選做車架的材料。最常見的還是鋁合金的（只要是鋁合金車架屬於同一級別的的話，強度，彈性都是一樣的，這是廠家改變不了的，因為這是金屬性質決定的）。
設計師設計車架時，大概要考慮三個因素：
一、是強度 二、是輕量 三、是美觀。
關於車架，除了強度外，最重要的是尺寸要適合自己，騎著要舒服。
願對於購車的你有用途 !
二手山地自行車多少錢
你好 西楚戶外 在宿遷做自行車（山地車公路車摺疊車死飛）的 很樂意回答你的問題！買車要結合實際，不妨可以分析一下！
第一步，要決定購買什麼類型的車
要根據自己預期的用途來購買，一般來說:
1、 是主要上下班用買菜用帶人用
2、 是主要象目前論壇主流活動類型一樣週末的健康或運動騎行
3、 是主要玩長途旅遊騎行
4、 是真正意義上的玩車（追求發燒，都是高手，不在本文討論範圍）
第2步：確定自己車的檔次
當然，主要是經濟能力和愛好程度決定的，有人騎幾百的山地一樣很舒服，有人騎1、2萬的車子還覺得不得勁。這得看個人情況。但最好是用自己的錢買。但只有人才是戰爭勝利之本。體力和技術是關鍵。拉燈騎的車子不是最貴，也照樣奪冠。
山地車零件檔次 從高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY
公路車零件檔次 從高到低 DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、2200、A050
上面的型號指的是套件，整套全部包括上面說的變速、傳動、剎車系統，最頂級的套件比如山地車的xtr套件和公路車的dura，售價都在1萬元左右，3500左右及以下的整車，廠商在山地車上最多用到alivio，公路車最多用到sora，並且不會使用到全部的套件，都是挑幾樣關鍵部件用，最常用的就是使用shimano的變速系統。比如變速剎車杆、前變速器和後變速器，因為變速系統技術含量最高，小日本的shimano基本處於壟斷地位，其他傳動系統和剎車系統，比如牙盤、鏈條等，都可以用臺灣產品來代替。
所以大家一般看看自己的前後變速器，就知道自己的車大概在那個檔次了。有人說這麼多英文記不住啊，那你還可以看shimano零件上面的編號，越大越好，比如dura-ace的零件編號是78XX，xtr的零件編號是9xx，依次類推。
但說到底，車子檔次的決定因素不是變速剎車傳動什麼的，而是車架。
第3步：選擇合適的車架
有這麼一種情況，車子很滿意，買了騎著總感覺哪裡不得勁，不舒服。排除體力的原因，就要看車架適合不適合你了。
不管是公路車還是山地車，車架是最重要的零件。因為其他所有部件包括人，都是附著在它上面的。它好比計算機的主板一樣。
鋼、鋁合金、碳纖維、鈦合金、鎂合金都被選做車架的材料。最常見的還是鋁合金的（只要是鋁合金車架屬於同一級別的的話，強度，彈性都是一樣的，這是廠家改變不了的，因為這是金屬性質決定的）。
設計師設計車架時，大概要考慮三個因素：
一、是強度 二、是輕量 三、是美觀。
關於車架，除了強度外，最重要的是尺寸要適合自己，騎著要舒服。
願對於購車的你有用途 !