大眾和現代哪個好?

北京現代和大眾整體哪個好

大眾整體質量好.現代就是性價比高,可能是暢格比某些國產車都差不多,但是質量還又比國產車好點,希望幫助.

大眾和現代哪個好

關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛

習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。

皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。

南京的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。

其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。

經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。

幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。

中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。

蘋果手機有三分之一的日貨零件。

沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。

身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。

這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！

總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務實之選。推薦豐田本田，後期能省一大筆錢！

現代和大眾哪個好

大眾好，但是性價比差。現代性價比高，外型漂亮，但是皮實耐用方面，沒有大眾好！不過都比國產車的性能要好。我個人喜歡大眾，畢竟車子是代步的，皮實耐用省心！

大眾跟現代哪個好

大眾整體質量好.現代就是性價比高,可能是價格比某些國產車都差不多,但是質量還又比國產車好點,希望幫助.

大眾與現代哪個車好點

國產車的話，無論什麼品牌，全都一個檔次。德國大眾好於韓國現代，並不意味著一汽大眾或者上海大眾好於北京現代、東風悅達起亞。國產大眾小毛病多，而且售後態度很不好。國產現代雖然技術含量一般，但售後不錯，技術也比較成熟。

北京現代和一汽大眾哪個好

現代性價比高，價格便宜配置高，而且整車質保時間長。大眾的話就一般，而且這幾年大眾風評不好，dsg變速箱售後不解決，斷樑門鬧了好久才召回加了塊鐵條，現在每次大車展都會有人對大眾打橫幅，最可氣的是大眾還出錢刪網帖， 相比現代的話就這樣，沒什麼差評，大件沒有負面報道，保養比大眾便宜。

大眾和北京現代那個好？

大眾的品牌確實比現代的好太多

但是在某些方面來說，比如發動機燒機油，變速箱漏油和斷軸這些負面的事情上現代比大眾好太多了

雖然有的人不服氣，你可以去看看汽車之家質量反饋區最簡單的對比就是途觀的質量反饋區和全新勝達的質量反饋區，天壤之別

北京現代和大眾哪個好

大眾車整體比現代好很多。韓國現代車和日系車還有一定距離，更何況和德系大眾車比，大眾公司的技術在世界上屬於老大哥的地位。大眾旗下還有好多豪華品牌的車型。

大眾 和 現代 哪個好？

同價位，大眾好

北京現代與大眾哪個好

大眾皮實點，安全性高些，但是價錢和油耗也高！現代技術沒有大眾成熟，但是好看，便宜，省油！看個人傾向吧，車無完車，想好就要花得起那個錢，沒一點缺點的話那車得多少錢啊