快遞拋重是什麼意思?
拋重是什麼意思?
拋重:即是體積重,
1、當實重大於體積重,就屬於重貨,按實重計費;
2、當體積重大於實重就叫拋貨,按體積重計費;
在空運中較常見:
其計算公式為:長*寬*高/6000=167公斤
重貨是指長*寬*高/6000得出的結果大於167公斤
拋貨是指長*寬*高/6000得出的結果小於167公斤當然167只是一個粗略的計算方法,實際劃分以航空公司的為準。
原則是如果每立方小於167公斤,按照167公斤計運費。
物流裡的拋重是怎麼算出來的
拋重,即是體積重,當實重大於體積重,就屬於重貨,按實重計費;當體積重大於實重就叫拋貨,按體積重計費;走國際快遞 1個方按重量200KG算,國際空運1:167,海運的話船公司不一樣,限定也不一樣,有的1:500,有的1:1000,國內不是很清楚,希望可以幫到你。。。
快遞在什麼情況下才算計拋
在拋重比實重重的情況下,但一般情況下,如果不是差很多,是不會記拋的(寄往國外的除外)
快遞拋重尺寸算法
看你精度了,一般約為20.8
快遞裡面的記拋是什麼意思?
體積重大於實際重量貨的稱為拋貨,計費重量按拋重算。
拋重=(長*寬*高cm)/5000
物流運輸中體積和拋重是怎麼計算的
拋貨又叫泡貨(bulky cargo),通俗的講就是輕貨。體積/0.006大於重量即定為泡貨。
A:實際重量
B:體積重量=長*寬*高/6000CM
如果A>B那就不是泡貨,反之就是重貨了。
*(1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數小於船舶載貨容積係數的貨物,稱為重貨(deadweight cargo or heavy goods);凡貨物積載因數大於船舶載貨容積係數的貨物,稱為輕泡貨,又稱輕貨(measurement cargo or light goods)。
(2)從計算貨物運費角度考慮,並按照國際航運業務慣例,凡貨物積載因數小於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨;凡貨物積載因數大於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕泡貨。重貨和輕貨對於積載、運輸、保管和計費有很大的關係,因此,運輸部門要按一定的標準劃分重貨和輕泡貨。我國現行規定:凡每立方米貨物的重量大於1噸的為重貨;小於1噸的為輕泡貨。
重貨(HEAVY GOODS)
在國際航運計費業務中,為使承運人和託運人之間合理地結算運費,貨物的計費噸分重量噸(W)和體積噸或尺碼噸、容積噸(M)。重量噸為貨物的毛重,公制以1T為1重量噸;體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積,以1立方米為1體積噸。凡貨物理論各載因數小於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨。
重貨(HEAVY GOODS)和輕貨(LIGHT GOODS)的確定對於計算運費、船舶積載有著很大的關係。
拋重運費如何計算?
空運裡面,有重貨和泡貨的區分
一、重貨
重貨是指密度大於167千克/立方米的貨物的貨物。重貨的計費重量就是它的毛重。
如果貨物的毛重以千克表示,青島計費單位最小是1公斤;北京計費重量的最小單位是0.5公斤,北京當重量不足0.5公斤時按0.5公斤計算,超過0.5公斤不足一公斤時按一公斤計算。
二、輕貨
輕貨或輕泡貨物是指那些密度小於167千克/立方米的貨物。
輕泡貨物以它的體積重量(Volume Weight)作為計費重量,計算方法是:
1、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的最長、最寬、最高的部分,單位為釐米,測量數值的尾數按照近1來算。不足0.5釐米的,也按照1釐米。
2、將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。
3、將體積摺合成公斤,即根據所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米。體積重量尾數的處理方法與毛重尾數的處理方法相同
例如:10CTNS/ 130K/ 0.99CBM 60X50X33X10 體積重量為60x50x33x10/6000=165K>130K 即貨物計費重量為165K,航空公司會按照165K收費。
比較簡單的算法是,體積直接乘167得出來的數跟毛重比較。取兩者大的那個數,為計費重量。