經典科魯茲胎壓多少?

2015經典科魯茲 SE AT 1.5L正常胎壓是多少

2015經典科魯茲 SE AT 1.5L正常胎壓應該在2.3-2.5之間

經典科魯茲正常用胎壓多少

冬天胎壓2.3--2.5最合適了！

經典科魯茲正常胎壓多少

駕駛員門框邊上貼有正常勝壓的

科魯茲胎壓多少合適

2.3-2.5個壓即可！

過低，滾動阻力大油耗增高，附著力好！輪胎變形大，增加偏磨，長時間行駛容易過熱爆胎！

過高，輪胎剛性變強，舒適度下降，輪胎容易走形，增加偏磨，附著力低，油耗減少！遇極端顛簸路容易爆胎！

2015款經典科魯茲2.6的胎壓高嗎

您好車主，正常胎壓範圍在2.5--2.8之間，您的胎壓2.6屬於正常胎壓的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

科魯茲正常胎壓是多少

複製一個公示給你

汽車胎壓問題大家都很關注，因為這關係到行駛的舒適性、燃油的經濟性以及車輛的安全性和輪胎壽命等很多方面。

一、保持正常胎壓的重要性

（一）胎壓不足的危害：1.輪胎偏軟，輪胎與地面接觸面積過大，行駛阻力就大，油耗也就大了；2.輪胎與地面接觸的部分變形大，時間長了容易使輪胎橡膠及裡面的簾布產生疲勞，影響輪胎使用壽命；3.接地面加大，當路面有鐵釘、玻璃碴子時，扎胎的可能大大增加；4.剎車性能降低。

（二）胎壓過高的危害：1.車輛顛簸，乘坐舒適性降低；2.與路面接觸面積小，抓地力下降；3.在夏天或者高速行駛時易發生爆胎危險。

二、轎車胎壓多少合適

補胎打氣的地方有一套說法，只要是轎車，就是四個輪子都是2.5，基本不考慮前輪與後輪的區別；

很多老司機們也有一套判斷的方法，因為大部分司機沒有氣壓表，所以都是用眼睛看，俗稱“看胎花”，標準是輪胎與地面同時接觸的胎花小於三個就行。

那麼到底應該多少才合適哪？我還是傾向於汽車生產廠家提供的有關數據，因為這是廠家根據各種情況綜合而得出的，應該是最合適的、最權威的數據。以下是捷達使用說明書裡關於輪胎氣壓的數據，與TX們重溫一下：

計量單位：Kpa

測量環境：輪胎冷態

承載狀態 輪 胎 規 格 前輪壓力 後輪壓力 備胎壓力

半載狀態 185/60R14 200 180 260

195/50R15 190 190

全載狀態 185/60R14 200 260

195/50R15 210 250

看了上表，大家可能會有一個問題，就是車輛是半載還是全載，在很多情況下並不是固定的，總不能趕上半載時放點氣、趕上全載時再打點氣吧？那樣也很不方便哪。

我的建議是：對於出租車，全載是經常的事，所以應該按照全載的數值保持輪胎的氣壓；如果是私家車就得區別對待了，比如我的夥伴是185/60R14的輪胎，很少全載，所以輪胎氣壓取的中間值：前輪200Kpa、後輪220Kpa。

表中的數值是指的輪胎在冷態的氣壓值，行駛過程中輪胎受熱，氣壓會有所上升，但是沒有必要為此而降低氣壓值。

三、氣壓的計量單位

氣壓的計量單位一般有五種：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大氣壓。它們之間的換算關係是：

1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi

1個大氣壓=1.03327 kg/cm2

為了容易記憶和換算方便，我建議大家使用社會上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大氣壓作為日常測量胎壓的計量單位，它們之間的換算關係可以簡化為：

1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1個大氣壓

如前輪全載氣壓是200Kpa，可以表述為2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2個壓（大氣壓）。

經典科魯茲胎壓多少合適

2.5就可以

科魯茲輪胎氣壓前後輪各多少？前輩說下。

4S店會給你說的 哥哥 ！直接4S店加嘛 他敢不給你加啊

科魯茲的胎壓是多少

複製一個公示給你 汽車胎壓問題大家都很關注，因為這關係到行駛的舒適性、燃油的經濟性以及車輛的安全性和輪胎壽命等很多方面。 一、保持正常胎壓的重要性 （一）胎壓不足的危害：1.輪胎偏軟，輪胎與地面接觸面積過大，行駛阻力就大，油耗也就大了；2.輪胎與地面接觸的部分變形大，時間長了容易使輪胎橡膠及裡面的簾布產生疲勞，影響輪胎使用壽命；3.接地面加大，當路面有鐵釘、玻璃碴子時，扎胎的可能大大增加；4.剎車性能降低。 （二）胎壓過高的危害：1.車輛顛簸，乘坐舒適性降低；2.與路面接觸面積小，抓地力下降；3.在夏天或者高速行駛時易發生爆胎危險。 二、轎車胎壓多少合適 補胎打氣的地方有一套說法，只要是轎車，就是四個輪子都是2.5，基本不考慮前輪與後輪的區別； 很多老司機們也有一套判斷的方法，因為大部分司機沒有氣壓表，所以都是用眼睛看，俗稱“看胎花”，標準是輪胎與地面同時接觸的胎花小於三個就行。 那麼到底應該多少才合適哪？我還是傾向於汽車生產廠家提供的有關數據，因為這是廠家根據各種情況綜合而得出的，應該是最合適的、最權威的數據。以下是捷達使用說明書裡關於輪胎氣壓的數據，與TX們重溫一下： 計量單位：Kpa 測量環境：輪胎冷態 承載狀態 輪 胎 規 格 前輪壓力 後輪壓力 備胎壓力 半載狀態 185/60R14 200 180 260 195/50R15 190 190 全載狀態 185/60R14 200 260 195/50R15 210 250 看了上表，大家可能會有一個問題，就是車輛是半載還是全載，在很多情況下並不是固定的，總不能趕上半載時放點氣、趕上全載時再打點氣吧？那樣也很不方便哪。 我的建議是：對於出租車，全載是經常的事，所以應該按照全載的數值保持輪胎的氣壓；如果是私家車就得區別對待了，比如我的夥伴是185/60R14的輪胎，很少全載，所以輪胎氣壓取的中間值：前輪200Kpa、後輪220Kpa。 表中的數值是指的輪胎在冷態的氣壓值，行駛過程中輪胎受熱，氣壓會有所上升，但是沒有必要為此而降低氣壓值。 三、氣壓的計量單位 氣壓的計量單位一般有五種：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大氣壓。它們之間的換算關係是： 1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi 1個大氣壓=1.03327 kg/cm2 為了容易記憶和換算方便，我建議大家使用社會上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大氣壓作為日常測量胎壓的計量單位，它們之間的換算關係可以簡化為： 1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1個大氣壓 如前輪全載氣壓是200Kpa，可以表述為2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2個壓（大氣壓）。