火車鐵軌為什麼鋪石子？ ?
火車鐵軌為什麼鋪石子？
鐵軌應該叫鋼軌，鋼軌下面是枕木（有木頭、水泥兩種），枕木旁邊的石子叫道砟，道砟下面是路基（土方），它們是起頂重作用的。
火車在鋼軌上行駛，重量壓在鋼軌上，通過鋼軌（縱向）、枕木（橫向）、道砟（垂直）將重量分散。道砟比土方好，優點兩個，一；有透水性。二；道砟與道砟之間是澀的（摩擦力大）。
鐵路為什麼要鋪石子
那些石子術語叫道渣。道渣鋪設於路基上，軌枕下，用以藏護軌枕的物件。依鋪設的位置可分上下兩層，上層為頂層道渣，下層為底償道渣。在重量大的軌道，兩層的厚度各應為30公分。
道渣的功用如下：
1.承受軌枕所傳下的壓力，並將此壓力平均分佈在路基上。
2.固定軌枕位置，維持軌道正確的線型和坡度。
3.排除軌枕周圍及下方雨水，防止路基的土壤因溼軟變形。
4.增加軌道的彈力，使受列車碾壓後的鋼軌迅速回復原來正確位置。
5.防止軌道生長雜草。
為啥鐵路上鋪石子
如 果鐵軌下沒有鋪足夠厚的小石子，鐵軌就不夠穩固，火車經過時會劇烈地震動；火車很重，如果不鋪石子，就會使鐵軌向下凹，火車就會無法開行。如果不鋪石子，當下雨時，排水功能受阻，會使鐵軌下面的土壤鬆散，鐵軌落陷；冬天鐵軌下會產生霜柱，鐵軌就要向上浮起.
最主要起到減震的作用,
其次就算哪個地方陷下一點,小石子馬上會填平.
經過壓實後的鐵路用石子，較為穩定，不易發生沉降。
鐵道維修的時候也比較方便，更節約時間。
火車道上為什麼要鋪石子?
如果鐵軌下沒有鋪20釐米厚的小石子，鐵軌就不夠穩固，火車經過時會劇烈地震動；火車很重，如果不鋪石子，就會使鐵軌向下凹，火車就會無法開行。如果不鋪石子，當下雨時，排水功能受阻，會師鐵軌下面的土壤鬆散，鐵軌落陷；冬天鐵軌下會產生霜柱，鐵軌就要向上浮起。
專業點來說：
1.將機車車輛的荷載通過鋼軌,軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上,起著保護路基的作用
2.提供抵抗軌排的縱,橫向阻力,保持軌道的正確幾何形位,這對無縫線路尤為重要
3.具有良好的排水效能,對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要
4.提供一定的彈性和阻尼,起到緩衝和減震的作用 5.用來保持軌道的平順性和軌向
鐵軌兩旁為什麼要鋪石子！
1,主要是鐵軌之間的寬度只有1.2米左右, 儘管下面有一排排的枕木鋪墊,但是仍然是太窄了,因為火車的重量非常大, 石子的作用就是加寬路基,使地層不容易下陷造成鐵路扭曲.
2,還有一個原因, 小石子比路面要堅硬並且中間有很多孔隙,如果打成水泥地基的話,很可能由於鋼材和水泥的熱脹冷縮係數不同而損壞, 而小石子之間由於可以相對運動可以緩衝熱脹冷縮造成的變形.
總之,第一,加寬路基,第二,抵抗熱脹冷縮.
火車鐵軌為什麼鋪石子
鐵軌應該叫鋼軌，鋼軌下面是枕木（有木頭、水泥兩種），枕木旁邊的石子叫道砟，道砟下面是路基（土方），它們是起承重作用的。
火車在鋼軌上行駛，重量壓在鋼軌上，通過鋼軌（縱向）、枕木（橫向）、道砟（垂直）將重量分散。道砟比土方好，優點兩個，一；有透水性。二；道砟與道砟之間是澀的（摩擦力大）。
鐵軌為什麼要鋪在枕木上，枕木下為什麼要鋪石子？
因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大（壓力＝重量 ÷ 接觸面積），因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
而為什麼鐵軌底下要鋪石頭呢? 是因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量，而碎石頭的一個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。 大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！
為什麼普通鐵路鐵軌上都會鋪石子而高鐵鐵軌不用
這是無咋軌道和有砟軌道的區別，大多數普鐵使用的是有砟軌道，普鐵因為執行速度不快，而且有砟軌道彈性好、排水系統好，傳統有碴軌道具有鋪設簡便、綜合造價低廉的特點，但容易變形，維修頻繁，維修費用較大。
無砟軌道又作無碴軌道，是指採用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構統稱為無砟軌道。其軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路基上。無砟軌道是當今世界先進的軌道技術，可以減少維護、降低粉塵、美化環境、而且列車時速可以達到300公里以上。無砟軌道平順性好，穩定性好，使用壽命長，耐久性好，維修工作少，避免了飛濺道砟。
不過呢現在有砟軌道也是可以跑出高速列車的，正在修建的京張高鐵計劃就是有砟軌道高速鐵路。
鐵路上為什麼要鋪石子 是運用了物理中什麼原理?
（一）通俗說法：
如果鐵軌下沒有鋪20釐米厚的小石子，鐵軌就不夠穩固，火車經過時會劇烈地震動；火車很重，如果不鋪石子，就會使鐵軌向下凹，火車就會無法開行。如果不鋪石子，當下雨時，排水功能受阻，會師鐵軌下面的土壤鬆散，鐵軌落陷；冬天鐵軌下會產生霜柱，鐵軌就要向上浮起。
（二）專業點來說：
1.將機車車輛的荷載通過鋼軌,軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上,起著保護路基的作用
2.提供抵抗軌排的縱,橫向阻力,保持軌道的正確幾何形位,這對無縫線路尤為重要
3.具有良好的排水效能,對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要
4.提供一定的彈性和阻尼,起到緩衝和減震的作用
5.用來保持軌道的平順性和軌向
鐵軌下為什麼鋪石子
鐵軌下鋪的石子稱為道砟，道砟是鐵路運輸系統中，用作承託軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結構。在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然後鋪上枕木及路軌。使用道砟可分雜湊車駛經時產生的震動及高熱，保持穩定的軌距，不致發礌出軌事故，並可減少噪音，石頭之間的縫隙可迅速排水。同時由於道碴把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經過時所帶來的震動及噪音。