火花塞材質怎麼區分?

怎麼分辯汽車火花塞的材質

你好一般的火花塞都的炳部都是陶瓷的，頭是鐵的。火花塞平頭的是普通的。像白金的他的頭是尖的。這樣就可以很好的區分。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

什麼材質的火花塞好

火花塞從差到好分，依次是鎳合金火花塞（壽命3萬公里），鉑金火花塞（壽命6萬公里），銥金火花塞（壽命4萬公里，為什麼銥金的壽命短，因為它點火綜合性能超好）銥鉑金火花塞（壽命8萬公里）還有就是雙銥金火花塞

火花塞都什麼材質

火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。它的電極材料錠鎳錳合金製成，現在出現的有銥金屬火花塞 鉑金火花塞， 白金、銥金火花塞的售價比較昂貴，畢竟是稀有金屬嘛！ 這個要分的 比如 它的頭是純銅 或鐵的，極柱鎳錳合金 外表是絕緣用的陶瓷，電極的尖端焊上小小小小丁點白金 或者銥金！

如何分辨銥金火花塞

鉑金和銥金火花塞在外型上沒有明顯的差別，唯一的差別就是在火花塞電極尖端小小丁點兒的材質不同，這一點通過肉眼是無法分辨的。所以，只能從外包裝和發動機高轉速下火花塞的點火性能來判斷了。另，銥金火花塞要比鉑金的稍貴一些。

火花塞材質辨別

主要還是看做工 接縫是否細緻

記得采納啊

怎麼樣來區分火花塞，各種車用的有什麼差別嗎

火花塞的定義

火花塞（spark plugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

火花塞的材料

汽車改裝的基本動作，是從引擎的點火系統和進氣系統著手。而火花塞和高壓導線就是點火系的首步改動。

常聽說普通火嘴、鉑金火嘴、銥金火嘴，其實這是對火花塞電極材料的不同而區分出來的特殊稱謂。一般汽車的原廠火花塞，其電極材料由鎳錳合金製成（即普通火嘴），它們一般在行駛1萬公里或1年後都要進行檢查或更換。而鉑金火花塞則可實現10萬公里內免檢查更換，而近來才出現的銥金屬火花塞同樣能達到這樣的水平。這給用車帶來極大的方便，不過這裡提醒一句，您在修發動機時若沒特別申明，修理廠是不會給您換上鉑金火花塞的，因為一隻普通火花塞僅幾十元，而原廠的鉑金產品則上百才有交易（一般只有奔馳、寶馬一類高檔轎車和部分豐田轎車才原廠配用鉑金火花塞），所以您必須緊記普通火花塞的保養時限，並時常檢查為妙(無非就是顏色、火花塞間隙等，此處不多說。

白金、銥金火花塞的售價比較昂貴，畢竟是稀有金屬嗎！其實它們的份量很少，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點，不過不要小看這麼一點。為什麼要用稀有金屬，正如前所說首先是耐用。氣缸在工作時，混合氣壓縮、燃燒產生極高的溫度和壓力，使火花塞電極溫度高達900℃左右，此時還要火花塞點火，電極上的高溫程度可想而知。由於銀、金的熔點太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500℃的熔點且價格便宜，所以被廣泛應用。鉑金則接近2000℃才被熔掉，其穩定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現的銥金材料則比鉑金有更高的熔點，所以更加適合高性能發動機長時間、高轉速情況下使用。另外化學特性比較穩定是稀有金屬的本質，所以鉑金、銥金在極高轉速的高溫、高壓下，依然能提供準時、強勁的火花。要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發出不穩定、不準時的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此釘打折扣。

明白為什麼改裝高性能火花塞之後，還要提醒您，不要盲目跟風。改火花塞需把自己車的情況和使用習慣聯繫一起。換鉑金火花塞肯定好，一分錢一分貨，是否需要自己衡量。而銥金火花塞更貴，試問您經常去“飆車”嗎？如果不是，好的鉑金火花塞也不比銥金的差，沒必要浪費錢。

火花塞的種類

按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的類型大體上有如下幾種：

1、 準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。

2、 緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。

3、 電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。

4、 座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。

5、 極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。

6、 面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

此外，為了抑制汽車點火......

好的火花塞與普通的火花塞有什麼區別。

好的火花塞點火強度大，對混合氣的適應範圍會更大一些，火核的形狀好，壽命長。

參考資料：摘自火花塞專家的網頁

如何查看火花塞型號

一般火花塞的陶瓷部位都是有型號標註的，一個火花塞的型號, 一般都是以“材質”、“尺寸”、“熱值”、“絕緣特性”、“電阻”、“電極形狀”、“間隙”這個順序排列的。

例如，DENSO 的 IW16EXRU11 中

I：代表材質為銥金

W：代表火花塞直徑為14mm

16：熱值（耐熱第3級）

E：代表羅紋長度為19-20mm

X：絕緣特性為超級絕緣材料

R：帶有電阻

U：點火電極結構為有U型槽

11：火花塞間隙為11mm

但是也有一些品牌的火花塞很難看出型號的組成，比如LDHRIPLK

什麼材質的火花塞好？

火花塞類型

（1）按火花塞電極材質分：

有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此貴金屬火花塞可以發出更強更穩定的火花，而且使用壽命相對也更長，在更換火花塞的時候車主們可以考慮。一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高端車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。

（2）按火花塞的極數分：

一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即我們通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數越高點火性能越好。

火花塞品牌

國外品牌主要有：Bosch，德國博世公司，主要應用在德國系列汽車上，市場份額40%左右；NGK，主要應用在日本汽車上（日產等），市場份額20%左右；Denso，日本電裝公司生產，主要應用在日本汽車及世界各主要汽車製造商的汽車上，市場份額近20%；Champion，美國冠軍公司，市場份額10%左右；ACDelco，AC德科公司生產，主要應用在美國通用公司的汽車上；其他品牌有：Autolite,美國奧特萊託、Eyquem,，法國益康等。其他佔5%左右，共十餘種。

國內火花塞品牌有株洲湘火炬、雷電等數十種，大多是普通火花塞。

本內容來自極然火花塞

火花塞拿到手上如何分辨是銥金火花塞還是普通的火花塞 10分

銥金火花塞和其它的材質的火花塞對比，就是火花塞電極頂端一丁點的材質不一樣，這裡是銥金材質的，所以是銥金火花塞，但是我們車主從肉眼上很難能夠分辨出來是不是銥金的。如果想要辨別真假只能夠從其他的角度去區分。

其一：價格上，銥金是一種比較昂貴的貴金屬，加之後期製造工藝的精良，使得銥金火花塞的製造成本還是比普通高的，因此價格絕對是不菲的，如果你在網上購買的銥金火花塞就是幾十元一個，那麼這個多數情況下是假冒偽劣產品，幾十元成本估計都還不夠，銥金火花塞多少錢？最便宜的也都在百元以上的。

其二：包裝上，火花塞都是有包裝的，上面都會標註清楚一些信息，我們可以通過網上的資料查詢去分辨真假，或者直接和火花塞生產廠家聯繫，讓他們去判斷真假。

其三：品牌上，儘量選擇比較知名的銥金火花塞品牌，有些廠家真的是在濫竽充數，表面上是在生產銥金火花塞，實際上在製造的過程當中偷工減料，所以在購買的時候選擇比較知名的國內外品牌。

其四：後期行駛測試，如果前邊三點都沒有做到，那麼只能夠應用第四條了，由於銥金火花塞整體性能的優異性，在降低油耗上會有很大的提升，所以車主可以關注下油耗的消耗情況和之前的對比。還有一點是銥金火花塞可以提升動力，只要安裝上，就立刻能夠感覺到汽車動力的明顯提升，油門會輕很多，如果沒有這樣的感覺，那麼可以判斷銥金火花塞是假的。