無級變化是什麼意思?

General 更新 2024-12-17

無級變壓是什麼意思？

明白了無級變速，也就明白無級的變壓了。

說白了就是不用調檔。看看下面的技術分析。

變壓器通常都是固定變比,通過引出幾個不同的抽頭解決變比可調,相當於電機的PWM調速.

可以通過可控硅無級調節，相當於無級調節高漏抗消弧（高漏抗變壓器）原理！但是需要配特種變壓器，普通變壓器不能夠實現無級功能；優點無級調節調節範圍大，缺點成本巨高、諧波大；

一般變壓器不能夠無級調節，只能通過開關或電機調節一個小範圍。調壓變壓器（屬於自耦的）這種是可以通過電機升降控制來無級調節。

無級變速是什麼意思？

無級變速指可以連龔獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器。

無級變速按傳動方式可採用液體傳動、電力傳動和機械傳動三種方式。

1、液體傳動分為兩類：一類是液壓式，主要是由泵和馬達組成或者由閥和泵組成的變速傳動裝置，適用於中小功率傳動。另一類為液力式，採用液力耦合器或液力矩進行變速傳動，適用於大功率（幾百至幾千千瓦）。液體傳動的主要特點是：調速範圍大，可吸收衝擊和防止過載，傳動效率較高，壽命長，易於實現自動化：製造精度要求高，價格較貴，輸出特性為恆轉矩，滑動率較大，運轉時容易發生漏油。

2、電力傳動基本上分為三類：一類是電磁滑動式，它是在異步電動機中安裝一電磁滑差離合器，通過改變其勵磁電流來調速，這屬於一種較為落後的調速方式。其特點結構簡單，成本低無級變速，操作維護方便：滑動最大，效率低，發熱嚴重，不適合長期負載運轉，故一般只用於小功率傳動。二類是直流電動機式，通過改變磁通或改變電樞電壓實現調速。其特點是調速範圍大，精度也較高，但設備複雜，成本高，維護困難，一般用於中等功率範圍（幾十至幾百千瓦），現已逐步被交流電動機式替代。三類是交流電動機式，通過變極、調壓和變頻進行調速。實際應用最多者為變頻調速，即採用一變幅器獲得變幅電源，然後驅動電動機變速。其特點是調速性能好、範圍大、效率較高，可自動控制，體積小，適用功率範圍寬：機械特性在降速段位恆轉矩，低速時效率低且運轉不夠平穩，價格較高，維修需專業人員。近年來，變頻器作為一種先進、優良的變速裝置迅速發展，對機械無級變速器產生了一定的衝擊。

3、機械傳動的特點主要是：轉速穩定，滑動率小，工作可靠，具有恆功率機械特性，傳動效率較高，而且結構簡單，維修方便，價格相對便宜；但零部件加工及潤滑要求較高，承載能力較低，抗過載及耐衝擊性較差，故一般適合於中、小功率傳動。

無級擋 cvt無級變速是什麼意思

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動。

CVT無級變速箱省去了複雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，由於CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。它的內部並沒有傳統變速箱的齒輪傳動結構，而是以兩個可改變直徑的傳動輪，中間套上傳動帶來傳動。基本原理是將傳動帶兩端繞在一個錐形帶輪上，帶輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化。起步時，主動帶輪直徑變為最小直徑，而被動帶輪變為最大，實現較高的傳動比。隨著車速的增加和各個傳感器信號的變化，電腦控制系統來斷定控制兩個帶輪的控制油壓，最終改變帶輪直徑的連續變化，從而在整個變速過程中達到無級變速。

什麼叫無級變速？

從操作感來說:自動變速器你開車的時候,車會自動地換檔,給你的感覺就是開著開著車突然一頓,然後再加速上去。無級變速（CVT）則完全沒有這種停頓感，加速非常平穩，感覺很舒服。

無級變速是什麼意思？有什麼優點嗎？

無級變速不同於自動擋。無級變速是自動箱裡面的一種，也叫CVT變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平順，沒有衝擊感，油耗也比普通的自動箱低，缺點是養護費用高，使用壽命比普通自動箱梢短．

優點

從完全停止到巡航速度的恆定、無級加速消除了“換檔衝擊”，使駕駛更平穩

無論汽車的行駛速度有多快，都可以使汽車保持最佳的動力範圍提高了燃油利用效率

靈活地響應條件變化，如節氣門和速度變化消除了在汽車降速（尤其是爬坡時）時的齒輪抖動

CVT的動力損失比普通自動變速器更低更平穩地加速

更好地控制汽油機的速度範圍更好地控制排放

可以結合自動機械離合器代替低效的液力變矩器

無級變速是什麼意思

沒有級別檔位的變速

EA裡什麼叫無級變化？

無級變化或者無級變速技術是機械工程學的術語，在外匯是是一個引申，樓主應該是看了S先生的文章才有這個問題的吧？查看原帖>>

採納哦

汽車無級變速箱是什麼意思？

就是沒有檔位的變速箱，普通的變速箱都是有一檔二檔……的，是不同的齒輪比進行調速的，這樣就會在換檔的時間不可避免的出現頓挫，影響乘坐感覺，自動變速箱是把離合的去掉，利用機械結構對奇數檔位和偶數檔位進行分化，根據轉速換檔而已，也會出現如手動檔那樣的頓挫感，只是現在的生產廠家把這個頓挫感降低了。無級變速用耐磨的鏈帶把兩個可調節的輪子連接進來，通過對這兩個輪子的凹槽寬度調節來調節齒輪比，能更好的實現車輛速度的無級變化，不會出現頓挫感。

無級變光燈是什麼意思

就跟汽車自動檔的無級變速是一個道理。

你可以調節光的亮度，並且是平滑的。就像是調節音箱的音量那樣。

舉個例子，酒店的床頭燈。