柴油機冒黑煙的原因?

:為什麼發動機冒黑煙 20分

該現象是由於燃油燃燒不完全而產生的。冒黑煙時，常伴有發動機功率下降，排氣溫度過高，水溫過高，從而導致發動機的機件磨損，降低發動機壽命。該現象的成因(導致燃燒不完全的成因很多)和排除方法如下。

(1) 排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。出現這一情況：一是排氣管彎位(特別是90°彎位)過多，應儘量減少；二是消聲器內部被過多的菸灰阻塞，應予清除。

(2) 進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵；二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；三是渦輪增壓器是否損壞。應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。

(3) 氣門間隙調整不正確，氣門密封線接觸不良。應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況。

(4) 高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定範圍內。

(5) 噴油太遲，應調整噴油的提前角。

(6) 噴油器工作不良或損壞，應拆下清洗檢查。

(7) 噴油器型號選擇錯誤。進口高速發動機對所選配的噴油器有嚴格的要求(噴射孔徑、孔數、噴射角度)，如選擇不當，也會造成發動機冒黑煙，即使是同一型號的發動機，在不同的使用場合(輸出功率、轉速等不同時)，要求所使用的噴油器型號是不一樣的。如選配錯誤，應更換正確型號的噴油器。

(8) 柴油質量差供牌號有誤。配備有多孔噴油器的直噴式燃燒室的進口高速柴油發動機，由於噴油器孔徑小，精度高，對柴油質量與牌號有較嚴格的要求，否則也會造成發動機冒黑煙，甚至使發動機不能正常運轉。因此，應選用清潔合格的輕柴油，建議選用柴油排號時，夏季用0號或+10號，冬季選用-10號或-20號，嚴寒地區則選用-35號。

(9) 缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。應更換磨損件。

2　排放藍煙的原因及排除方法

排放藍煙系因燃燒室有過量的機油在燃燒所致。出現這種故障的原因如下：

(1) 油底殼加機油過量。機油過多，會隨著高速運轉的曲軸飛濺到缸壁，並竄入燃燒室。排除方法是停機約10分鐘，然後檢查油標尺，將過量的機油排掉。

(2) 缸套、活塞組件磨損嚴重，間隙過大。如其間隙過大，機油會大量竄入燃燒室燃燒，同時伴有發動機曲軸箱廢氣增多，處理方法是應及時更換磨損的零配件。

(3) 活塞環失去作用。如活塞環彈性不足，被積碳卡死在環槽內，或各環口處於同一直線上，或油環回油孔堵塞，都會引起機油大量竄入燃燒室燃燒，出現排放藍煙。處理辦法是，拆下活塞環，清除積碳，重布各環口(上、下環口建議錯開180°)，必要時更換活塞環。

(4) 氣門和導管間隙過大。由於磨損，造成兩者之間隙過大，在進氣時，搖臂室內機油被大量吸入燃燒室燃燒，處理辦法是更換磨損的氣門和導管。

(5) 造成冒藍煙的其它原因。若機油過稀、機油壓力過高，發動機未磨合好，均會造成機油燃燒而冒藍煙。

3　排放灰白煙的原因及排除方法

發動機排出灰白色的廢氣，說明有部分燃油因機溫過低、油氣霧化不良、燃油來不及燃燒就從排氣管中排出。出現這種現象的原因主要有：

(1) 如噴油時間過遲，噴油器噴油時有滴漏，噴射壓力過低，霧化不良，在機溫過低時來不及燃燒而以白煙形式被排出去。處理辦法是，校正......

柴油機冒黑煙的現象故障與排除

造成柴油機冒黑煙故障的因素很多，供油系統、

燃燒系統、進排氣系統等故障都可能導致柴油機出現冒黑煙故障。

一、柴油機冒黑煙故障產生的影響因素 柴油機冒黑煙是柴油機最為常見的故障之一。當我們看見公路上行使的汽車濃煙滾滾時，

我們的第一反應就是這輛車的動力是柴油機。造成柴油機冒黑煙故障的因素很多，供油系統、

燃燒系統、進排氣系統等故障都可能導致柴油機出現冒黑煙故障。

一、柴油機冒黑煙故障產生的影響因素

下列因素均可能造成柴油機冒黑煙：

１、供油系統問題

（１）噴油提前角不正確：提前角偏大或提前角偏小；

（２）噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴重；

（３）噴油器（嘴）問題：噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴重或噴油壓力不正確；

（４）噴油泵調速器有問題；

（５）噴油泵供油量太大；

２、燃燒系統問題

（１）汽缸壓縮壓力不足：活塞頂間隙太大、氣門密封不嚴、氣門座圈凹入過深；

（２）氣門間隙不對；

３、進氣系統問題

（１）空氣濾質量問題；

（２）進氣管阻力問題；

（３）進氣溫度過高問題；

４、排氣系統問題

（１）消聲器問題；

（２）排氣管阻力問題；

５、其它因素

（１）燃油質量問題；

（２）環境因素問題；

（３）設備匹配問題。

二、柴油機冒黑煙故障原因的確認和排除方法

綜上所述，柴油機冒黑煙故障的可能原因很多，但對於一臺柴油機來講，出現冒黑煙故障

的原因可能只是其中的一個因素。如何判斷和確認柴油機冒黑煙產生的具體原因，是排除該故

障的關鍵所在。原因找到了，故障也就排除了。

１、供油系統問題導致柴油機冒黑煙故障原因的確認和排除方法

（１）、供油提前角不正確

柴油機的供油提前角，是為保證燃油進入汽缸後能夠充分燃燒的最佳提前角度，機型不

同，提前角也不相同。噴油提前角不正確，使柴油機燃油燃燒不充分、不完全，會導致柴油機

冒黑煙。

ａ、供油提前角偏大

如果柴油機的供油提前角偏大，此時汽缸內的壓縮壓力和溫度相對較低，將直接影響燃油

的燃燒性能，柴油機早燃增多，燃油燃燒不完全，柴油機嚴重冒黑煙。供油提前角偏大除了導

致柴油機冒黑煙故障外，還有下列現象：

．有強烈的燃燒噪音

．柴油機功率不足

．燃油消耗量明顯增加

．排氣管接口處溼潤或有滴油現象

．排氣溫度可能較高，排氣管可能有燒紅現象

ｂ、供油提前角偏小

如果柴油機的供油提前角偏小，燃油噴入汽缸時錯過了最佳時機，將使柴油機後燃增多，

大量燃油還未充分燃燒即被排除汽缸，柴油機將嚴重冒黑煙。供油提前角偏小除了導致柴油機

冒黑煙故障外，還有下列現象：

．排氣溫度高，排氣管有燒紅現象

．柴油機整體溫度高，柴油機因後燃增多而過熱

．柴油機功率不足

．燃油消耗量明顯增加

排除方法：如果確認柴油機冒黑煙的原因是由於供油提前角不對造成的，只要將供油提前

角調整到設計角度，故障即可排除。

（２）噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損

個別或全部噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損將導致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建

壓相對滯後，燃油燃燒不充分，後燃增多，所以柴油機嚴重冒黑煙。個別汽缸的柱塞和出油閥

有問題，除了造成柴油機冒黑煙外，不會對柴油機的使用產生太大的影響。但如果噴油泵大

多數的柱塞和出油閥嚴重磨損，在造成柴油機嚴重冒黑煙的同時，還有下列現象：

．柴油機啟動困難

．......

柴油機冒黑煙是什麼原因

一、原因

1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒

二、故障診斷排除

1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。

2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。採用分離潤滑方式的二衝程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。

3.四衝程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。

汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。

由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。

這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。

漏油

通常漏油的原因有幾點：

1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。

2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。

3，就是，你的泵和液壓油管都有問題

柴油機怠速冒黑煙是什麼原因

你好！噴油嘴或高壓油泵有故障！

柴油發動機起動時冒黑煙是什麼原因

空氣濾芯問題空氣濾芯髒了是不少柴油機帶負荷冒黑煙的主要原因，但也有新的因此，必須定期檢查並調整氣門間隙。例如，道駭茨F12L513風冷柴油機，每工作

柴油機冒黑煙是什麼原因

黑煙的形成：黑煙一般是在柴油機大負荷時產生，如加速，爬坡或超負荷運轉時，黑煙是不完全燃燒的產物，在柴油機大負荷下，燃燒室溫度較高，而噴入的燃料過多，混合氣形成不均勻，局部區域出現燃燒時空氣不足，燃料在高溫缺氧的條件下易於裂解，聚會成黑煙。 故障原因： (1)空氣濾清器嚴重堵塞。 (2)噴油時間過遲。 (3)噴油嘴有故障或新裝上的噴油嘴型號不對。 (4)噴油泵故障或冒煙限制器（或稱增壓補償器）調整不當。 (5)增壓器故障。 (6)中冷器故障。 (7)排氣制動閥處在關閉位置。 (8)氣缸壓力不足。 信息摘自： www.hxdlkj.com

柴油機冒黑煙是為什麼

1.活塞環、氣缸套等磨損 氣門、活塞環、氣缸套磨損後，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程容易產生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧。

柴油機排氣冒黑煙是什麼原因

藍煙是燒機油，白煙是水汽，黑煙。。。。柴油機就是黑煙

柴油機為什麼會冒黑煙？

柴油機冒黑煙的基本原因是：燃油燃燒不充分、不完全。而導致柴油機燃油燃燒不充分、不完全的因素很多，主要如下：　　１、供油系統方面的因素：　　（１）噴油嘴滴油、霧化不良或噴油壓力不足；　　（２）噴油泵柱塞、出油閥磨損，共有壓力不足或供油量太大；　　（３）噴油提前角不對。　　２、燃燒系統方面的因素：　　（１）氣門間隙不對；　　（２）活塞環與缸套磨損嚴重，導致壓縮壓力不足；　　（３）活塞頂間隙調整不當，壓縮比太小。　　３、結構因素：　　（１）進氣管或空氣濾不暢通；　　（２）排氣口堵塞，排氣不暢。　　４、其它因素：　　（１）環境溫度太高；　　（２）柴油質量太差。

柴油機冒黑煙沒勁的原因？

柴油機冒黑煙沒勁的原因噴入氣缸的燃料耿燒不完全，不能充分的做功，有可能是噴油器的噴油壓力和霧化情況不良，也有可能是氣缸及活塞磨損，氣缸密封不好，使得壓縮終了的壓力和溫度不夠。