自動擋車檔怎麼開?

General 更新 2024-11-23

自動擋汽車檔位圖解自動擋汽車怎麼開自動擋汽車檔位介紹

自動擋正確開車技巧

① 起步時

常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-擡腳剎-給油-起步。

正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、擡腳剎車、起步。

【理由】

這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊！

② 等紅燈時

常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-鬆腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-擡腳剎-給油-起步。

正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

【理由】

P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

③ 踩油門時

常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速鬆擡。

正確開車方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。

【理由】

如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，鬆一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。

鬆油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

④ 剎車時

常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。

正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

【理由】

其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

⑤ 超車時

常見錯誤方式：超車的時候，只需深踩油門就ok了。

正確開車方式：超前面速度較慢的車，可以先鬆油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，鬆開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

【理由】

你懂得，不再贅述，哈哈。

⑥ 停車時

常見錯誤方式：掛P檔--鬆開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

正確開車方式：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕擡起腳剎-拔鑰匙。

【理由】

當你掛入P檔後，擡起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。

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自動擋的車怎麼開?

開慣5個手動擋的司機，剛開始開自動擋肯定會不習慣的，開一段時間就會習慣的。自動擋很好開的，取消了離合，也不用頻繁的換擋，只用右腳就行了，左腳基本可以安心地休息。

有些車型（像歐美車系）的自動擋掛擋時候需要按住檔位上面的按鍵才能掛擋，這種功能是防止一些車主不小心推到檔位，形成誤掛。

而像日系車則大多數沒有這個按鍵，可以直接掛擋。

P:停車擋（停車或熄火的時候掛的檔位）

R：倒車檔

N：空擋（等紅燈的時候掛，但別在行駛過程中掛，畢竟不是手動檔，會對變速箱造成傷害）

D：前進檔

S：運動檔（不是每款車型都有的，目的是提高換擋轉速，達到提速更猛，但是油耗會上升，不建議日常使用）

P－泊車檔，泊車或起動發動機時選用，在此檔位上，機械鎖止機構將變速箱輸出軸鎖住，汽車驅動輪不能轉動。

R－倒車檔，倒車時選用，此時液壓控制裝置接通倒檔傳動的油路，汽車只能倒行。

N－空檔，等紅燈時選用，此時變速箱不能輸出動力。

在等待信號或堵車時常常將選擋杆保持在D檔，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N檔，並拉緊手制動。因為選擋杆在行駛位D上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。

自動擋車型嚴禁N擋（空擋）滑車。有些車主為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

D－行駛檔，汽車行駛時選用，在此檔位上，液壓控制裝置可根據車速和節氣門開度信號，在1～4擋(或3擋)之間自動換擋。

自動擋的車子怎麼開

自動檔的車，因為沒有離合器，就不用手動換擋了。一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。 1. P(Parking)停車檔，或稱泊車檔：

2.R(Reverse)倒檔：

3.N(Neutral)空檔：

4.D(Drive)前進檔，也稱驅動檔：

2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。

6. L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

自動擋汽車怎麼開

1、開車前：上車系安全帶，踩住剎車點火，將檔從P檔掛到D檔上，鬆開手剎車，擡起腳剎車給油門就行了。

2、起步：起步是掛上D檔，然後將油門輕踩下三分之一或一半，感覺車在均勻的提速即可。錯誤的起步方法是把油門踩到低，或是一腳一腳的哄油門，都是費油的操作方法。

3、行駛：起步後可以適當加深油門，注意觀察發動機轉速錶（因為各個車型跳檔的轉速不一樣），在發動機轉速錶超過2000轉後突然發動轉速跳回1500轉的時候，那就是變速箱在自動加檔（也叫跳檔），記住每個跳檔的轉速點，在市內低速行駛的時候，可以先將車提到高檔，保持發動機轉速在1500轉左右更省油。

4、高速：車輛在超過70公里時速的行駛過程中，經常性的臺起油門，過幾秒後再踩下油門，注意每次踩下油門都不要太深，中間或三分之二就行了。現在的車發動機都是電控供油的，把油門全部擡起後，發動機在那個時間是不供油的，但車子因為慣性的原因還在行駛，所以這樣操作比較省油。

5、急加速超車：如果是手自一體的車，在準備急加速超車時先調到手檔模式。

自動擋的車怎麼開？怎麼掛檔？最好有圖。

自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位D前進檔或者R後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；3、檔位移動到位後，擡起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在N檔，擡起制動（剎車）；使用手剎停車；6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車、N空檔、 D是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產時，檔位掛在D檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在N檔，擡起制動（剎車）；使用手剎停車；

自動擋汽車怎麼開自動擋汽車檔位介紹

操作注意

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。

當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪擡起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。

檔位介紹

一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位：

P代表泊車檔，停車時使用(關閉發動機時)。

R代表倒車檔。

N代表空檔，和手動擋的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。

D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。

3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1-3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況。

2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔。

1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。

其他自動擋車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔，還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，OD OFF按鍵等。

新手開自動擋車在行駛中如何換擋

自動擋汽車在行駛的過程中不用換擋，否則就不叫自動擋了。車速到一定的時候，自動擋汽車的電腦程序就自動加檔了，不用人工手動增加檔位。但和手動擋的車比，要多費些燃料，一般的百公里要多耗一升油。

自動擋車按如下步驟操作：

一、起車

1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個輪胎是否有缺氣功者扎胎的情況，然後插鑰匙點火。

2、著火後大約1-2分鐘，看轉數下來到1000轉左右，右腳踩住剎車，掛檔，把檔位掛在D檔，然後鬆開手剎，再慢慢擡起右腳，這時車輛就開始前行了。根據路況的需要，右腳完全擡起，踩油門加油，車就正常行駛了。

3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時，只要踩下剎車，車就停止前進了，不用變換擋位、等綠燈亮了，直接鬆開剎車就繼續前行了。

二、倒車

1、在車輛停下後，踩住剎車，把檔位換到R檔，鬆開手剎，右腳從剎車緩慢擡起，車就會倒著走了。

三、停車

1、到達目的地，把車停在指定的位置後，把檔位換到P檔，然後拉起手剎，鬆開腳剎，關鑰匙門，拔下鑰匙，下車鎖門就可以了。

自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法

自動檔車的開法

首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：

P，停車檔

R，倒車檔

N，空檔

D，行車檔

3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。

好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。

自動檔車的開法之初級：

首先，推不動檔位杆時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，SO車的杆下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！

1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這裡停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。

正確的點火動作：

2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。

2.2. 踩下剎車，點火。

2.3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。

2.4. 鬆剎車，走。

上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。

如果你認為環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車這一步。

3. 和電腦遊戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。

4. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。鬆剎車起步。

5. 長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。

（一個她轉的文章：停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因為選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。－－－長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪那裡我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭論的不可開交，最後也沒結論。反正我放P檔，前輪後輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。）

6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫裡可能需要這麼做），請確認車已經完全停下。

7. 沒了。

一句話，前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。

自動檔容易吧。否則怎麼說是傻瓜車那^_^。

別急，還有以下幾點。我的經驗、做法或者是我從書上、罈子上看來的，進一步探討，歡迎討論乃至拍磚。

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自動檔車的開法之中級：

首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。

1. 沒事別用N檔。只有當：

1.1. 行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以後推進D檔開往修理廠。

1.2.發動機怎麼也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。

1.3. 千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非......

自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法

一、自動擋的檔位說明：

一般自動擋有P、R、N、D、3、2、1等幾個檔位。

1、P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）；

2、R代表倒車檔，倒車時使用；

3、N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用；

4、D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1至4（或5以上）檔，根據速度和油門情況自動切換；5、3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1、3檔自動切換，不會升入4、5兩檔；

6、2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔；

7、1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。

另外，其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔；還有的在變速箱上有個雪花的按鍵、OD OFF按鍵等。

8、S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加；

9、L表示低速檔，和1檔是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔；

10、雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑；

11、OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。

需要特別說明的是：在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1、2檔用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個D檔，其他檔位的功能可以通過手動模式來實現。

二、“自動擋汽車怎麼開呢？”：

1、自動擋的起動和起步：

A、起動：在起動自動擋發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。

B、汽車起步時應先踩下制動踏板，掛D擋後，鬆開手制動，然後平穩地擡起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。（需倒車，就掛R檔）

2、自動擋的平路行駛：

平路行駛時，可將選擋手柄置於D擋位，根據油門大小和車速高低，自動變速箱會自動變換擋位的。

小技巧：在車速達到一定值後，收油門提前升擋，踩油門提前降擋。

3、自動擋的坡道行駛：

在坡道行駛時，可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。

小技巧：A、上陡坡時，應將選擋操縱手柄從D擋位移至3、2、1檔（或S擋位或L擋位），這樣可以避免在D擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器“循環跳擋”，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損。

B、下陡坡時，同樣將選擋操縱手柄從D擋位移至3、2、1檔（或S擋位或L擋位），這樣可以利用發動機的怠速牽制作用來控制好車速，以減少剎車次數，以防剎車片過熱使剎車失效。

4、自動擋的停車：

放開油門，踩制動踏板，當車完全停穩，將選擋操縱手柄從D擋位移至P檔，拉上手剎。

小技巧：A、在等紅綠燈時，等待時間在30秒以下的，可以在D檔踩著制動踏板等待；

B、等待時間在30秒以上的，就必須將選擋操縱手柄從D擋位移至P檔等待，這樣做是為了減少自動變速器換擋執行元件的磨損。...

怎樣開自動擋汽車

自動檔汽車你真的會開嗎？

你是不是覺得自動檔車，簡直就是傻瓜車，踩油門就走，可真的是這樣麼？

我們先看看下面幾種情況：

1. 踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-擡腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎?

2. 等紅燈時-踩剎車 ....綠燈亮-鬆腳剎-給油-起步，或者 -踩剎車-掛P檔....綠燈亮 -掛D檔 -擡腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎?

3. 行駛中一直踩住油門-加速深踩-減速鬆擡，你是這樣的嗎?

4. 一D到底 ,從來不用限制擋，減速用剎車控制，這是不是你?

5. 超車的時候，只需深踩油門就ok了，是不？

6. 行駛結束停車後，掛P檔--鬆開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙，對不對？

如果你覺得以上幾條基本木有什麼問題，你也是這樣操作的，那可以肯定的告訴你！！都，不，對！！

你還不瞭解自動檔車車，該好好學學，否則你的車會因為你的那些壞習慣而折壽

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正確的操作方法和習慣:

就應對上面的6點，說說正確的操作方法：

1.先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、擡腳剎車、起步。

理由：這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊!

2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔! 更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

理由:P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

3.正確的操作:踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間）轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔、提速。

理由:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人說車提速慢、肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)

自動檔車輕踩油門，踩一下，鬆一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。

鬆油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔!

4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

理由:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

5.如果你要超前面速度較慢的車，可以先鬆油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，鬆開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

理由:不用囉嗦了~

6.結束行駛的正確操作: 車進入停車位置，踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕擡起腳剎-拔鑰匙。

很多人習慣是:停車-推入P檔 -擡起腳剎- 再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。

理由:當你掛入P檔後，擡起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。