大眾老捷達怎麼樣?

大眾捷達怎麼樣，是不是很老了？

捷達口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑

4.4分

高於同級7.92%

優 點：

動力充沛

72

底盤好

41

隔音效果好

40

穩重大氣

37

推背感強

35

缺 點：

噪音問題

121

舒適性差

81

油箱問題

77

噪音過大

76

輪胎問題

34

大眾捷達老款怎麼樣

捷達口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.4分 高於同級7.92% 優 點： 動力充沛 72 底盤好 41 隔音效果好 40 穩重大氣 37 推背感強 35 缺 點： 噪音問題 121 舒適性差 81 油箱問題 77 噪音過大 76 輪胎問題 34

大眾捷達怎麼樣

實話告訴你，近幾年一汽大眾和上海大眾仗著自己在國內銷量位居前列且國人普遍迷信認為大眾的車質量很好，開始不認真造車了。在以前，桑塔納和捷達以皮實耐用、維修簡便且相關配件和售後服務價格低廉而著稱國內。可現在不是了，現在的桑塔納和捷達生產時偷工減料嚴重，已經無法真正做到皮實耐用了。但是國內許多人並未認識到這一點，還在盲目地認為大眾的車質量很好。說實話，中國人目前買車有這麼幾個特點：盲目求大車，認為大車看起來氣派；盲目求外觀漂亮而不注重車的實際性能；盲目迷信大眾車，認為是大眾公司生產的車都是質量沒問題的；盲目從眾，大家買什麼車自己就買什麼車。

我爺爺在1985～1995年擔任局長，他告訴我，在那時，桑塔納是好車，當時桑塔納在人們心中的地位和今天的奧迪A6L 3.0差不多，只有高級一些的領導才可以乘坐桑塔納。於是這就給人們心中留下了一個很深刻的印象：桑塔納是好車。直到今天，這種印象在不少人心中仍然存在。這也就是桑塔納這麼老的車現在在國內還有較高銷量的原因之一。

90年代的捷達以皮實耐用而聞名，這也給人們心中留下了深刻的印象，直到今天，這種印象在不少人心中仍然存在，所以捷達這麼老的車現在在國內還有較高銷量。

但是，現在的捷達已經無法與當年那個皮實耐用的捷達相提並論。所以，一汽大眾捷達不怎麼樣。

大眾捷達好不好

呵呵，德系車一般都很厚，是嗎？現在德系車跟日系車車重已經沒有區別了。雅閣、天籟、凱美瑞、帕薩特、邁騰的乞丐版的車重都是1.5噸不到。但是，進口高爾夫的車重是1.4噸，而國產的是1.2噸。只能說國內的大眾和德國本土的大眾生產標準是完全不同的。

大眾捷達只是繼續沿用捷達的名字，實際上大眾捷達就是現款的速騰，在美國還叫捷達。現款國內的捷達和“大眾捷達”已經沒有了半毛錢關係。現款捷達是中國特供車，和朗逸一樣，是德國本土見不到的車。國內現款捷達的優點還是有的，價格不算太貴，全系標配ESP，能夠做到標配ESP還非常值得肯定，因為在這個價位日系基本沒有ESP。缺點剛才說了，還有就是配置很低，後輪還用老掉牙的鼓剎。

如果是我，10萬左右的預算，如果排除日系我會選國產品牌。不排除日系我會選馬自達昂科塞拉，技術先進，全系標配ESP。

大眾捷達怎麼樣

老捷達可以，新的還行

我的體驗

我入手新捷達這款車已經兩年了，總體而言，個人對這款車還是比較滿意的。但也不可否認，新捷達這款車也存在諸多不足之處。正所謂，人無完人、車無完車吧！今天，借易車口碑質量吐槽這個口碑活動，就和大家談談新捷達的不足之處。

通過近兩年的實際用車，個人認為，新捷達這款車的不足之處主要有以下幾個方面。首先是性價比比較低，2015款8.3萬元的裸車價基本在自主品牌裡隨便挑了。另外，新捷達綜合配置較低，如座椅不可按比例放倒，影響空間拓展，後輪鼓剎顯得檔次較低，車漆較薄剮蹭易掉漆等等。客觀而言，新捷達這款車的不足之處也很多，希望在後續車型可以得到改善。

老款捷達性能怎麼樣，哪款好

捷達性能還是不錯的

大眾捷達車好不好？

挺一般的，沒突出優勢，就靠老口碑

現在的捷達和以前的捷達沒什麼關係了，就是頂著捷達名的中國特供車

問老款捷達轎車質量怎樣啊?

老款捷達比現在市面的車都解釋 以前的用料比較實在 現在。。。 但是在舒適和馬力上可能不如現在的車

一汽大眾老捷達幾款車型怎麼分的

你好，一汽大眾捷達從外觀就可以分辨出來，前臉不一樣， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！