青島地鐵時速是多少?

青島地鐵的各線簡介

青島地鐵1號線地鐵1號線為南北走向線路，橫跨市南、市北、李滄、黃島、城陽區，全長約60公里，共設40座車站，其中換乘站達12座。作為連接黃島中心區、青島中心區和城陽現狀城區的南北向骨幹線路，地鐵1號線沿線連接了青島火車站、青島北站、青島機場、黃島汽車站、汽車北站等重要交通樞紐，並與軌道線網中11條交通線路換乘，形成線網的互聯互通和資源共享，也是近期線網中唯一跨海連接黃島區與中心城區的軌道交通線路。按照規劃，地鐵1號線工程2015年底全線開工，2018年建成，將成為該省首條跨海地鐵線路。具體站點：峨眉山路站（與M6換乘）、石油大學站、太行山路站、井岡山路站（與M13換乘）、人民廣場站、衡山路站、天目山路站（與M12換乘）、安子站、安子東站、薛家島站、瓦屋莊站、貴州路站、西鎮站、青島站（已建與M3換乘）、中山路站、江蘇路站（與M4換乘）、廣饒路站、臺東站（在建與M2換乘）、海泊橋站（與M4換乘）、小村莊站、北嶺站（與M5換乘）、水清溝站、開封路站（已建）、勝利橋站、安順路站、青島北站（已建與M8/M3換乘）、滄安路站、永年路站、興國路站（與M7換乘）、南嶺路站、遵義路站、瑞金路站、汽車北站、流亭機場站（與M10換乘）、廟頭站、文陽路站、正陽路站（與M9換乘）、春陽路站、溝岔村站、東郭莊站。經過：黃島區、市南區、市北區、李滄區、城陽區。2016年3月18日，青島地鐵1號線過海段目前已經率先全面開工，今年下半年將全線開工，有望於2020年建成通車。青島地鐵一號線規劃全長59.97公里，其中海域段長大約3.49公里。作為國內首條跨海地鐵，一號線的過海段建設備受關注。過海段起自青島黃島區的瓦屋莊站，沿著目前的膠州灣海底隧道的東側，向北下穿穿過了膠州灣灣口海域之後，接入到了青島主城區的團島貴州路站，一共設置了兩條主隧道，雙線中間是沒有服務隧道，線路全長大約是8.1公里，也是國內最長的地鐵的區間隧道。 2012年11月02日，青島第二條地鐵線一期工程土建施工正式開工。青島地鐵2號線一期工程全長25.2 公里，共設車站22座，全程約40分鐘，2017年正式通車。　　據瞭解，青島地鐵2號線一期工程線路全長25.2公里 ，均為地下線，途經市北區、市南區、嶗山區、李滄區四個區。全線共設車站22座 ，均為地下站。建設範圍起自泰山路站，止於李村公園站。線路經泰山路站後，沿遼寧路、臺東一路經海信立交橋後拐向延安三路南下；至香港路後線路向東過市政府、遠洋廣場、辛家莊、麥島、青島大學、啤酒城後，線路向北拐向深圳路，過汽車東站後線路沿規劃路向北進入棗山路，過李村後線路沿夏莊路北上至李村公園。　　地鐵M2號線是青島市乃至山東省內開工建設的第二條地鐵線路，也是連接青島東部、西部及北部的一條骨幹線路，同時將青島老城區、行政中心、商業中心、東部文化中心、北部生活中心等一系列市區內比較大的客流集散點連接在一起。地鐵M2號線一期工程的開工建設後，青島地鐵建設正式進入雙線並進、比翼齊飛的全新階段，標誌著本市軌道交通網絡建設的步伐不斷加快。　　青島地鐵2號線一期工程沿線設置的22個車站中，共有換乘站8個，分別是泰山路站（與 M4線換乘）、臺東站（與 M1線換乘）、五四廣場站（與M3線換乘）、燕兒島路站（與M7線換乘）、麥島站（與M5線換乘）、苗嶺路站（與 R1線換乘）、汽車東站（與 M4線換乘）、李村站（與M3線換乘）。其中臺東站、五四廣場站、汽車東站、李村站均按兩線車站同步實施進行設計、施工。　　其中，五四廣場站及李村站已經在M3號線施工中，按照雙線車站同步施工。五四廣場站為地下雙層......

青島地鐵全長多少米，一共多少站？

青島地鐵一期工程（左圖紅線）自青島火車站至青島火車北站，全長24.9公里，全部為地下段，共設22個站點，車輛段及綜合維修基地一座和控制中心一座，總投資約130億元，建設年限為2010年至2014年；其中試驗段工程先期於2009年6月27日開工，試驗段河西車站位於黑龍江路西側，為地下雙層島式車站，車伐長200米，建築總面積約為10640平方米，區間長1150米。試驗段總投資約2.9億元。據測算，2014年一期工程建成後，預計日輸送客流將達23.5萬人次。

一期工程(M3線)車站列表地鐵一期工程站點：火車站、大學路、匯泉廣場、天泰體育場、太平角、湛山、五四廣場、江西路 、寧夏路、敦化路、遼陽西路、清江路、雙山、長沙路、河西、海爾路、萬年泉路、李村、君峰路、重慶路、永平路、青島北站。

青島市一共有多少地鐵線路？

目前通車的只有3號線一條，其餘的1-2號施工中，另外有10餘條規劃中，隨著城市的發展，地鐵線路將越來越多，規劃也將隨時變化，所以最多有幾條是不確定的。

青島地鐵一錢全長多少公里二十二個點各是哪個位值

你登上地鐵官網看一下不就得了

青島地鐵線路圖3號全程多少時間

青島地鐵三號線，從青島北站至雙山，途徑十個站點，全程20分鐘

問一下，青島地鐵有幾條路線

規劃的有19條，目前正在施工的有兩條，分別是M2和M3，今年底M3北段預計通車，明年底M3預期全線通車。

根據國家批覆的《青島市城市快速軌道交通建設規劃（2009—2016）》，青島市軌道交通首期建設地鐵3號線和2號線一期工程。

一、3號線

青島市地鐵3號線是位於青島城區中部的一條南北向骨幹線路。線路西起自市南區的青島火車站，向東沿廣西路、太平路、文登路、香港路，至五四廣場（市政府） 拐入南京路向北，經江西路、寧夏路、遼陽西路，後進入哈爾濱路、黑龍江路、萬年泉路至李村，向西沿京口路、振華路至終點鐵路青島北站。線路全長約 24.9km，全部為地下線，設車站22座。

3號線把青島火車站及其周邊商貿圈、前海歷史風貌保護區，香港中路城市核心商務區、市北中央商務區、四方東部商務區、李滄商務商貿區聯繫起來，為沿線各重點功能區、綜合交通樞紐及居住區之間提供方便快捷的交通銜接。

二、2號線一期工程

地鐵2號線一期工程起於泰山路站，線路沿遼寧路、臺東一路經海信立交橋後拐向延安三路南下；至香港路後線路向東過市政府、遠洋廣場、辛家莊、麥島、青島大 學、啤酒城後線路向北拐向深圳路，過汽車東站後線路沿規劃路向北進入棗山路，過李村站後線路沿夏莊路北上至終點李村公園站。2號線一期工程線路全長 25.2km，全線共設車站22座，均為地下站。

本線途經青島東部城區的中西部老城區、嶗山區、李滄區，將遼寧路、臺東、香港中路、嶗山中心區、李村等大型商業中心、東部沿海區域和沿線大型居住區聯繫在一起。

青島地鐵的總建築面積是多少

地鐵建設講的是長度（公里數），沒法講面積的。

青島地鐵幾號線開通了

2016年12月18日，青島地鐵3號線全線通車。

上午11點整，3號線全線正式開通納客，等候在各地鐵出入口的市民，如潮水般湧進地鐵站體驗地鐵的方便快捷。青島地鐵3號線全線共22個站點，包括青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長沙路站、雙山站、清江路站、錯埠嶺站、敦化路站、寧夏路站、江西路站、五四廣場站、延安三路站、太平角公園站、中山公園站、匯泉廣場站、人民會堂站、青島站，總里程約25公里，實行計程票制，起步價2元，線路全程最高票價5元。全線通車後，運營時間為每日6時15分至21時30分，行車間隔為高峰6分50秒，平峰7分55秒；週末行車間隔為7分55秒，後期根據實際客流情況會適當調整。

青島地鐵開通幾條了

目前好像只有一個3號線，其他都在建，幾年要通一條。

青島市功規劃有軌道交通線路18條，現在正在建有6條線

青島地鐵4號線的基本概況

線路自人民會堂站起，經太平路——江蘇路——熱河路——遼寧路——華陽路——內蒙古路——鞍山路——遼陽西路——遼陽東路——嶗山科技城（規劃長沙路）——李宅路（S296）——李沙路（S214），到達終點沙子口站（預留遠期延伸至大河東的條件）。線路長約26.3km，全部為地下線，共設21座車站，其中換乘站10座。設車輛段及綜合基地1座，位於線路東端的嶗山區。工程建設工期2014年至2018年，總工期5年。4號線線路全長約26公里，全部為地下線，共設21座車站，其中換乘站10座。這21座車站依次為：人民會堂站、青醫附院站、江蘇路站、泰山路站、昌邑路站、內蒙古路站、海泊橋站、鞍山路站、錯埠嶺站、福州路站、洪山坡站、勁鬆三路站、勁鬆四路站、勁鬆七路站、汽車東站、李家下莊站、嶗山科技城站、棗山東路站、李宅路站、九水東路站、沙子口站。同時，4號線設車輛段與綜合基地位於線路東端李宅路與遼陽東路路口東北角，出入段線在李宅路站和九水東路站與正線接軌，控制中心與2號線合設在遼陽東路車輛段內。 地鐵4號線工程投資約為181.99億元。設計年度分為三期，初期為2021年，近期為2028年，遠期為2043年。本工程建設工期約4.5年，計劃2014年6月開工，2018年11月建成投入運營。列車運營後採用與地鐵3號線相同的B型車，6輛編組，最高運行速度為80公里/小時。 列車運營時間為5：00至23：00，全天共計運營18小時。不過，青島地鐵集團有關人士指出，上述信息僅僅是初步確定，今後在報批等環節還可能產生改動，最終以國家正式批覆的建設方案為準。