常見的交通工具有哪些?

General 更新 2024-12-22

交通工具有哪些

馬車、牛車、獨輪車、馬、牛、驢、帆船

汽車、火車、輪船、飛機、飛艇航天工機、自行車、摩托車、

常見的交通工具有哪些

汽車飛機輪船

生活中最常見和最常用的交通工具有哪些

【答案】C【答案解析】試題分析：摩擦力的大小與壓力大小、接觸面的粗糙程度有關；在接觸面粗糙程度相同的情況下，滑動摩擦力大小與壓力有關，壓力越大摩擦力越大；在壓力相同的情況下，滑動摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關，接觸面越粗糙，摩擦力越大．另外減小摩擦力還可以通過變滑動為滾動、用氣墊的方法來實現．解：A、腳踏上印製花紋是為了增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦；故A不符題意；B、車輪做成圓形是通過變滑動為滾動的方法來減小摩擦；故B不符題意；C、車把手緊套在鋼管上是通過增大壓力的方法來增大摩擦；故C符合題意；D、用力捏剎車把是通過增大壓力的方法來增大摩擦；故D不符題意；故選C．考點：增大或減小摩擦的方法．點評：此題考查了增大和減小摩擦的方法，結合生活中的實例，分析選項中接觸面粗糙程度以及壓力的變化情況，進而分析摩擦力的變化．

中國古代常用哪些交通工具

最多的是騎行馬、騾、驢等牲畜（西北地有駱駝），以及牲畜拉動的大車，婦女多坐牲畜拉的轎車，江州車（獨輪車）等，有河流的地方乘船，羊皮筏子等；南方的轎車、滑竿等。一般的都是靠步行。

有哪些交通工具，常見不常見的都算（10個就行了）

交通工具英文：

car

bus/shuttle bus

ship

boat

plane

roket

spaceship

truck

tank

bike

哪種交通工具是中國最常用的?為什麼?

自行車環保低價，也最常用，看看數據一目瞭然。

截至2013年底，中國自行車保有量為3.70億，電動自行車保有量為1.81億，民用機動車保有量為2.64億

未來的十大交通工具有哪些：Top10

10、高速膠囊

9、核動力車

8、超空泡船

7、馬丁飛行器

6、高速單車道

5、全自動車

4、滑翔索道

3、超速飛機

2、甲蟲車

1、天空傳輸

各種交通工具的速度

行人:5-6公里/小時

自行車:15公里/小時左右

電瓶車:25-35公里/小時

摩托車:30-100公里/小時（70-80km ）

汽車:50-200公里/小時（<200公里/小時）

（出租車：60km/h 、公交車：40km/h ）

火車：80km/h （ <350公里/小時）

磁懸浮：400-550km

飛機（600-1500公里/小時）：固定翼: 500km/h——3600km/h

直升機: 100km/h——200km/h

客機：500-600km

戰機：800-5000km

火箭：>28440公里/小時

核潛艇：20-30節

航空母艦：20-40節現在國際上通用的是1節＝1海里／小時，1海里＝1.852公里。1節也就是1.852公里/小時。

現代化的超級集裝箱船最高速度可以達到30節/小時=55公里/小時

常規貨輪的速度在15-20節之間=28公里-37公里/小時之間

磁懸浮列車：400—500千米每小時

火車：200千米每小時

汽車：80——150千米每小時

摩托車：20——50千米每小時

電動車：15——30千米每小時

自行車：10——15千米每小時

螞蟻：0。000001千米每小時

自行車平均速度15km/t，最快速度一般我們平時開到30-40km/t很就不錯了。這個速度也騎的不久。要是職業車手的話，60km/t。

摩托車平均速度40km/t，最快速度一般我們平時開到60-80km/t.

飛機客機平均速度現在500km/t，最快是的是美國的戰機，最高時速達到每小時1．15萬公里。磁懸浮最快達350km/t。導彈現在最快是超音速2到3倍。

核潛艇最慢有每小時25節。最快的都超過了每小時30節。航空母艦最快速度每小時四十節。

步行：5km/h

普通自行車：10-15km/h

一般路況的公交車：25km/h

公路自行車（自行車比賽）：40-60km/h

長途汽車（走高速公路）：100km/h

高速運行的火車（特快）：140km/h

飛機飛行時速：800-1200km/h

摩托車：70-80km

客機：500-600km

戰機：800-5000km

核潛艇：20-30節

航空母艦：20-40節磁懸浮列車：400—500千米每小時

火車：200千米每小時

汽車：80——150千米每小時

電動車：15——30千米每小時

自行車：10——15千米每小時

螞蟻：0。000001千米每小時人：4-20公里（劉翔比賽中是30公里/小時！馬拉松的平均速度24公里/小時！）

自行車：10-40公里（在比賽中最高可達60公里/小時）

摩托車：30-100公里（在比賽MOTOGP中可達320公里/小時）

汽車: 40-180公里（在F1大賽中最高記錄好像是380公里/小時）

火車；80-200公里（磁懸浮列車可達430公里/小時）

飛......

現代交通工具有哪些？

古代：馬車、牛車、獨輪車、馬、牛、驢、帆船近代：汽車、火車、輪船、飛機、飛艇現代：汽車、火車、輪船、飛機、航天飛機、自行車、摩托車、 “ 陸行乘車，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”，是對古代幾種主要交通工具性能的總結。交通工具，總的說來，可分為畜力和人力兩大類，畜力交通工具有騾車、牛車、驢車、羊車、大車、驢、駱駝、馬等。人力交通工具有船、人力車、三輪車、轎和白橋、扛肩、擔挑、冰床等。　　古代交通工具有：　　1、騾車，又稱轎車，是用騾子駕轅的一種車。據陳育丞先生介紹，騾車是辛亥革（蟹）命前北京的一種主要載人工具。向有“京車”之譽。騾車由車身、車輪和車軸、車圍、套具四部分構成。車身有車轅、車前盤、車廂、車後尾四部分，主體是車廂。車廂有穹形頂棚，有門有窗。官用騾車車輪較高，輻條較細。車轂凸形，車軸稍長，俗名“陝西腳”。普通騾車車輪俗稱“笨腳”，跑車車輪特別沉重，以免翻車。北京騾車的車軸（軸承）很有名，車行時觸發出一種極清脆悅耳的響聲。車子跑快了時，遠遠聽去彷彿是京劇鼓板“單皮”在“放絲鞭”。只有北京的工匠具有製造這種車軸的技能。車圍有內圍、外圍之分。外圍用藍布，在距車底盤約半尺的地方向上翻卷，捲起的部分，改用雜色緞，鑲以黑緞邊緣，名為挽手。內圍，下部用雜色緞，鑲黑邊，名為臥廂。上部與車頂多為白色或淡藍色。夏天，外圍兩側各開大小不同的紗窗。紗窗之上加藍布遮陽，下燻黑綢飛瞻，名小帳子。車前也架遮陽，名大帳子，夕陽西下或晚上行車，大帳子已不需用，便撤去。夏天，為了車廂通風，撤去裡圍，只留臥廂及車頂，周圍遮以熟羅簾子，以防日晒。雨天，車外加油布。冬天，車上罩以灰色或黃色的氆氌雪頂。套具則包括騾子駕轅時用的鞍子、夾板、籠頭、繮繩等物。鞍子較大者，稱為大鞍車，多是王公貴人、滿族命婦乘坐的。車伕三人，兩人拿轅，一人牽騾，皆步行。另有小鞍車，用途較廣，人人可坐。清末一些紈絝子弟多在小鞍車的製作和裝飾上爭奇鬥勝。北京騾車所用的騾子，多來自陝西，人稱“西口”，以頸長、胸寬、腰瘦、脛細者為優。毛色則以“緞子黑”、“野雞紅”、“菊花青”、“墨裡藏針”、“香青”等為上乘。北京車把式的技術是很高超的。在最繁華的大柵欄，路僅容兩車擊轂而過，北京的趕騾車者也既能避人，又能避車，絕少事故。過去北京的騾車，有自用的，也有營業性的。自用的，無需多說；營業的，就是專門拉送客人的。但只有“站口兒”一項。所謂“站口兒”，就是騾車營業者白天在固定的一處衚衕口等待乘客賃坐。起初多自己趕車，待收入漸厚，便再拴一輛，可僱人執鞭代趕。　　2、騾馱轎，是用兩頭騾子駕馱的一種轎。這種交通形式實質上是坐轎，但這種轎不是前後2人或4人或8人擡行，而是前後各有一頭騾子駕馱著轎杆而行，故稱騾馱轎。這種轎比一般轎略大，可坐2人。轎內備有寢具，可以躺臥，是適於長途旅行的一種交通工具。一般可日行百里。行途中有兩人趕騾，一人徒步，一人騎驢。　　3、驢車，是由驢拉的車。過去，北京的驢車很多。後來騾車，馬車興盛起來，驢車日漸減少了。驢車也有自用的和營業的之分。自用的驢車，如糧店有自備驢車，外出送貨用。郊區農民有自用驢車，用以進城拉糞土或賣瓜果蔬菜等農產品。營業驢車是用以拉送乘客的。有“站口兒”和“跑趟子”兩種。“站口兒”者和營業騾車一樣，在一定的處所等候僱客，或送一程，或包車來回。 “跑趟子”又叫“跑海”或“趟子車”，即趕著驢車沿著一定的路線來回拉客。過去，在天橋到永定門，東四到朝陽門，西直門到海淀等路段，都有趟子車。趟子車由某地到某地，是有定價的。因這種車較簡陋，定價也很便宜。早到的乘客搶佔前轅坐處，比較舒......