菲亞特車質量怎麼樣?

廣汽菲亞特菲翔汽車質量怎麼樣 小毛病多嗎

發動機是配件是進口，國內組裝，1.4T-JET發動機，已經在博悅上用了6年了，技術很成熟，質量早已經得到市場的檢驗，樓上的說發動機不好我看是根本不懂車胡說八道。菲亞特100多年的歷史，發動機技術是非常先進和成熟的，也是最早一批推廣小排量加渦輪的廠家之一，小排量加渦輪已經不是什麼新鮮東西了，作為一個國際一線品牌，做的發動機還不靠譜那早該倒閉了。個人感覺1.4T-JET發動機還是很牛逼的，怠速的時候特別安靜，除非夜深人靜的時候根本察覺不到發動機的動靜。

菲翔上市已經兩年，從目前情況看，和大眾DSG一樣，菲翔搭載的6速雙離合變速箱最讓人擔心，因為有少部分車主出現了和大眾DSG一樣變速箱失效的情況。這個看人品，我身邊兩個朋友開的大眾神車，都是DSG，兩年多了一點問題沒出，我本人的是菲亞特致悅，1萬公里了，沒任何問題。

其他一切OK，小問題也有，至於變速箱異響、剎車異響、低速頓挫、中控臺異響等只要不影響正常使用都不是問題。

菲亞特汽車質量怎麼樣

菲亞特菲翔這車還是很不錯的，菲亞特在國內沒落了不少年，推出了一款菲翔這款車還是很棒的，做工很細，而且整車的質量都很好，很舒適，裝備的1.4T發動機動力是很強勁的，而且經濟型也很好，基本上是這個級別裝備1.4T發動機最便宜的車型了，性價比較高。

菲亞特的車到底好不好？

菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產品，性價比和質量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個級別無人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來不大，而且車身比同級車寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術設計質量方面不存在問題。發動機和變速箱是進口國內組裝的。且全車進口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10個油之間，也就是8毛錢以下吧。安全無論歐標還是國標都全5星，保養就是4S店少了點，不過菲亞特才進入中國2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對比同級車大，比日系小。技術上不輸大眾1.4TSI+7擋雙離合，日系VVT+CVT

安全和動力配置上都比較高，自己可以上網做比較

菲亞特的車到底好不好？

不好，現在進口車又貴，性價比超高，保養費肯定好貴。建議不要買。

菲亞特汽車怎麼樣

國產廣汽菲亞特菲翔還比較好價格合理配置高，唯一缺點就是不太保值。

菲亞特汽車質量怎麼樣

菲亞特是個好車，但是中國水土不服，品牌認可度少，保有量一般，維修二手都不划算。建議選購同價位保有量大車型。

菲亞特的車怎麼樣？

雜牌，維修保養麻煩。質量沒有大問題

菲亞特致悅車質量怎麼樣

太小眾了，保有量少，車的配置跟速騰差不多

為什麼菲亞特的車中國不怎麼有人買，那麼冷門

菲亞特當年合資南京菲亞特生產的車由於經營不善，銷量不高，破產後直接就走了，如今廣汽菲亞特，車型並不多，也就菲翔，致悅，菲躍，品牌度不夠其他車高，淪為小眾，於是惡性循環，越是小眾就越是沒人買，因為大多數人都是從眾的，寧願買大多數人都買的品牌也不願冒險買小眾。況且，菲亞特那兩款轎車，變速箱不夠好，，又沒大眾那麼大的名氣，壓不下口碑，於是就沒人買了啊。其實車很好看，內飾也不錯，配置也可以，開起來也還不差的。

菲亞特質量怎麼樣？

當然不錯。以前的有過國產。菲亞特的派力奧。週末風等。

現在都是全進口。而且貴。不過車子真不錯。