邁巴赫到底貴在哪?

邁巴赫到底貴在哪？

汽車先驅 梅賽德斯汽車集團全球市場銷售執行副總裁施密特教授表示：“邁巴赫品牌代表著無與倫比的優秀品質，匠心獨運的製作工藝，不斷突破的科技激平，以及卓爾不群的尊貴氣質。這個傳奇品牌再現市場，勢必成為超級豪華轎車領域的新典範。”

邁巴赫57及邁巴赫62究竟貴在哪些方面呢?

提起世界頂級的豪華轎車，很多人都會想到是勞斯萊斯和賓利，而實際上，當今世界三大豪華轎車品牌中，名氣遠沒有前兩者響亮的邁巴赫才真正應該位列第一。“物以稀為貴”，以手工生產為主的邁巴赫年產量僅500輛，而勞斯萊斯的年產量為1000輛，是邁巴赫的2倍，賓利年產量則是5000輛，是邁巴赫的10倍。 這就是為什麼邁巴赫在中國要600多W人民幣，在國外賣40多W美元的邁巴赫62S配置不同，還有關稅等原因。 邁巴赫62S能夠最大程度的滿足客戶對於空間感和舒適感的需求，邁巴赫62S兩個獨立的後排座椅擁有座椅傾斜裝置，可滿足任何身材的乘客；座椅的每個部分都由專門的程序控制，保證乘坐者的身體始終處於最為舒適的位置。此款車安裝了兩個當今最為精密的自動空調單元，分別獨立負責前部和後部車廂的溫溼度控制。創造了乘用車溫溼度控制系統紀錄。 邁巴赫的V12發動機體現了戴姆勒－克萊斯勒在12缸發動機的開發、設計和生產過程中多年來積累的經驗和專業技術。5.5升雙渦輪增壓器邁巴赫發動機的輸出功率為405千瓦/550馬力，最大扭矩為900牛頓·米，在全球量產轎車發動機中無與倫比。非凡的輸出功率和扭矩確保邁巴赫轎車能夠輕鬆應對多種行駛條件:邁巴赫62的百公里加速時間僅為5.4秒，60－120公里/小時的加速時間僅需6.5秒。除了非凡的動力之外，邁巴赫在許多方面超越了常規的汽車標準。極為舒適的懸架，幾乎可以忽略為零的發動機噪聲和風噪，以及驚人的敏捷性，造就了獨特的駕乘體驗。

邁巴赫轎車怎麼那麼貴?相比其它汽車它的究竟優越性在哪

邁巴赫賣的是汽車的歷史，賣的是一中文化。

邁巴赫在60年前就已經是高端品牌的車了，只是因為戰爭而被迫停產了60年。

當然了，相比勞斯萊斯，邁巴赫真的很低調了。

你說的這款1280W的邁巴赫。

是邁巴赫 2009款 6.0T 62 齊柏林，限量100臺，實際售價是1298萬。

邁巴赫齊柏林的發動機是奔馳--AMG（懂車的人都知道AMG是啥）改進後的6.0升V12雙渦輪增壓發動機，輸出功率高達471千瓦/640馬力，扭矩達到1000牛·米，62齊柏林的百公里加速時間僅為5.1秒（57齊柏林4.9秒。。。） 什麼概念，6米2的車啊可是！

當功了，人家邁巴赫的定位已經很明確了，邁巴赫只把私人飛機和私人遊艇當做競爭對手。當你靜靜地坐在邁巴赫的沙發上，非常愜意的拿一杯紅酒，望著車窗外300公里每小時的景色時，你就會覺得它這麼貴很值得。

邁巴赫究竟好在哪裡?求權威解說

世界頂級豪華車，其巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術，超高的知名度，昂貴的售價，先進的技術，穩定的禒能，使其已不是單單的一臺汽車，而成了成功和身份的象徵。

邁巴赫S級和S級有什麼區別，邁巴赫的貴在那裡是發動機還是？

邁巴赫S級就是個空間更大，內飾更豪華的S級。發動機都一樣啊，只有剛上市的邁巴赫S500換成了4.0T V8，S500是4.7T V8

奔馳 邁巴赫系列 邁巴赫到底好在哪

豪華 坐著舒服

想買路邁巴赫，誰能說一下到哪裡買比較好啊？今年就想買，想先去店裡看一下。

全球首家梅賽德斯·奔馳AMG&邁巴赫定製中心坐落於杭州西溪溼地附近，西溪路788號。這家店還可以定製改裝，想買的話可以去體驗試駕下。

保時捷跟邁巴赫哪好,為什麼

邁巴赫因為邁巴赫不管從哪兒看起來都比保時捷高端

勞斯萊斯,邁巴赫,林肯一系列車究竟貴在哪裡??是做工??還是?

勞斯萊斯屬寶馬旗下、以其手工設計及全球年產量少而尊貴(英國女王就只坐幻影系);邁巴赫因二戰而消聲60年直到寶馬與奔馳相對抗時才復出、邁巴赫62為代表、其設計猶如坐飛機商務倉

邁巴赫是什麼車？，哪國的？，多少錢？

滕飛（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠，車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。