汽車如何保養?

汽車在家的時候應該自己如何保養？

掙錢不容易，花錢當然要算計算計。這次我們就探討一下汽車保養省錢的計謀。 用車保養省錢四絕招 通常車輛正常維修保養費用包括工時費、配件費和其它材料費。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程(圖庫論壇)後就會進入維修期，費用就相對高一些。如何才能在確保質量的前提下節省汽車維修保養費用呢? 省錢計謀一：合理確定保養週期 汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。 在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養週期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養週期。 省錢計謀二：充分利用免費檢測 現在的汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是會經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。 省錢計謀三：儘可能少解體維修總成 很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發動機)在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療，這種現象在進口車上尤為常見。為什麼會出現這種現象呢?原因是多方面的，主要涉及修理工的裝配技術和配件質量等方面。為了防止車輛過早進入維修期，您最好儘可能少解體維修總成，利用各種先進的技術保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，提高保養質量，從而降低維修總費用。 省錢計謀四：恰當用油 恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器的堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。因此，燃料選用不當，會增加汽車的保養費用和修理費用。不同品牌和級別的潤滑油，其品質相差很大，價格也相差懸殊。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對於國產轎車，一些國產SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。

汽車保養要怎麼保養，還有一般多長時間保養一次

您好，汽車每五千公里常規保養一次，更換機油和機油濾清器

1、 5000公里：更換機油機濾

2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯

3、 15000公里：更換機油機濾、空調濾芯

4、 20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯

5、 25000公里：更換機油機濾

6、 30000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯

7、 35000公里：更換機油機濾

8、 40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油

9、 45000公里：更換機油機濾、空調濾芯

10、50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯

11、55000公里：更換機油機濾

12、60000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯

注意事項：

1、汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，

而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。

2、在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。

3、 每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量， 不得私自更換非原廠用油。

4、每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。

其他一些相應檢查項目：

1、 檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。

2、 檢查制動液，制動系統工作情況，有無漏油現象。

3、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定。

4、 檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑的液麵。

5、 檢查發電機、空調系統等是否正常工作。

6、 檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。

7、 檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前後車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

8、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。

9、 檢查蓄電池狀態 。

10、檢查發動機工作狀態，是否易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符 合要求、轉速平穩、無異響。

11、檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。

12、檢查全車相關部位是否需要潤滑。

汽車保養內容及週期

1。 每天的保養內容 外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等洩漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。 信號裝置檢查打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。 燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。

2. 每週的保養內容 輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。 發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。 清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。

3. 每月的保養內容 外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。 輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜......

汽車一級保養是如何保養

汽車一級、二級保養是按維修保養作業組合的深度和廣度來區分的。

一級保養一般在汽車行駛到1500~2000km時進行。它以緊固、潤滑為主。其中要內容為：檢查、緊固汽車外露部鬆動的螺栓、螺母，按潤滑表現規定的潤滑部位加潤滑脂和添加各總成內的潤滑油，清洗各濾清器。

一級保養作業的項目有：

1、在駕駛員做好例行保養的基礎上，進行一級保養。一級保養作業前，應將汽車沖洗乾淨，發動機和底盤擦拭後應無油垢、泥垢。

2、清洗發動機機油、汽油（或柴油）、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內的油汙。

3、檢查並向發動機油盤、變速器、後橋、轉向機添加潤滑油、使其潤滑油麵至標準部位。

4、潤滑水泵、分電器、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前後鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位（按各車使用說明書規定的潤滑點進行潤滑），並配齊各潤滑點的油嘴。

5、檢查並緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應按規定的規格數量配備齊全，緊固可靠。

6、檢查並調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的鬆緊度。

7、檢查和調整踏板的自由形成、方向盤的遊隙以及前輪軸承、轉向節；檢查調整拉桿的連接情況，前輪的側滑量和汽車的制動性能。

8、檢查並緊固前後板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。

9、檢查發動機罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構、駕駛室或客車門窗座椅。

10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓並充氣。

11、檢查電器系統，如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液麵高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應高出極板10~15mm，蓄電池加註孔螺塞應齊全。

12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。

13、消除檢查中發現的故障和缺陷。

經一級保養後，汽車應達到車容整潔、連接可靠，各濾清器應清潔暢通，各部應不漏油、水、氣、電，各潤滑部位應得到充分潤滑。

二、二級保養

二級保養一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養以檢查、調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以後較長時間內，能保持良好的運行性能。二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，一般由保養工人實施。

進行二級保養前，駕駛員應將本車運行中的不良技術情況提供給執行保養的保養工人，以提高保養質量。駕駛員也應瞭解二級保養的主要內容，以

便對保養的質量有所掌握。二級保養的主要內容有：

1、執行一級保養的全部內容。

2、測量發動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。

3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。

4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。

5、檢查並緊固發動機前後支架螺栓。

6、檢查調整制動器，進行輪胎換位。

7、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調整。

三、三級保養

三級保養週期一般為36000~40000km，是經幾次二級保養後，為了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而採取的保養措施。在汽車行駛較長里程後，對總成和組合件進行的保養作業。

三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。其主要作業內容為：拆檢發動機，檢查氣缸、活塞、活塞環及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結膠及冷卻系水垢，研磨......

車內如何保養

全車內清洗全車內清洗是嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、後缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護,全過程由四名工作人員進行操作,需耗時兩個半小時左右。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑,其殘留物無有害氣體產生,且在幾秒鐘內自動揮發,安全環保,不會對人體產生任何傷害。皮革保護皮革保護專業的汽車美容店配備有整套的皮革護理工具,針對不同的部位選用不同的工具進行操作。此外,專業皮革保護對清潔劑和保養劑的取用劑量有一定的要求,因為多餘的液劑會殘留在皮革表面吸附空氣中的灰塵,汙染車內環境。蒸汽殺菌專業的蒸汽殺菌除了對車內空氣進行全面的高溫殺菌外,還針對車內的空調出風口、座椅、地絨等幾個容易積存灰塵和細菌的部位進行重點殺菌處理,確保完全殺滅那些肉眼看不見的蟎蟲、黴菌和微生物,保護家人和自己的健康。同時,不會對車內飾物造成損傷,也不會對環境產生二次汙染。頂棚頂棚是比較容易忽視的地方,而且一旦進行清洗,勢必會有液體殘留物滴落在座椅或地毯上。美車飾專家建議:平時車主可用車用吸塵器除塵,等到汽車美容店做全面內飾養護時再對頂棚進行徹底清洗。儀表控制板儀表控制板最容易積攢灰塵,且有很多死角,車主自行清潔時可用毛刷,每天對儀表臺、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭,防止灰塵累積而難以清除。如果儀表控制板比較髒,則需用專門的儀表臺清潔劑進行噴灑,並用乾淨的軟布擦拭乾淨。清潔後,可以噴上一層錶板蠟。座椅座椅是車主接觸最多也最容易弄髒的內飾件,所以對座椅的保養,第一是在座椅外罩上布質椅套,並另備一套,隨時可以更換清洗。第二是儘量避免食物或液體打翻在座椅上,特別是酒精類或香精類物品,一旦沾上,如果超過12小時不做清理,這些汙漬就難以去除了。第三是儘量避免金屬物件劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養劑進行清潔保養,防止皮革老化、退色、龜裂。專家建議:每六個月需對車內皮革飾件進行護理。

汽車平時都怎麼保養！

車在養不在修 愛車常見病例分析保養祕笈

１．不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液麵高度下降。

病情原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

綠色保養：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣汙染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛４萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

２．不良反應：發動機點不著火。

病情原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。

綠色保養：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或汙濁的現象。如果有，要及時到４Ｓ店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的汙染。

３．不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

病情原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統洩漏。

綠色保養：檢查排氣系統的管路、接口處（特別是消音器等）是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統

洩漏應及時修理或更換洩漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的汙染。

４．不良反應：汽車油耗不斷增加。

病情原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

綠色保養：自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛１萬公里要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好２個或４個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。

５．不良反應：發動機動力性能下降，油耗增加，噴嘴堵塞。

病情原因：這很可能是由於長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多等問題引起的。

綠色保養：建議機油、機油濾清器，每行駛約５０００公里就要更換一次，空氣濾清器和油濾清器每行駛１萬公里需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。

６．不良反應：油泵易壞。

病情原因：加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。

綠色保養：儘量不要等燃油報警燈亮了再加油，否則會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒燬油泵。如果常行駛於市區且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及傳感器失靈、油表失真並增加油耗，建議一般不採取排空加油。

７．不良反應：車輛尾氣排放不合格。

病情原因：三元催化淨化器中的催化劑能將廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物轉化為二氧化碳和水蒸氣，要是催化劑失效的話，尾氣排放就會超標了。

綠色保養：三元催化淨化器正常的使用壽命可達１０萬公里以上，但是鉛會破壞催化劑的活性，使其失效，因此不能使用含鉛添加劑和清潔劑的汽油。不過在廣州２００７年以後上牌車輛已安裝了ＯＢＤ（全稱車載尾氣診斷系統）......

汽車不保養會怎麼樣

長時間不保養會使發動機內部積碳急劇增加，堵塞油道，發動機缺少機油潤滑最終導致爆瓦

汽車怎樣保養才算真正經濟實惠？ 100分

你去任何一家4S店去做保養，要是你是一個對汽車一竅不通的新手的話，他們的維修接待會給你推銷各種各樣的保養產品，對於車主來說，對於車子好的東西，車主無疑會上他們的當。車子正常保養的話也就定期去換機油，機濾、空濾就OK了，我覺得去做保養完全可以自己在外邊買殼牌機油中的黃殼或者好一點的灰殼，我認為有些4S店的專用品牌機油價格雖然貴，但是效果不一定有殼牌的好。其他的油路、空氣道的清洗就連4S店的師傅也不知道洗了是否有用。車漆的話可以經常打打臘，去汽車配件市場買點3M的水晶蠟洗了車之後自己打打蠟，內飾的保養，一個靠個人衛生，髒的話自己去買瓶泡沫清洗劑和儀表蠟清洗清洗，成本也就在三、四十塊，外邊洗一下內飾要好幾百，好多汽車最簡單的保養車主可以自己DIY操作。汽車保值的最最關鍵是否出過事故，外表再新可以通過從新噴漆來造假，大梁撞歪了再好的鈑金工也不可能回覆到原養，還有個保值內容是汽車的使用年限，二手車評估師在評估二手車價值的時候就要看使用年限，這個是無法改變的。

以上回答你滿意麼？

汽車長期不開應該怎樣保養

停駛前的準備: 汽車停放前，清潔工作至關重要，應該把全車清洗整理乾淨，不要留下泥漬。此外，胎壓要調到上限，油箱內加滿油。相反，冷卻系統中的防凍液還有機油則應該放乾淨。 如果有條件，最好將汽車存放在車庫內，如果停放在露天停車地，則至少也要給汽車罩叮汽車罩。注意在選擇汽車罩的時候要選擇厚的多層的汽車罩，以有效地減少陽光對漆面的影響。選擇汽車罩時一定要大小合適，否則會在風吹下給漆面造成不必要的摩擦。 對於長期停駛的車子還應該用用千斤頂把車子架起來，這樣可以保護輪胎和懸架元件，防止變形。 此外，在車子停駛期間，最好把車內的棉麻製品取出，防止因為吸水而引起的受潮黴變。 停駛時： 停駛期間，對汽車要做的保養非常簡單，只要讓汽車保持經常運動的狀況即可。汽車長期不用的時候，應委託別人每週發動發動機一次，檢查發動機的運轉情況是否有異常現象。如果有條件，最好每週行駛一段里程，保持車輛的各種性能。由於汽車在不用的時候，機油、剎車油、防凍液、電解液都容易氧化變質，因此，對這些油液應該多加重視。經常檢查蓄電池，一般來說蓄電池的電解液液麵必須高於極板10－15mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時還應對蓄電池充電。

汽車如何保養漆面最好

多打蠟，兩三個月一次，比封釉鍍膜什麼的都好，臘是越打越厚，拋光是越拋越薄