為什麼更換制動液?

汽車為什麼要換剎車油?

制動油的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油飢上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣裡含有水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，因此含有水分的制動油沸點會降低。當汽車長時間行駛制動時，制動系統的溫度升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。因此為了您的行車安全，剎車油必須定期更換

汽車制動液為什麼要更換？

制動液就是剎車油。剎車油最好去專業的維修店更換，因為有一道排空氣的過程，和正常換油一樣，也是把舊的油放掉把新油加進去，但是，新的油加進去之後，因為裡面有空氣很快就能加滿。需要一個人在車上踩剎車踩幾下踩死，再來一個人把下面將剎車分泵排氣螺絲鬆開，有油流出。當制動踏板下快降到底了，再把螺絲緊上，加上新油，再踩，再排空氣，再緊，再加。直到剎車不疲為止。如果輪換操作此組順序，剎車依然疲軟，那就把裡面新加的剎車油重新排出到瓶子裡面去吧！然後再從瓶子裡面加入到剎車油壺裡面去，重複此過程，總可以完成的。一般剎車油是3萬公里換一次，而且和其他的油液比起來也要便宜很多。

如果你認可我的回答，請及時點擊【採納為滿意回答】按鈕

手機提問者在客戶端右上角評價點【滿意】即可

你的採納是我前進的動力

如還有新的問題，請另外向我求助，答題不易，敬請諒解

O(∩_∩)O，記得好評和採納，互相幫助

為什麼制動液要定期更換

現在制動液大多是合成的，有較強的吸水性，而含水量太多的話會腐蝕制動系統，還有含水分多的制動液在夏天或高溫情況下容易產生水蒸汽，這對剎車有很大的影響，對行車安全具有巨大的隱患。

為什麼要更換剎車油 剎車油有什麼作用

你好！因為剎車油長時間使用會產生氣阻導致剎車性能變差，剎車油是助力液壓制動推開剎車分泵使剎車片與剎車碟摩擦產生制動，剎車油是每3年或行駛6萬公里左右更換一次

汽車為什麼要換剎車油?

每兩年更換一次剎車油，防凍液。因為剎車油使用時間久了後，剎車泵裡的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。

剎車油很重要，選擇剎車油是要注意，如果是不合格的活質量一般的剎車油，會腐灼剎車油泵的皮塞，對剎車效果也會產生影響，所以如果剎車油缺失時，最好到專修店去購買原車的剎車油，不要為了節省小錢兒花大錢。據一例你就會明白：長安之星麵包車，市面上的901剎車油價格是在15元左右，但是使上後效果就不盡人意了，剎車靈敏度會降低。而原廠的剎車油價格是在37元一桶，使用效果很好，還可以延長剎車系統的使用壽命。

使用剎車油注意5點

剎車油是汽車制動系統中很關鍵的環節，關係著車主的切身安全。雖然目前車主僅憑肉眼很難辨別剎車油的真偽，但在剎車油使用上，市內多家4S店售後服務站和修車廠昨日提醒，車主使用剎車油要注意5點。

其一，不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。

其二，剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由於華南天氣總體較為潮溼，這點尤為重要。

其三，車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，要及時更換。

其四，車輛正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗乾淨。

其五，車輛制動出現跑偏時，要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的剎車油更換，同時更換皮碗。

汽車制動液為什麼要更換

制動液其實就是常說的液壓油，和潤滑油有點類似，只是特性上有些許區別。。。這個油是有使用壽命和質保期的嘛，當然要更換了。

換汽車剎車油之後為什麼要排空氣

一般情況下是不用排空氣的。

但是擔心更換剎車油時將空氣帶入在剎車時影響剎車制動效果。

剎車油加油時先將油杯內的油吸出，加滿後，在分泵的放氣螺絲上接根軟管，發動車後直接踩剎車，管路中的油就排出換掉了，注意剎車油杯的油要隨時補充，這樣操作是不會進空氣的，如果操作不慎，空氣進入了管路，那就要排空氣了，因為剎車油具有不可壓縮性，而空氣則能壓縮，如有氣體會造成剎車力降低。

為什麼制動液要兩年更換一次？

感謝你提供這麼好的信息，石家莊北方汽修學校與您同在，風雨同舟，五四青年節快樂。

汽車制動液怎麼更換？具體流程

1、吸痰器（負壓機）一個：利用負壓往外抽舊的制動液。

查看大圖

2、引流管（也叫吸痰管）一根。

查看大圖

3、8mm或者10mm兩用扳手一隻（根據你輪子上的放氣閥嘴的尺寸而定，絕大多數車子是8或10）。

查看大圖

4、1000mL制動液，這東西寧備多而勿少。如果少了容易進氣，那就前功盡棄了，所以要想換的透就需要多備制動液。

查看大圖

一切準備妥當，下面就可以開始施工：

1、將引流管接在吸痰器的輸入端。

查看大圖

2、將引流管的另一端沿接頭處切斷。

查看大圖

3、用1和2組成的負壓系統，把制動油杯（剎車油壺）裡面的剎車油抽淨。

查看大圖

4、把排氣放油嘴的防塵帽扣掉，放好。

查看大圖

5、用8mm或者10mm的兩用扳手把放氣放油嘴的螺絲逆時針旋開一點，看到有一兩滴制動液流出後，再順時針稍微擰緊到不出液即可。

查看大圖

6、把引流管接頭切掉的那端，用力插裹住排氣放油嘴。

查看大圖

7、鑽出車底，把剎車油用漏斗灌滿剎車油壺。

查看大圖

8、用吸痰器踏板給引流管加負壓（抽真空），等管子稍癟，或者看到負壓表在上升就行，直到負壓不能再增加。負壓絕對值越大越好。

查看大圖

9、鑽入車下，用扳手把排氣放油嘴逆時針旋轉開，不要開太大，能流出就行，慢工出細活。可以看到老剎車油噴射出象霧一樣被吸出即可。

10、鑽出車底，悠著勁兒不停地用腳踩負壓機踏板，給整個管路施加負壓。因為車底下排氣嘴那邊流量開得小，我們施加的負壓越大，我們就越有足夠的時間去觀察機艙內剎車油壺液麵下降情況。油壺液麵降多了，為了防止進氣，我們就停止踩踏，到車頭用漏斗給剎車油壺補液。要反覆做抽老油、補新油這個流程，直到從管中看到清亮的新油流入負壓甁。在保持較高負壓後，再停止踩踏，鑽入車底，旋緊排氣放油嘴。