甲醇的原材料是什麼?

甲醇是什麼材料生產出來的？ 30分

凡含有碳素的固體、液體和氣體均可轉化為碳的化合物，再以人工合成法製取甲醇。目前，可以製取甲醇的方法有以下幾種。

1、氯甲烷水解法 但是，即使與鹼溶液共沸至140℃，其水解速度仍很慢

在300～350℃，在鹼石灰作用下氯甲烷可以定量地轉變為甲醇和二甲醚，在350℃，於流動系統中進行這一過程時，所得到的甲醇產率為67%，二甲醚為33%。氯甲烷的轉化率達98%。 　儘管反應指標尚好，又是在常壓下進行反應，工藝簡單，但反應過程中氯以氯化鈣的形式消失，因此水解法價格昂貴，沒有在工業上得到廣泛應用。

2、甲烷部分氧化法

這種制甲醇的方法工藝流程簡單，節省建設投資，而且將便宜的原料甲烷變成貴重的產品甲醇，是一種可取的生產甲醇的方法。n但是，這種氧化過程不易控制，常因深度氧化生成碳的氧化物和水，而使原料和產品受到很大損失，使甲醇的總收率不高。n雖然已有運行的工業試驗裝置，甲烷氧化制甲醇的方法仍未實現工業化。

3、合成氣生產甲醇

合成氣是指主要成分為氫和一氧化碳的氣體混合物。自從1923年工業上實現了這一人工合成甲醇的方法以後，甲醇的生產迅速發展，成為目前世界上生產甲醇的常用方法，在實際生產中又分為高壓法、低壓法和中壓法。n高壓法，即合成氣在高溫（340～420℃）、高壓（30～50MPa）下，以鋅-鉻氧化物作催化劑，其生產能力大，單程轉化率較高。n但是，高壓法有許多缺點，如合成壓力和溫度高、設備投資和操作費用大、操作複雜、溫度壓力不易控制、副產物多，原料損失大。

低壓法，即用合成氣為原料在低壓（5MPa）、溫度為275℃左右下進行，採用銅基催化劑合成甲醇，是近幾年開發的合成譁醇的新方法。低壓法的特點是選擇性高，粗甲醇中的雜質少，精製甲醇質量好。n中壓法，即以合成氣為原料，操作壓力為10～27MPa，溫度235～275℃，催化劑為銅基催化劑。此法的特點是處理量大、設備龐大、佔地面積大、是綜合了高壓、低壓法的優缺點而提出來的。此法目前發展較快，新建廠的規模也趨大型化。n我國獨創的聯醇工藝，實際上也是一種中壓法合成甲醇的方法。

甲醇主要原料是什麼

煤炭提取、天然氣、和植物，甲醇可再生，比氣動力好，安全

車用甲醇最好用99。9%純度的並純燒最好，改裝瞭解GCMXNY,百度一下全面瞭解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！

添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發動機破壞嚴重！

甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！

甲醇控制器、智能甲醇控制器、車燒甲醇控制、車改甲醇雙油路，控制器不是隨便加個就是！

部分廠家把控制器加鎖程序，尤其是雙軌用戶，加鎖好像綁架用戶死的。

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1、車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！

2、因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或檔位或隨便換檔就能滿足，智能控制雙油路智能控制變化就表現的非常優越。

3、低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達到溫度後用甲醇，智能轉換智能控制雙油路雙燃料控制，有保證，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省，改氣燒多少升油燒多少方氣，燒甲醇升數是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，車用氣接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。

車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴，改氣在進氣支管加噴氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的，噴射後霧化不好，流到氣缸，也流經進氣門，說要會對進氣門損壞。

車燒甲醇，新車油箱油沉澱雜質少，只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質保證的新過濾器）後期按廠家要求更換。

車燒甲醇容易壞傳統燃油泵，因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電（無論是進口車還是進口泵），甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構，沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置，保證功率需要併產生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恆壓供水系統，鼠籠式電機水泵在井下，變頻器在地上機房。

所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器，換個所為的進口泵（國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用）車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。

GCM新能源～智能汽車雙燃料控制系統，可以智能也可以手動轉換油箱、也可以智能也可以手動控制！不改發動機、又有雙油路，保證車燒純甲醇嘴經濟性利益最大化，又確保車燒甲醇行車無憂（半路不是出現故障，雙油路保證）。

? 無論是改甲醇還是改氣跑的少的用戶都不要改裝，1.6以上排量，自動檔等油耗大的車輛跑到多，省錢優勢大，1公里省1半，油耗大的車每公里解決1元，就是1公里節省0.5元，保養一次7-8千公里可以節約3-4千元，一年?保養6次可以省接近2萬元。如果跑50萬公里可節約20-30萬元。

甲醇用什麼原料製造出來的

世界上絕大部分的甲醇生產企業以天然氣或石油為原料.

甲醇有較強的毒性,對人體的神經系統和血液系統影響最大,它經消化道、呼吸道或皮膚攝入都會產生毒性反應,甲醇蒸氣能損害人的呼吸道粘膜和視力.不知為什麼樓主將此問題放在“烹飪美食”欄目?注意了,喝了會中毒的!

甲醇用來幹什麼

甲醇的用途

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1、甲醇作為基本化工原料，可生產許多重要的有機化合物，其深加工產品目前已達120多種，我國以甲醇為原料的一次加工產品已有30種。以甲醇為原料採用羰基化法生產醋酸，是目前最具競爭力的生產醋酸的方法。由醋酸可進一步生產出極具商業價值的二、三醋酸纖維素。由甲醇生產的其它重要有機化合物有甲醛、甲胺、甲烷氯化物、甲酸、甲酸甲酯、甲酸胺、甲基丙烯酸甲酯、二甲基甲酰胺、二甲基亞楓、碳酸二甲酯、二甲醚、聚乙烯醇、醋酸乙烯等。

（2）甲醇可作為新一代燃料。由甲醇和異丁烯合成的MTBE（甲基叔丁基醚）是高辛烷值汽油添加劑，甲醇還可摻燒汽油（如M15）或直接用作汽車燃料，是新一代的能源替代品。

（3）甲醇是精細化工與高分子化工的主要原料。由甲醇為基礎原料製得的聚甲醛塑料是一種性能優良的工程塑料，可替代金屬使用，在汽車工業及電器工業中有廣泛的用途。而甲醇直接催化轉化成烯烴的技術（MTP和MTO）也已具備了工業化的條件，這將進一步拓展甲醇在石油化工領域中的重要性及其應用領域。

（4）由甲醇可生產單細胞蛋白（甲醇蛋白）。甲醇蛋白有許多優點，蛋白轉化率高、發酵速度快、無毒性、價格便宜，其生產不受地理位置、氣候條件的限制。我國飼養業對蛋白質的需求量很大，發展甲醇蛋白很有前途。

甲醇是一種性能優異的清潔燃料，隨著世界石油資源的日漸枯竭、環保呼聲的日趨高漲，甲醇摻燒汽油及甲醇燃料越來越受到人們的重視，國內許多地區已開始大面積推廣。由甲醇生產二甲醚來替代柴油及石油液化氣目前也已成為國內研究和投資的熱點，這為我國甲醇工業的發展提供了更大的空間。