東風標緻的車子怎麼樣?

標緻汽車總體怎麼樣？

其實這個問題也比較普遍的 大城市裡也是一樣

本國的購車人士 大多腦子裡就2個概念 1個是要三廂 1個是要牌子

標緻在中國的知名度不及大眾以及日本兩田等企業 這就導致標緻在華不利的一個間接因素

還有 大眾以及一些日本車企都是私營的公司 他們為了競爭肯下血本 而標緻雪鐵龍公司是法國的國有控股公司 也就是說是吃“皇糧”的 缺乏危機和競爭意識 在華已經在廣州標緻上吃過1次敗仗仍然沒有完全的吸取教訓 與東風合作時照樣不給中國最新款的車型與技術 引進新車型是所有在華外企車商中最慢的 而且是唯一一家在華生產的車型都是淘汰車型的企業 就這點來說 標緻做得不好

例如：國外已經擁有標緻907 807 607 407 308 207等等新車型 而國內仍然在賣307和“拉皮”的206（東風稱為207 實際上法國標緻叫他206PLUS 意為206+）

當然 法國近年來對華政策方面的印象 我國民眾普遍對法國喪失了好感 這點也是不可忽略的因素

但是如果只論車 標緻很強大 標緻206和307都是WRC世界拉力錦標賽的常勝將軍 而法國多山 標緻車在車型耐力方面也是出類拔萃的 也就是說 買標緻車絕對是物超所值的 打個比方 沒有幾輛日本車可以撞得過307 這就是實力 包括比307檔次高的雅閣和凱美瑞等車型

問題補充：高轉速發動機不是說要拉高速的意思 而是換檔時至少要拉到2500-2800轉再升檔位 普通大眾車型升檔位是在1800轉 原因是法國多山 他們的發動機要在山路上保持良好的性能 就必須拉高扭距 而低檔高速是得到較大扭距的直接辦法 所以他們的發動機也較為偏向於這種調教 沒辦法的 適應了就好 跑城市一點問題都沒有的

東風標緻的車質量怎麼樣

我是408 2.0L 自動檔車主。2011年買的，現在開了6萬9公里。講講情況：

我在魔都，我工作性質決定了一般不會在高峰時間上班。

上班路途一個來回大概60多公里，大段的路是走高架的。

油耗冬天行車電腦顯示12，夏天開空調要到14

質量：標緻車還是不錯的，我一個開車行的朋友也這麼說，相對於同級車來說，質量不錯！

車身挺重。門也重，說明安全性應該不錯，動力不足，空調給力。座位不是很好，感覺坐久了腰和屁股很痛。508現在新款在動力方面有很大進步！新的3008，不錯！

還有就是保養里程給力啊，1W公里一次基本，這點在同級別車裡幾乎是沒有的，大眾什麼的都是5000公里一保。

空間很大，我180,85公斤，前排開車坐的舒舒服服的後排乘客坐著還不用縮腳，同級車裡這點也幾乎無人能比的

東風標緻怎麼樣

東風標緻，說起來話長，因為涉及到東風、標緻，以及東風標緻這三家。

標緻，最大的特點是外觀設計，優雅有個性，特立獨行（當然部分款車的底盤也是很紮實的）。

東風，老國企，長期偏安於大山之中，觀念、視野都有差距。

東風標緻，中方與法方的關係長期沒有理順，法方不願根據中國市場特點來調整產品，中方又沒有足夠的能力來證明和說服法方。就幾款產品在中國大陸的的市場表現來看也是這樣，總是感覺這裡或那裡差了一點，所以始終徘徊在第二陣營，表現遠遜於德系、日系乃至美系車，讓心儀它的外觀的人頗有恨鐵不成鋼之感。

覺得標緻的車子怎麼樣

你好，東風標緻的車子還是不錯的，周圍不少朋友同事都用這款車子

標緻的車怎麼樣？

外觀設計，優雅有個性，特立獨行，還有其他的特點也可以參考御途網，上面有這款車的介紹，還是很詳細。

標緻車怎麼樣

標緻系列汽車的特點。

1、底盤，操控性。

2、內飾乘坐的舒適性。

3礌外觀。

4、後期的保養里程數長。

安全、質量什麼的就不用說了。地球人都知道。但是油耗歐美車都一樣。安全歐洲車的概念大家都知道。

各位懂車的朋友問一下買東風標緻301車怎麼樣，質量怎麼樣

這車和價格比較匹配。

曾經回老家的時候租過這車開，可能是車比較舊，看著比較糙。不過10萬以內合資車就這德行。

現在10萬以內的國產車在內飾和配置上的用料還比較捨得。