隋煬帝為什麼要開通運河 ?
隋煬帝為什麼要開通運河
開鑿大運河是為了鞏固隋朝對全國的統治，加強南北交通，便於從富庶的江南搜刮更多的財物。大運河連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流，經過河北、山東、河南、安徽、江蘇和浙江的廣大地區，成為南北交通的大動脈，是舉世聞名的大工程之一。大運河的開鑿對中國的統一南北經濟文化的交流與發展起了重要的作用。所以從經濟和社會文化發展的角度來看，大運河的開鑿無疑對隋朝當時的經濟和社會文化發展有著十分積極的作用。當然不可否認的是在開鑿大運河的過程中，隋煬帝動用了大量的人力物力，殘暴無比，這也加深了地主階級和農民的矛盾，加速了隋朝滅亡.
開鑿大運河是當時政治經濟發展的需要。首先，隋朝的政治中心在北方，而大部分糧食要依靠江淮地區供應。依靠陸路運輸，運量小，速度慢，費用大，無法滿足需要。而我國主要河流大多為東西走向，開通南北運河，利用水力運輸，已是勢在必行。其次，隋滅陳後，需要加強對江南的控制。隋煬帝開通大運河的主要目的，就是“為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治”。不可否認，隋煬帝想坐龍舟遊江南也是開鑿運河的動機之一。而隋文帝統治二十餘年使隋朝的經濟實力迅速增強，則為隋煬帝開通大運河提供了充分的物質條件。隋朝大運河，與長城一樣是古代世界最雄偉的工程之一。大運河的開通，成為南北交通的大動脈，促進了南北經濟的交流，鞏固了國家統一的局面。人評論大運河說：“天下轉漕，仰此一渠。”大運河北起北京，南到杭州，流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省二市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1747公里，是世界上最長的人工運河。在歷史上，大運河曾是中國南北交通的大動脈，對中國交通、經濟和文化的繁榮與發展都起過重要的作用。它自北而南穿過的華北平原、長江三角洲等都是物產富饒、經濟發達的地區。沿岸的北京、天津、德川、徐州、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州和杭州等眾多的城市，猶如一顆顆燦爛的明珠，鑲嵌在運河之濱。大運河是中國曆代勞動人民和工程技術專家改造自然的智慧和勞動的結晶，是中國燦爛的古代文化的又一象徵。
隋朝大運河開通的目的、時間，意義（作用）隋煬帝為什麼開通大運河
時間：隋朝大運河，605年隋開鑿，610年完畢.
目的：修運河是勞民傷財的舉動，是煬帝的功績，是暴政。加強對東南方的統治、溝通南北經濟、加強華北地區的軍事力量。大運河開鑿，給人民帶來沉重負擔，但成了南北交通的大動脈，加強了南北聯絡，對國家的統一和經濟文化的發展起了很大的作用，至今仍造福人民。運河水利運輸，成為當時社會經濟發展需要。政治上，隋政府為加強對東北和江南地區的控制，需要一條南北向的大運河。另一方面，隋煬帝想南下娛樂。
意義：從主觀方面看，隋煬帝開鑿運河的動機包括三點：一是加強南北交通，鞏固對全國的統治；二是加強對江南地區的經濟掠奪；三是對江南繁華地唬的巡遊。由於在隋朝統一之前，江南經濟已趕上北方，那麼，隋朝開鑿運河與江南經濟地位的提高是有關係的。 從客觀上看，又分兩個方面。一方面，開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔，導致階級矛盾的激化，這也是隋朝暴政的內容之一。另一方面，運河的開通還產生了久遠而積極的影響，它成為南北交通的大動脈，促進了南北經濟文化的交流，對鞏固統一和社會經濟的發展都發揮了重要作用。 也為唐朝前期盛世局面打下了基礎。 用簡單的話說就是加強南北交通，鞏固隋朝對全國的統治。
隋煬帝為什麼要修建大運河?
其一為漕運打下良好的基礎
其二對南北交通起到重大作用 加強中央對南方統治 當然是利國的大事。
但是它在短時間內不利民 大量徵用勞役 再加上隋朝本來就是在幾百年戰亂後剛建立的 自然對百姓不是件好事 。
至於說到隋煬帝修京杭大運河的主要目的是為了他出京城遊覽這個肯定是不對的 這個就是寫隋史的唐人故意貶低隋煬帝而寫歷史的時候故意讓後人覺得隋煬帝修京杭大運河的主要目的是為了他出京城遊覽
隋煬帝開通大運河的意義有哪些？
煬帝即位後，都城由長安遷至洛陽，經濟要依靠江淮。605年,他下令開通濟渠。工程西段自今洛陽西郊引谷、洛二水入黃河；工程東段自滎陽縣汜水鎮東北引黃河水，循汴水（原淮河支流），經商丘、宿縣、泗縣入淮。通濟渠又名汴渠,是漕運的幹道。公元608年又開永濟渠，引黃河支流沁水入今衛河至天津，繼溯永定河通今北京。610年繼開江南運河,由今鎮江引江水經無錫、蘇州、嘉興至杭州通錢塘江。至此，建成以洛陽為中心，由永濟渠、通濟渠、山陽瀆和江南運河連線而成，南通杭州，北通北京，全長2700餘公里的大運河。
評價八個字： 弊在當時 功在千秋
在歷史上，大運河是中國南北交通的大動脈，對中國軍事,交通、經濟和文化的繁榮與發展都起過重要的作用。
大運河北起北京，南到杭州，流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省二市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1747公里，是世界上最長的人工運河。在歷史上，大運河曾是中國南北交通的大動脈，對中國交通、經濟和文化的繁榮與發展都起過重要的作用。它自北而南穿過的華北平原、長江三角洲等都是物產富饒、經濟發達的地區。沿岸的北京、天津、德川、徐州、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州和杭州等眾多的城市，猶如一顆顆燦爛的明珠，鑲嵌在運河之濱。大運河是中國曆代勞動人民和工程技術專家改造自然的智慧和勞動的結晶，是中國燦爛的古代文化的又一象徵。
京杭大運河，是中國古代偉大的水利工程，開鑿於公元605～610年（隋煬帝大業六年）。由於中國東部地區，北起華北平原，南止杭嘉湖平原，平疇坦蕩，沃野千里，數條東西走向的大河，給這一廣袤地域帶來了巨大的利益，但同時也割裂了南北交通，沒有一條南北向的天然河道溝通由西而東並列平行的幾條大河，聯結相互分隔的不同流域。這種情況在古代大大影響了各流域之間經濟、文化的交流和政治上的統一。因此，修鑿一條縱貫南北的大運河，就成為人們夢寐以求的奮鬥目標。為將這一夢想變成現實，中華民族的祖先曾作過數千年的艱難探索。早在2500年前的春秋時代，當時割據一方的大大小小的諸侯國，競相修明內政，爭強稱霸，即開始鑿築多條人工運河。到了春秋末期，一條溝通長江下游與淮河下游的人工河道，在中國東部平原地區第一次出現了，這就是崛起於長江下游的吳國在公元前486年開鑿的邗溝。這條運河成為後來陸續開鑿的縱貫中國東部大平原的京杭運河的最早河段。公元589年，隋王朝結束了300多年的長期分裂局面，重新統一了全國。為了溝通國都長安與東南富庶地區的聯絡，便於從黃河下游和江淮地區轉運漕糧，以及加強北部邊防，隋朝全面規劃了運河建設，大規模開鑿了以洛陽、開封為中心，北起涿郡、南達杭州的運河網，習稱南北大運河。開通大運河的意義還在於運河方便了南北方的人員往來，在一定程度上起到了促進民族融合的作用。大家知道，魏晉南北朝時期是我國曆史上分裂格局最長的時期，長達400餘年的分裂，使得中國當時居住在各地的人們各自為政，長期處於戰爭的敵對狀態，由於北方少數民族的入侵，大量漢族人遷徙至江南，所以有出現了南北朝對立的歷史局面，在這樣的前提下，隋朝開創了繼秦漢之後的又一個大一統的局面，中國的歷史揭開了新的紀元，開通大運河必然是再次溝通南北的最佳的、最便捷的通道。從而使幾十年後中國成為世界最強大的王國打下了堅實的基礎！隋煬帝雖然殘暴，但是在開鑿大運河這件事情上是有歷史功績的。 從主觀方面看，隋煬帝開鑿運河的動機包括三點：一是加強南北交通，鞏固對全國的統治；二是加強對江南地區的經濟掠奪；三是對江南繁華地區的巡遊。由於在隋朝統一之前，江南經濟已趕上北方，那麼，隋朝開鑿運河與江南經濟地位的提高......
隋煬帝為什麼要開通運河？原因有幾個方面？
隋煬帝不是史書上說的那麼昏庸 這個主要是唐人為了顯示自己當時起義的正義性把煬帝說的壞到家了 其實他也是為雄才大略的皇帝 他的成就之一就是修京杭大運河 為漕運打下良好的基礎 對南北交通起到重大作用 加強中央對南方統治 當然是利國的大事 但是它在短時間內不利民 大量徵用勞役 再加上隋朝本來就是在幾百年戰亂後剛建立的 自然對百姓不是件好事 至於說到隋煬帝修京杭大運河的主要目的是為了他出京城遊覽這個肯定是不對的 這個就是寫隋史的唐人故意貶低隋煬帝而寫歷史的時候故意讓後人覺得隋煬帝修京杭大運河的主要目的是為了他出京城遊覽 當然，隋煬帝時期，開鑿大運河，徵調大量力役，給人民帶來了無比深重的災難。再加上勞民的遠征高麗等等，611年到614年，隋煬帝三次親征高麗，三次都均遭失敗,導致民不聊生，國內烽火頻起。最後被叛軍宇文化及於江都所殺。
為什麼隋煬帝時能夠開通大運河
他爹給他攢了錢
他爹當政時，採取與民休息的政策，農業生產得到恢復，社會經濟漸又繁榮
隋朝時水利已經較為發達，在運河路徑上有許多古河道可直接使用
隋煬帝是什麼時候開通大運河?
大運河的開通 隋朝大運河是在605年至610年開通的，共分四段。 1．通濟渠 605年，隋煬帝徵發“河南、淮北諸郡民前後百餘萬” 開通濟渠。早在戰國初期，魏國就開鑿了鴻溝（引河水循汴水，折南循沙水入穎）。通濟渠是在鴻溝和下游的汴河兩水基礎上，加以疏浚的。通濟渠自洛陽城西引谷水、洛水入黃河，再自板渚（為板城渚口的簡稱，在今河南滎陽汜水鎮東北黃河側）引黃河入汴河，經今河南開封東南入淮河， 2．邗溝 隋煬帝於605年，徵發“淮南民十餘萬”開通邗溝。早在春秋時期，吳王夫差下令開通長江和淮河之間的運河。因這條河流經吳國部城（今江蘇揚州）城，所以稱為邗溝。隋朝大運河的邗溝，就是在春秋時期吳國邗溝的基礎上疏浚的，它從山陽（今江蘇淮安〕到江都入長江。 3．永濟渠 608年，隋煬帝徵發河北諸郡壯丁百餘萬，開永濟渠。男子不夠，還徵發了婦女，永濟渠從洛陽的黃河北岸，引沁水東流入清河（衛河〕，到今天的天津附近，經沽水（白河）和桑乾河（永定河）到涿郡。 4．江南河 610年，開河南河。從京口到餘杭，“八百餘里，廣十餘丈”。 運河兩岸築有御道，栽種柳樹，修建離宮四十多所（自長安至江都）和許多糧倉。課本《隋朝的大運河》地圖上還有一段運河，是584年隋文帝下令開通的。由於渭水多沙，深淺不一，行船不便，就在渭水南邊開了一條從長安東到潼關入黃河的運河，長300多裡，名廣通渠。隋大運河全部完工以後，南北的物資可直達長安。 隋煬帝為什麼要開通運河（目的）: 主要是為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治。 （隋煬帝開鑿南北大運河的動機和目的不是單一的，既有貪戀江都美景的動機，又有蒐括江南財富的目的；既有耀兵江南、挖掉王氣的動機，又有攻打高麗的目的(指運輸軍糧的方便)。其工程是偉大的綜合工程，其動機也是多種因素的綜合。而其本體動機則在於促進南北經濟的發展，以鞏固其統治。） 江南經濟有了顯著發展。隋朝建立後，政治中心在北方。北方經濟雖然發展得比較快，但兩京和邊防軍所需的糧食仍然要靠江淮地區供應。由於陸路運輸的侷限性，無法滿足北方的這一需要。因此，開通運河，利用水利運輸成為當時社會經濟發展的客觀需要。從政治上看，為了加強對東北和江南地區的控制，隋政府也需要開通一條南北向的大運河。從隋煬帝個人角度說，也抱有開運河乘龍舟遊江南的目的。那時候，隋朝社會經濟發展速度較快，這也為開通運可提供了一定的物質條件。楊廣即位之初，為了加強對富庶的江南地區的控制，榨取江南人民的財富，隋統治者利用天然河流和舊有渠道，於605年開通以洛陽為中心的大運河。大運河北通涿郡(今北京)，南到餘杭(今浙江杭州)，共分為四段。通濟渠是從洛陽的西苑引觳、洛兩水達於黃河，又從洛陽東面的板渚引黃河水，疏通莨蕩渠故道入淮河，直達淮河兩岸的山陽，(今江蘇淮安)；再從山陽起，疏導春秋時吳王夫差所開的邗溝，引淮河水在江都(今江蘇楊州)附近長江。這一段施工里程，從洛陽到江都長1000公里。另一段是永濟渠，從洛口開渠到涿郡，長1000公里。還有江南河，是從京口引長江水直達餘杭，入錢塘江，長400多公里。大運河全長2000多公里，分為永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河四段。它連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，經過今河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江六個省的廣大地區，成為我國古代南北交通的大動脈。 參考資料： ......
隋煬帝為什麼能夠開通貫穿南北的大運河
京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。
隋王朝在天下統一後即做出了貫通南北運河的決定，其動機已超越了服務軍事行動的目的，因為此時天下已統一。隋開運河有經濟方面的動機。中國古代很長時期內，經濟重心一直在黃河流域，北方的經濟比南方進步。但到魏晉南北朝時期，社會發生了深刻變化。400多年的混亂使北方經濟受到嚴重的衝擊，與此相比，南方經濟獲得迅猛發展，成為全國經濟重心。隋統一全國後，格外重視這個地區，但隋定都長安，其政治中心不能伴隨經濟重心的發展變化南移。因此，國家需要加強對南方的管理，長安需要與富庶經濟區聯絡，需要南方糧食物資供應北方，不論是中央朝廷還是官僚貴族或是北方邊境。同時，長時期的分裂阻斷社會南北經濟的交流，而隨著生產力水平的提高，經濟的發展到這一時期已迫切要求南北經濟加強聯絡。
隋開運河不僅僅有經濟方面的動機，也有政治方面的。魏晉南北朝時期是門閥世族大發展的時期，他們的力量相當強大。隋統一後，他們仍依恃其強大的勢力，企圖與中央政權抗衡。這一尖銳矛盾在江南地區一直存在，使隋政權面臨嚴重威脅，隋統治者要實施對南方的有效統治，貫通南北運河勢在必行。同時，北部邊境少數民族政權對隋亦是大患，隋王朝派出大量軍隊駐紮邊境，這些軍隊僅靠屯田是不夠的，必須依靠江淮和中原糧餉供應。路途遙遠，開鑿運河才是解決問題的關鍵。——常識歷史篇。
隋煬帝為什麼要修大運河
隋朝的政治中心在北方，北方經濟雖然發展較快，但兩京和邊防軍所需的糧食相當多，需要江淮地區供應。陸路運輸，速度慢，運量小，費用大，無法滿足北方的需要。開通運河，利用水利運輸，成為當時社會經濟發展的需要。從政治上看，隋政府為加強對東北和江南地區的控制，也需要開通一條南北向的大運河。隋煬帝個人，也抱有開運河乘 龍舟遊江南的目的。那時候，隋朝社會經濟有了較大的發展，政府掌握了大量的糧食、布帛和財富。這就為開通運河提供了足夠的物質條件。