杭州建城有多少年曆史了？ ?
杭州建城有多少年曆史了？
有人說杭州建城5000年，有人說3000年，但杭州正式設縣建城在靈隱山稱為錢塘是秦始皇時期，那時候杭州市區還是潮汐海灘人無法居住。距今2200多年。
杭州建城有多少年曆史了？
有人說杭州建城5000年，有人說3000年，但杭州正式設縣建城在靈隱山稱為錢塘是秦始皇時期，那時候杭州市區還是潮汐海灘人無法居住。距今2200多年。
聊城市建城多少年？
1998年3月，聊城地區行政公署更名為聊城市人民政府
杭州城站是哪年建的？
1906年建的
杭州是華東地區重要的鐵路樞紐，滬杭、浙贛、蕭甬、宣杭四條鐵路在此交匯。
1906年，清政府決定在杭修建兩條鐵路，一條是江墅鐵路（閘口至拱宸橋），並於1906年11月14日在鳳山門羅木營舉行了開工典禮。
另一條是由江浙兩省合建的蘇滬杭甬鐵路線。此線原定繞城而行。後因當時任“浙江全省鐵路公司”總經理的湯壽潛先生，聽取其女婿馬一浮先生的建議，將鐵路改為穿城而過，並在清泰門設定了車站。觸鐵路破城穿行，車站又設在城內，故稱之為城站。城站得名即源於此。
杭州火車站1906年11月14日建站，當時稱清泰站，後歷經一次遷址、三次重建。1910年由清泰門外東300米處的舊址遷至現址，改稱杭州站；1937年毀於戰火，1941年第二次重建；1997年6月第三次重建。1999年12月28日目前的新客站竣工開始使用。
百年來，杭州火車站始終默默坐落在美麗的西子湖畔，像一位閱歷豐富的世紀老人，接受著古城杭州悠久的文化薰陶，見證著社會和鐵路的滄桑鉅變，體驗著往來人們的相聚和離別。
昨天與杭州火車站“趙紅衛服務檯”聯網服務的全國十個大站，分別是南昌站“楊秀珍服務檯”，大同站“518服務檯”，長沙站“特別的愛給特別的旅客”168服務檯，以及西安站、天津站、北京站、重慶站、瀋陽北站、太原站和鄭州站的特色服務。今後，旅客如果有什麼事需要幫忙，只要到上述站臺前找到工作人員，就能得到及時的幫助。
南宋為什麼將都城建在杭州？
南宋定都臨安，原因是多方面的，主要有兩個：
一方面，金兵處處主動進擊，宋軍時時被動防守，這是當時戰局的長期態勢。而建康靠近前線，不如杭州地處後方，比較安全。浙西一帶水網交錯，對騎兵活動不利。杭州有這一道天然屏障，給統治者增加了安全感。
另一方面，唐宋以來，杭州迅速崛起耽一躍而為萬物富庶的“東南第一州”。這種相當規模的城市體制和比較雄厚的物質基礎，恰恰是作為國都所必需的。
寧波跟杭州的城市規模不是一個檔次的嗎？無論城市建設還是行政級別，杭州市轄區相當於2-3個寧波，誰知道
我到現在為止的大部分時間都是在這兩個城市待著，可以過來說說。
1、從城市核心區域面積上看，確實杭州比寧波大一些。從感觀上來看，寧波繁華的核心區大概只有杭州的六到七成的樣子。如果把周邊算上，杭州是8個區（其中有上城、下城、拱墅、江干、西湖5個是核心區，總面積約654平方公里），寧波是6個區（其中核心區勉強可以算是4個，嚴格的說是3個即海曙、江東、江北，總面積是271平方公里），杭州市區面積大概是3000平方公里左右（杭州大市總面積大概1.6萬平方公里），寧波是2400平方公里（寧波大市大概是1萬平方公里）。所以你所說的，杭州相當於2-3個寧波，有一定的合理性。我走過全浙江所有的11個地級市，感覺浙江的地級市市區大都很小，杭州，寧波算是比較大的了。
2、行政級別原來杭州比寧波高，杭州是省會，而寧波只是普通的地級市。不過在改革開發，特別是寧波被確立為計劃單列市後，寧波的行政級別上升的很快。現在寧波市的行政級別與杭州市是一樣的，都是副省級城市，也是全浙江僅有的兩個。而且寧波在財政上的地位甚至比杭州還要高一些，是國家直屬的四個城市之一（大連、青島、寧波、深圳）。
3、從城市建設上來看，2004年前，杭州的建設是不如寧波的，不過04年後，杭州的市政建設發展極快，現在看來，杭州的建設遠在寧波之上。寧波能拿得出手的也就是鄞州的一部分地方，核心區的建設實在是很一般。
4、兩個城市待久之後，味道是不一樣的。杭州更像是政治、文化中心和旅遊城市，休閒的味道很濃。寧波則更像是一個商貿城市，有點只掙朝夕的味道。共同點是兩個地方都挺富的，即便是一些比較偏遠的地方。從文化底蘊和生活舒適度上看，我感覺杭州都要比寧波好。
南京市和杭州市比那個城市建設好
都去過 感覺杭州好些 杭州比南京乾淨多了 綠化也很好 很漂亮的城市 也很國際化 到處是外國人
杭州屬於哪個省？
屬於浙江省啊
福州可以和杭州比城建麼
人家杭州市花園城市，比啥呢