麵包車怎樣開車省油?

General 更新 2024-11-21

麵包車怎麼樣開才最省油?

大腳油門的開車方法只會縮短4％的開車時間，但油耗卻增加37％。一般市區道路上，最為省油的車速為50ｋｍ／ｈ，轉速維持在2000ｒｐｍ到2500ｒｐｍ之間，而高速公路則為90ｋｍ／ｈ~100ｋｍ／ｈ之間。建議有定速巡航功能的車輛高速時開啟該功能，可以避免不穩定的轉速所引起的引擎負擔。此外，還需注意，在平時用車中切忌急加速和急剎車，駕駛員的觀察範圍應遠一些，如遇前方出現塞車或交通燈信號轉換等情況時，能提前做好剎車的準備。

定期保養別忽略

“汽車在保不在修。”定期進行例行的保養，不但能減少汽車的故障率，而且也能降低車輛的油耗。不同的車廠對車輛保養的頻次要求不同，一般德系車在7500ｋｍ至10000ｋｍ之間，而日韓系車則實施5000ｋｍ的間隔保養。在保養中，對於需要定期更換的設備不能省略，如更換火花塞、機油濾芯（或者機油濾清器）、變速箱油、方向盤油、剎車油、水箱冷卻液、空調濾網等，而車主容易忽略的汽油濾清器也別忘了，只有將車輛保持在最佳的狀態，才能讓車輛交出滿意的油耗。

簡單輕量化

一些車主總愛將各種東西堆積

在車內，不但佔用了車內空間，而且增加了車重，給引擎帶來額外的負擔。根據統計，車輛負重每增加100ｋｇ，油耗就會提高4．4％，同時一些車輛改裝項目也會影響到車輛的油耗。

冷氣夠涼就好

如果還有人認為車載空調只利用行駛中發動機所產生的多餘能量進行工作的話，就大錯特錯了。牽動空調壓縮機所需的動能並不低，只要一開啟，汽車油耗就會增加10％至20％。所以在炎炎夏日使用空調的時候，建議冷氣溫度不要開得過低，風速也無需最大，夠用就行。建議空調溫度為25℃左右，太冷只會讓壓縮機不斷工作，增加油耗。

為了提升冷卻的效果，也可以選取隔熱係數較高的防爆膜，而且需注意的是，前擋風玻璃也必須一同使用，才能減少太陽熱能透進車內。另外，停車時儘可能選擇地下停車場或陰涼處。

關鍵在胎壓

在汽車油耗增加時，我們往往忽略了輪胎氣壓。我們通常將輪胎比喻成汽車的鞋，如果鞋不舒服，油耗自然會增加。對於胎壓的檢查除了對降低油耗有利，同時也關係到行車安全性。所以每天出車前應養成檢查胎壓的習慣。對於胎壓不足的輪胎應及時就近補充氣壓。也可以在洗車後，要求師傅幫忙檢查一下胎壓，建議輪胎充氣在胎側標註的最大氣壓的80％－90％，通常一般車輛前輪胎壓為2．2－2．3Ｐａ，後輪氣壓為2．4－2．5Ｐａ。在夏季時，建議換打氮氣可以提高輪胎胎壓的穩定性，同時也提高了車輛行駛的安全性。

謹慎選擇加油時機

熱脹冷縮的原理大家都很清楚，由於每天室外溫差在10℃左右，所以到加油站加油時也儘量選擇在清晨和晚上氣溫較低的時候。這樣分量會更足些。而

對加油站的選擇也有所講究，一些車主很少注意油表刻度，往往等到油表指示燈亮起後才急忙尋找加油站，而市區加油站往往等候車輛較多，車輛走走停停其實已增加了油耗。建議車主能在耗油接近2／3時就開始尋找油站加油。

出門路徑的規劃

我們出門前最好預先規劃好行駛路線和出門時間，比如避開上下班高峰期，早上出門選擇在8點以前或10點以後，晚上回家選擇在17點以前或者22點以後，這樣不但節省了時間又不會因為上橋擁塞而大傷腦筋。

使用原廠添加劑

我們經常看見各類品牌、功能不一樣的添加劑，所標註的性能包括了節省油耗、減少發動機磨損、降低汽車尾氣排放……琳琅滿目，讓人難以選擇。事實上，一些添加劑長時間使用後，車輛反而產生了積碳，增大了油耗。建議消費者謹慎選擇這些添加劑，如果車輛所屬品......

開車省油技巧，汽車怎麼開才省油

減速的時候掛空擋是不省油的，很嚴重的誤區。

當你在空擋減速的時候，發動機怠速需要少量噴油。

當你帶檔減速，從5檔退三檔，整個轉彎過程始終在檔的話，汽車的慣性會帶動發動機轉，發動機就是0油耗。

雖然節約不多，但是減速時候，充分使用發動機制動，不光能省剎車皮，還能省油。

但是離合器的磨損可能稍微大一些。

別的嘛，起步慢，少剎車，換擋迅速，都是省油辦法。

每個人開車習慣都不一樣的，我開車也注意節油，但不是為了節油特意去怎麼怎麼開。

我提速習慣比較快的提速，轉速在2800換擋。

但是我從減少使用剎車方面來節油。因為，我感覺為了省油而緩慢起步是讓自己難受。但是少用剎車，多判斷前方路況，目光遠一些，這樣，就可以在不影響速度的情況下節油。

比如說，遠處看到前方紅綠燈趕不上綠燈。那麼就可以5檔早些松油，當轉速下到2000時候，退4檔，會感覺車正在減慢，然後轉速升到2300，再慢慢降到2000，再退3檔，制動力又明顯了些，車速明顯減慢，速度又上到2300再慢慢降到1500，你就可以掛空擋等候了。

在你換擋減速的這期間，大概有60秒鐘的時間在檔，而這一分鐘檔位制動期間，發動機一點油也不燒。而且還節約了大概20秒的深度剎車。而且很早就開始帶檔減速，比你到紅綠燈前才開始制動，油門還少踩了20秒鐘。來回加進去，大概相差大概3分鐘的怠速噴油量。

如果你是開到紅燈前，再馬上離合空擋剎車。損失大了。

1.你多踩了10秒的油，人家提前20秒反映看到紅燈過不去，就已經松油。（是多踩10秒油，而不是怠速10秒的油）

2.當你完全停止在紅燈線前，發動機是必須靠噴油維持怠速的（除非油電混合）

你大概還需要在紅燈前完全靜止，噴油怠速等待上40秒。

3.你到紅綠燈前的速度沒有減慢，最後才剎車，需要費很多剎車，而且你是完全依靠剎車皮製動，沒有靠發動機制動，80km一直剎車--0km 想想吧。

而如果靠降檔，最終剎車皮只需要應對從3檔1500轉30km--0km即可。

但是，千萬不要在90km以上高速時候，直接降到3檔，發動機轉速會突然升高，車抖動，對變速箱離合器都不好。

但是一級級慢慢降檔，是沒有壞處的。

新款長安麵包車怎麼駕駛最省油

減重省油法。

車上應避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不大。其實，轎車對載重非常第敏感，如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公里，就會白白浪費400CC燃料。

>02正確起步省油法。

起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。據測算，急速步起10次，約浪費燃料120CC以上。

>03輕踩油門省油法。

避免空踩油門。空踩汕門10次，浪費燃產60CC以上，加速增檔過程中，不宜將油門踏板踩下過多，一般不大於油門踏板全程的77~75%。如果控制不好，將油門踏板踩下過多，甚至到全開位置，會使加濃裝置參加工作，這必然會耗油。

>04選擇合適檔省油法。

要避免行車中途突然浪費加速，要用合理的速度行車，或快或慢都浪費燃料，特別是猛加時，耗費燃料最多，猛加速10次，約耗費燃料1200CC以上，使用的檔位越低，氣門開度越小，發動機的功率利用越小，耗油自然就越大。發動機的大部分時間在中等轉速運轉，而且氣門開度適當（70%左右）時，耗油量最小。在道路狀況良好有情況下，儘量使用高速檔行駛。

>05買輛省油車

要達到節油的目的，選擇什麼車型是最根本的。一般來說，排量越小越省油，流線型比非線型的省油。

>06確保輪胎氣壓正常

因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，所以應該定時檢查輪胎的氣壓。另外，不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許能讓您的愛車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪的阻力也相應增大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則就只是在白白浪費汽油錢。

>07定期檢查方向盤和輪胎是否調準

車子舊了，輪胎和方向盤往往會失準，這也會在一定程度上增加油耗。

>08使用粘度最低的發動機油

一般在汽車手冊上都有說明汽車所能用的最低發動機油粘度。發動機油粘度越低，發動機就越“省力”，自然也就越省油。

>09仔細保養髮動機

有問題立刻維修。因為不論問題大小，它們都會減低發動機的效率，增加愛車的油耗。

>10好好保養車身

因為車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。

>11別相信汽油辛烷值越高越好的說法

如果您的愛車只需要93#汽油，您卻硬給它用97#汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白白賺您的錢。

>12不要長時間熱車

有些車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間，這是個好習慣，但熱車時間太久無疑是跟自己的口袋過不去，其實也可以先讓車子緩慢行駛一兩公里來達到熱車的效果。

>13如果需要在車上等待一段時間，而車輛不需要移動，則最好把發動機熄掉。

>14不要猛踩油門來加速，這隻會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。另外也不要超速，對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高油耗水平也在不斷提高。

>15記得經常清理車後行李箱

多餘的東西，不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負重，從而也就增加了您口袋的負擔。

汽車怎麼行駛才最省油？

一、保持合理的行車速度。

每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km/h，汽車車速一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應儘量控制在此車速以內。

二、行駛中應儘量避免突然加速和減速。

行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處信號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，儘量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的，這種柔和聲日開車久了就使用發動機的聲音。

三、正確掌握變速時機。

換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔;減速時反過來減檔。

四、檢查輪胎的壓力和磨損程度。

在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。汽車的胎壓為：前輪210後輪250。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。

怎麼開車省油.怎樣開才對車有好處

一、保持合理的行車速度

每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應儘量控制在此車速以內。

二、冷車起動時應儘量避免延長髮動機升溫時間

在冷車起動時不應人為地延長髮動機的升溫時間，否則適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。

三、避免不必要的怠速運轉

一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。

四、行駛中應儘量避免突然加速和減速

行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處信號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，儘量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的，我無法形容，誰願意，可以坐在我的車裡，我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。

五、正確掌握變速時機

換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。

六、正確使用空調製冷系統

空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上，當車速高於85km／h時，開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。

七、油耗與汽車的維修保養

a.加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。

b.火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。

c.制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和“發咬”現象。這既是節油的需要，也是安全行車的保證。

d.及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。

八、降低車輛自重量

車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點。因此這也是我把備胎放在家裡的一個原因。

九、檢查輪胎的壓力和磨損程度

在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210後輪250。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。

十、帶檔滑行

“先離後剎”的做法是在駕校時期養成的習慣。但切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了“磨合”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎後離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛......

手動擋車怎麼開省油

官方說法應該是勻速開，減少起步和剎車的次數進行。

正常的話應該是最高檔兩千轉的時候，保持勻速直線行駛是最省油的時候。另外不能猛加油猛減速。

在日常生活中，很多人採取空擋滑行和低轉數進檔的方式也可以達到省油的效果，不過這兩種方法都有缺點：空檔滑行等於放棄了發動機制動，在滑行中如出現突發狀況，會影響制動時間，增加剎車距離，尤其在下坡路段和冰雪路面，強烈不建議這種犧牲安全性的做法；低轉數進檔則可帶來發動機積碳，對車也不好。

我的建議是：

1.跑高速的時候，保持90-110的速度，勻速行駛。

2.城市正常行駛的時候，要緩加速，遇到間距比較短的紅綠燈時，不要猛加油到下一個路口剎車。正常行進過程中也是，不要猛踩剎車膽緊急狀況除外，一定要踩住啊，呵呵）。

3.不是距離越近越省油的，要注意選擇線路。車多或者經常堵車的路段儘量避開，有時候，繞點路不但會節省時間，也由於減少剎車和起車的次數，速度均勻，而達到節油的效果。

4.油門千萬不要猛踩，一使勁下去，油就多了不少，腳外側擔在油門右側的車壁上，緩踩。

5.如果您是北方的司機且經濟條件不錯，一定要買個車庫，或者買個地下停車位，這對於車的保養其實很重要的。南方我不瞭解，但是北方的車輛，到了冬天，要暖車，很廢油，因為打火起來後，車的待速很高，另外發動機在沒熱起來的時候，潤滑不好，廢油廢車。逛街、見客戶等最好停在相應地下停車場。

6.如果停車的時候，視野很好，停車位置開闊，可以考慮在減速後摘空檔滑行至停車地點。

7.路況很好的時候，可以考慮在換擋中間適當滑行，如果滑行的時間稍長，最好擡起離合器，到換擋的時候再踩下去掛上。

怎樣開長安之星麵包車省油，不傷車的技巧和注意事項？

換好的機油，粘度稀一點，對車身潤滑好，減輕負荷，別換假的，定期檢查車身，底盤，汽油加93就行。

哪些開車習慣與技巧有助於汽車省油？

當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、道路、天氣等狀況不同而有所差別。長期使用節約燃油介於10～30%以上。

隨著油價的上漲，車主們對節油駕駛技巧的關注程度越來越高。以下的“十不”省油偏方或許能幫幫油價往上升錢包向下癟的車主的忙。

不虛榮微型車夠用就好

眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出於虛榮心，盲目攀比。家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。

不懶惰經常清理後備廂

多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。

不逞強爬陡坡時不硬撐

爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。根據經驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速衝坡。

不嬌氣低速車不開空調

少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時儘量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。

有的車主為了節油，在高速狀態下采用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85km／h時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10％。低速開窗，高速開空調。

不盲目計劃好行駛路線

每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。儘量避開堵車地點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。

行駛在路上時要注意交通標誌的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。

不變道多變道路程更遠

不要時常變道，變道會比直線多耗油25％。這是為什麼呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。看來，省油涉及方方面面的事，哪裡照顧不到都可能費油。

不急躁提早出門幾分鐘

有些車主，特別是年輕的車主，喜歡“遲到”，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，在高速公路上，要根據汽缸的大小和汽車當時的狀態來決定開多快，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。據說，這種小車如果開到時速120公里的話，它就會比開時速100公里多耗油20％。所以，建議車......

一般的麵包車行駛40公里的油費是多少啊？

大面包車百公里一般是11-13個油耗，小麵包車一般是5--8個油耗，具體的油耗還要看怎麼樣駕駛，還有車的性能。

如何有效避免油耗過高或耗油，有許多方面，這裡簡述一些特別需要注意的地方：

1、學習隨車“用戶使用手冊”，這是第一步，當中的許多內容涉及“油耗”方面，相當重要。

2、及時的維護檢修，保障車輛正常無故障行駛，這也是前提條件。車輛有故障，一是導致油耗的原因之一，二是行車不安全。

3、按正確的方法操縱駕駛汽車，這也是保障油耗不升高的重要方面之一，胡亂操作或沒有掌握正確的操縱駕駛技巧，很有可能讓油耗升高。

4、在發動機保養方面正確使用用油（按標準），並非級別（標號）越“高”就對車輛越“好”，事實並非如此。只有車企規定的標準。

5、遵守交通法規，也是防止油耗增高的重要方面之一，從另一角度講，安全都沒有了，再省油都是假的。