前後倒車雷達是什麼?

汽車倒車雷達能裝在前面嗎？

當然可以了，那個其實不叫倒車雷達，因為弗初只有車的後面才裝，只有掛倒檔的時候才起作用所以人們俗稱倒車雷達，準確的叫泊車雷達，停車用的，目前好多高檔車，像邁騰，帕薩特，低到速騰都配備了前置泊車雷達，前面四個後面四個，車內有雷達開啟的開關。

什麼是倒車雷達？ 5分

倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直稜的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車雷達是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。探頭裝在後保險槓上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六、八隻不等，分別管前後左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標。它最大的好處是能探索到那些低於保險槓而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇、蹲在車後玩耍的小孩等。 　　倒車雷達的顯示器裝在後視鏡上，它不停地提醒司機車距後面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機停車。 　　擋位杆掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作，測距範圍達0.3到2.0米左右，故在停車時，對司機很實用。

倒車雷達與倒車影像有什麼區別？

倒車雷達是依靠迴音探測距離並以通過不同頻率的聲音進行提示的，但光憑聲音提示顯然沒有視覺來得直觀，而且對聲音的判斷也必然會存在誤差。

我們通常見到的後方倒車雷達一般都是採用超聲波傳感器來實現的，這類倒車雷達一般由傳感器、控制器、反饋器三個部分組成。

在汽車處於倒檔狀態時，倒車雷達開始工作，由傳感器發射超聲波信號，一旦車後方出現障礙物，超聲波被障礙物反射，傳感器會接收到反射波信號，通過控制器對反射波信號進行處理來判斷障礙物的所處位置以及和車身的距離，最後由反饋器通過聲音(蜂鳴器)、數據(距離顯示)、圖像(顯示屏模擬)等方式將信息反饋給駕駛員。

也就是說雷達只能測試後邊是否有大的物體，不能直觀的看到汽車後面的物體，尤其是車後的盲點和比較低的物體。

汽車倒車影像，經過多年的發展，倒車雷達系統已經升級了技術，改良了性能，不管從結構和外觀上，還是從性能價格上，如今的產品都各有特點，使用較多的是數碼顯示、熒屏顯示和多功能倒車鏡顯示這三種。該系統讓倒車時，車後的狀況更加直觀可視，對於倒車安全來說是非常實用的配置之一。當掛倒車擋時，該系統會自動接通位於車尾的高清倒車攝像頭，將車後狀況清晰的顯示於倒車液晶顯示屏上，讓你準確把握後方路況，倒車亦如前進般自如、自信。

倒車影像系統， 採用遠紅外線廣角攝像裝置安裝在車後，通過車內的顯示屏，清晰可見車後的障礙物。在這一點上倒車影像將取代倒車雷達，即使在晚上通過紅外線也能看得一清二楚。專業車載探頭防磁、防震、防水、防塵性能有進一步提升。車載顯示器採用TFT真彩，經過防磁處理無信號干擾、無頻閃。同時可接收兩個視頻，能夠播放VCD，DVD，不用解碼器。同時具有倒車可視自動水平轉換，自動開關功能。儀表臺、內視鏡式顯示器通過車後的車載攝像頭可將後面的信息清晰顯示。

倒車影像可以直觀的看見車後的情況，可以說是一目瞭然啊！唯一的缺點就是倒車影像不能測試障礙物與車尾的距離。很多人認為這兩個配合著使用非常使用，畢竟不能一直盯著顯示屏看著倒車啊！所以，雷達可以直接測試並提示你障礙物與愛車的距離，你收到後用眼看下影像就一目瞭然了！使你倒車更加放心，快捷！

汽車前倒車雷達接什麼線

前倒車雷達與後置式倒車雷達差不多，接線方法注意以下：

A、許多新車已經帶有類似的功能，如前、後雷達，含可視系統（攝像頭），此種無需自己另外加裝。注意平時的維護就行。

B、如果原車沒有的，建議買成套的設備，有一定口碑或是質量過硬的品牌，涉及車輛的線路方面，這點很重要。同時注意三包期。

C、接線時，注意線路與主線路勿串接在一起，勿影響其他方面。安裝固定時注意絕緣層的保護或是加固、與其他線路的分開（如勿綁結在一起），注意搭鐵線路的固定、緊固不鬆動。

D、前置探頭需按產品說明書要求打孔定位，鑽頭用力均勻勿失誤將定位孔鑽大引發不能固定或是探頭鬆動等不良後果。

E、使用原產品自帶線路（接線），勿私自改裝，並注意線路方面各保險片有無缺失，對缺失的補齊（一般新購的產品不會有此現象）。

F、如果車主沒有相關電路知識或安裝技術，建議直接送專業的汽車線路安裝店進行加裝或是直接去售後進行安裝。確保產品安裝正確，車輛線路安全。售後有保障。

倒車雷達起到什麼作用

倒車雷達（car reversing aid system）全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知賀駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車雷達其實跟我們所知道的雷達是一樣的（要不怎麼會叫倒車雷達呢），是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。通過感應裝置發出超聲波，然後通過反射回來的超聲波來判斷前方有沒有障礙物，以及障礙物的距離，大小，方向，形狀等。不過由於倒車雷達大小和實用性的限制，目前的倒車雷達主要具備的就是判斷障礙物的距離，並作出提示，讓駕駛者便於判斷。

礌 通常的倒車雷達主要由三部分組成：感應器（探頭），主機，顯示設備。感應器就是發出和接收超聲波信號的機構，然後將得到的信號傳輸到主機裡面的電腦進行分析，再通過顯示設備顯示出來。控頭裝在後保險槓上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六隻不等，有的高檔進口車甚至要裝八隻，分別管前後左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標。經最大的好處是能探索到那些低於保險槓而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇，蹲在車後玩耍的小孩等。倒車雷達顯示器裝在駕駛臺上，它不停地提醒司機車距後面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機停車。

按探頭分，倒車雷達有粘貼式、鑽孔式和懸掛式三種。粘貼式探頭後有層膠，可直接粘貼在後保險槓上。鑽孔式探頭，是在保險槓上打一個洞，然後把探頭嵌進去。懸掛式探頭主要用於貨車。從顯示器分，有數字顯示、顏色顯示和蜂鳴三種。數字式顯示器是一隻如BB機大小的盒子，安裝在駕駛臺上，距離直接用數字表示，精確到0.01米，讓司機一目瞭然。它會提醒司機：1.5米到0.8米為安全區，0.8米至0.3米為適當區，0.3米到0.1米為危險區。在安全區，你可正常倒泊，在適當區，你要減速倒泊，在危險區，你則要停止倒泊。

泊車雷達和倒車雷達有什麼區別和關係，前面可以直接裝 20分

區別就是一個探測後面的，一個是全方位探測，是否有障礙物，前面側面都是可以直接加裝

倒車雷達前面2個有必要裝嗎

泊車雷達分為倒車雷達、前後泊車雷達和前置泊車雷達。

現在，大多數汽車出廠時配置了倒車雷達，高端汽車配置了前後泊車雷達。有些汽車只配置前2後4倒車雷達，主要目的是防擦角，和前置4路（6路）泊車雷達的功能還是有比較大的區別的。前置泊車雷達的技術相當複雜，難度很大，所以，目前只有少數廠家可以提供這個產品，其有關詳細信息請參考百度百科“前置泊車雷達”條目：baike.baidu.com/subview/10272682/10435859.htm

至於是否有用的問題，應該說這個產品提供了安全和便捷，需要就有用，不需要就沒有用。其實和問汽車是否可用是一樣的。

原車後面有倒車雷達了，汽車前面還可以裝倒車雷達嗎？

當然可以的。

但是要裝專門用在前面的雷達。

我們方向盤在左邊，保險槓右邊有一片盲區，缺乏經驗的司機往往不能準確的估計距離，所以往往是被擦傷最多的部位。在前面裝了雷達，就可以避免這種情況。

倒車雷達如果安裝在前面可以嗎？前後有區別嗎？

不可以，有區別，因為倒車是往後倒如果裝在前面的話怎麼倒車，發出的超聲波不能接收到車後的信息

什麼是倒車雷達

倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、功制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。