路線設計標高是什麼?

General 更新 2024-06-10

什麼叫路基設計標高？

路基設計標高：高速公路和一級公路採用中央分隔帶的外側邊緣標高;二,三,四級公路採用路基邊緣標高,在設置超高,加寬地段為設超高,加寬前該處邊緣標高。

但無論如何路基設計標高都指完成結構面後的標高，即等同於路面處的標高。

高速公路的設計標高是如何規定的?

1,新建公路的路基設計標高

高速公路和一級公路採用中央分隔帶的外側邊緣標高;二,三,四級公路採用路基邊緣標高,在設置超高,加寬地段為設超高,加寬前該處邊緣標高.

2,改建公路的路基設計標高一般按新建公路的規定辦理,也可視具體情況而採用行車道中線處的標高.

鐵路路線設計標高以什麼為準?

我國現用的是通過黃海平均海水面的大地水準面，在此面上點的高程為零。黃海平均海水面的獲得，是在青島海岸設立驗潮站，經過多年連續觀測的成果推算得出的。稱為黃海高程系統。從青島原點出發，在全國各地沿著河流、交通線路等處埋設一系列永久性的穩固的標石，並用精密水準測量方法測定這些標誌點的高程，從而組成了全國性的高程控制網。因而，鐵路設計標高大部分採用黃海高程系統。但有些地方還使用吳淞、珠江等高程系統。不同的高程系統相差一個常數，使用時可到當地有關部門查閱，加以改正，即可得到統一高程系統的標高。

路基設計標高是如何確定的？

用一曲面將道路中線豎直剖切，再展開為豎直平面，即為道路的縱斷面。

路基設計標高規定:

(1).新建公路，高速和一級公路採用中央分隔帶邊緣標高;二、三、四級公路採用路基邊緣標高;在設置超高和加寬段則是指在設置超高加寬之前該處標高;

(2).改建公路，可按(1)辦理，亦可採用中央分隔帶中線或行車道中線標高;

對於城市道路而言，路基設計標高一般是指車行道中心。

線路測量中標高是什麼

設計高度，，，你實際的高程和設計標高不一樣。有要挖有的要填

何為路線縱斷面?路基設計的標高時如何規定的 10分

用一曲面將道路中線豎直剖切，再展開為豎直平面，即為道路的縱斷面。

路基設計標高規定：

（1）.新建公路，高速和一級公路採用中央分隔帶邊緣標高；二、三、四級公路採用路基邊緣標高；在設置超高和加寬段則是指在設置超高加寬之前該處標高；

（2）.改建公路，可按（1）辦理，亦可採用中央分隔帶中線或行車道中線標高；

對於城市道路而言，路基設計標高一般是指車行道中心。

在做公路路線設計，老師發的設計資料圖片裡的樁號前面和標高後面那些是什麼數據？ 20分

每個樁點橫斷面地面線高低數據資料，例如：0/3.2就是指K154+000左側第一個3.2米高差為0，是平地，以此類推，分子為高差，分母為平距。

公路設計標高的位置是怎樣規定的？

作為施工人員，按圖紙來定標高啊。利用已經標高點的數據，則圖紙上要的標高值，通過測量，將圖紙上的設計標高，測到已經定的位置上，加以標註，這個標註的標高，就是公路設計標高的位置了。