如果你喜歡騎行，那麼你肯定有收集騎行路線的嗜好。其中每一條，你親自用車輪丈量的，收入囊中的路線，被探索的奧妙魅力恐怕沒有第二個人能懂！在你的"路線收納箱"裡，是否有一條叫做"回家"的路線？小編相信，不管多遠多難，那一定是最溫暖的一條。騎過的風景、路過的人，哪些是最讓你我難忘的呢？
來吧，朋友！與騎行愛好者們一起分享自己旅途的故事吧！這不僅是一種記錄與展示，更是騎友們之間的一種傾吐。如果你也有騎車回家的計劃，如果你想與千千萬萬的騎友一同分享你的故事，無論你身處何方，我們挺你！
工具/原料
山地車，騎行揹包，騎行手套，騎行頭盔，維修工具，單車發電機
帳篷，食物與水，手機，GPS，
方法/步驟
選購合適的山地車，這個並不是價格越高越好，得適合自己才行，尤其是在能在自己承擔的經濟條件內，每個人都想這長途騎行，去看看外面的世界，既可以鍛鍊又可以隨時隨地的遊玩，我也是這樣，騎行時，一路就是狂奔，沒有別的，追求的就是速度，心裡就是想著那個自己要到達的目標，我這幾日就在家附近一直的騎行，它可以是我暫時逃離現實的不堪，讓我去一心一意的乾點別的事情。
(一)自行車(南方人叫單車)
選擇2000元左右的品牌自行車，如捷安特的ATX770和美利達的公爵650等，品質可靠，性價比較高。
如果路上準備經常搭車的騎友，可以選擇摺疊車，但是騎摺疊上大坡很費力，下大坡時危險，平路速度也太慢。
(二)必須的裝備
騎行頭盔，騎行手套，電筒和尾燈是必須的，只要上車，必須戴好頭盔和手套，絕對不能僥倖。
(三)其他裝備
如果要充電的東西比較多，單車發電機最好是選騎士魔方的，邊騎行，邊充電，儲電，又能放電，又能充電，還能當戶外電筒使用，在旅途中，最少可以保持手機，音箱等這些電子設備的用電，這將是不二選擇；
貨架選擇最好是V剎系統 還是碟剎系統的自行車都支持安裝； 駝包選擇質量好，結實防水，最好沒有拉鍊的，一個好駝包可以減輕很多煩惱，尤其是雨天，不要選擇太寬大的，風阻大，很痛苦。
騎行眼鏡最好有，因為大風沙，刺眼陽光和傍晚飛蟲多的時候最有用，其他時候不戴也行。 魔術頭巾可以買兩個，天冷風大的時候套膝蓋上還可以保暖防風。
相機帶卡片機就行了，單反取放麻煩，卡片機還可以在保證安全的前提下邊騎邊拍，迅速捕捉轉瞬即逝的沿途風情，還不耽誤時間。
修車工具的話就帶打氣筒，鏈條油，補胎工具，外加一個小的扳手組合工具就行;
備件就帶一個備用內胎和一對剎車皮就夠了，截鏈器，剎車變速線等不用帶，壞的機率很小。
露營裝備建議不用帶，使用頻率很低，風阻還大，露營的話充電，洗浴，安全等都不好解決，最主要是休息不好。
沿途旅店大多數都是20-30元價位，綜合比較還是住店較好。
不用帶專門的GPS，使用頻率很低，國道沿途都有路樁，很難走錯，在城市裡找路就多問問好了。
另外，現在絕大多數手機都有GPS功能了，不過即使有GPS指示，也還是再問問當地人好，走錯了很打擊旅行的情緒的。如果想保存下自己的GPS路徑留念，網上有賣專門的GPS路徑記錄儀，體積很小；
輕便的電吹風很有用，尤其是進藏，西藏雨多，天氣轉瞬即變，難免鞋襪手套和衣服被澆溼；
晚上住店後可以用來迅速吹乾衣物，這樣也可以減少帶過多的備用衣服；
水杯架選擇金屬的，塑料的張緊力不夠，下坡顛簸時水杯容易掉。水杯建議選擇太空杯，可以在沿途的旅店飯店直接裝開水，節約買水錢，選擇開口是小口推按式的，這樣騎行時不用下車也能單手喝水。可以帶兩個太空杯，小的插在車上，大的放馱包裡；
建議裝副把，減少手部疲勞，不然一路上就是手受不了； 碼錶是必須的，但是大雨天要套個方便袋擋雨。
車鈴有沒有都行，帶個小指南針。總之，行李盡最大可能要少，輕裝簡行才能更輕鬆，享受旅途快樂。
二. 關於出行準備
一般來說，常見的線路都有路書，可以在網上搜索，但是路況每年變化很大，具體還要路上多問。
地圖要買註明道路各段公里數的，儘量買單張的，減少重量。
如果路上準備去很多地方，自己事先分清主次，想好順序，萬一因為各種原因中途必須結束，也不會留下遺憾。
在家辦張郵政儲蓄卡，路上很多地方根本沒有銀行，只有郵局。隨身不要攜帶大量現金，卡里的錢也最好讓家裡人分批往卡里存。
花費的話，如果一路吃住選擇最節省的方式的話，大約平均每天80元。
綜合計算的話，長途騎行可以按照每公里一元來預算。
各種證件帶好，最好帶上護照，即使你事先沒打算出國，但是有可能中間碰到計劃外的機會。
我這次就是事先沒想出國，到拉薩後受到騎友啟發，臨時改變的路線，感覺收穫不小，很慶幸。注意，護照等證件用塑料袋或者防水袋子裝好，避免澆溼。
尋找同行騎友的話，網上結伴的成功率不高，很多人事到臨頭走不了，要有心理準備，如果是進藏，海南環島等熱門線路的話，直接出發路上被撿也不錯，或者到當地的車店或者驢友旅店，都有可能遇到同行騎友。
如果不是很熟的騎友，事先約定好線路，日程，吃住標準等，以免路上分歧，影響情緒。
最好和騎友簽訂一份協議，應該包含有：自願出發，風險自付，同伴發生意外時盡到力所能及的救助責任等必要內容，約定大家的義務和責任。
保險網上有，最好買可靠的，BIKETO自行車網就有專門的騎行保險，也有人說是最好親自到保險公司去買；我是網上買的，很幸運，錢打水漂了，沒有派上用場，所以不清楚究竟那種好，呵呵。
騎行一般應該穿分體式雨衣，風阻小，防雨效果好，但是穿脫麻煩；另外因為不透氣，裡面的衣服實際上也會被汗水浸溼。
雨披的話防雨效果雖然不好，但是方便，也是一種選擇。另外，如果很大的雨的話，一般都選擇避雨了。
進藏的話，建議用兩個抓絨衣代替衝鋒衣，衝鋒衣體積大，重量沉，使用頻率低，普通的效果也不好。下大坡風大天冷時可以在抓絨衣外面再套上雨衣，足夠了。 鞋子的話輕便的旅遊鞋球鞋就可以，不必穿防水的登山鞋，費那勁還不如帶個電吹風呢，一路上還看見過只穿沙灘拖鞋和涼鞋的人，也都是資深長途騎友呢。
藥品結合個人健康情況，如果平時很少吃藥的人，帶點感冒拉肚止痛過敏藥物就行，因為路上哪裡都會有藥物賣。
四. 關於騎行安全
頭盔手套必須戴好，騎行時注意力要集中。
下大坡是注意控制車速，尤其是入彎前減速，彎路剎車容易摔車。騎友之間不要跟車太近。
進入隧道前把車燈打開。
儘量避免騎夜路，危險還容易迷路，問路找不到人。如果必須騎夜路的話，手電筒要準備好，和同伴保持安全距離，不要距離過大；儘量沿著騎友走過的路線走。過橋的時候不要太靠邊並且減速，避免栽到河裡。
碰到不愉快的事情，第一原則是脫身，不要和別人爭執，更不要動手。萬一碰到搶劫的舍財保命。(基本不會有搶劫騎單車的，大家儘可放心)。當地人朝你喊話你聽不懂方言的話，笑笑繼續趕路。
還有三條就無所謂了，我一般不用，但是也寫上吧： 有人問你車子多少錢，你就說朋友玩舊了送的(暗示對方自己買不起是窮人);
有人問你從哪裡來，你說你的上一站，儘量離這裡近的地方(暗示對方自己住在附近);
有人問你是不是一個人騎，你說後面還有幾個騎友待會能過來。(暗示對方自己還有同伴馬上過來);
防狗
我帶了防暴噴霧，一次也沒用過。碰到過狗突然追車的情況，下車和狗對峙，它就退了，人有三分怕狗，狗有七分怕人。基本不會碰到傳說中的藏獒，純種藏獒身價百萬，狗主人看得比老婆還嚴，你想碰也碰不到。狗追你你猛跑，只會讓狗更興奮。
五. 關於問路
問路效果次序是： 1.騎友(當然不能經常遇到，或者說經常遇不到)
2.摩的司機
3.穿著乾淨整齊的老年人(老年人一般都是當地人，穿的乾淨整齊的人一般原來是公職人員，見多識廣，思路清晰，能迅速明白你的問題，同時也能講的清楚明白)
4.貨車司機或者旅店飯店老闆
5.交警(很多交警都是外地人，或者很少走遠道，但是基本也錯不了)
注意：
1.儘量不要向女人問路，現在媒體宣傳的騙子太多，大多數人都裝聽不著不理你，另外指的路經常是錯的。(國道邊擺攤的除外，但是也明顯不如問男的)
2.不要拿著地圖問路，那樣別人就會對著地圖給你指路，沒用。地圖和GPS指示的路，如果感覺懷疑，最好問問再走。
六. 其他心得
路上多拍照片吧，我一天最多拍了300多張，回家還是覺得少了，拍照要減速停車，還要把相機拿出來放回去，很浪費時間和精力，還有耐心；可以把握這個拍照原則：如果覺得哪個場面或者景色很“特別”，那就把它拍下來。這個“特別”是指壯觀，美麗，搞怪，感動，嚇人等等，相反，真到了景點，網上或者別的騎友會有很多照片，反而不用照那麼多。
路上最好穿著樸素一點，低調一點，這樣在吃住行用等各個方面，一般店家都會給你個最低價，會把你和出門消費的旅遊者區分對待。
路上騎友和經歷是財富，要珍惜。
最後，騎行長途一點也不神祕，騎車上路就是了，就這麼簡單，什麼路都有終點，漫長路途也只是不間斷地重複第一天而已，只要上路。
注意事項
三. 路上注意事項和個人小經驗 旅途中一定要遵紀守法，尊重當地的風俗習慣。 儘量避免談論政治宗教民族地域歧視和個人貧富實力之類的話題。 路上絕對不要喝酒，晚上喝酒也要控制好，即使自己酒量好不醉，騎友醉了也很麻煩，因為你必須照顧他，不像在家裡，酒局散了各走各的。 路上和同伴搭伴吃住會節省，花費最好是AA制，各付各的，當場結清，這樣效率最高，麻煩最少，也是最好的方式。 騎行搓板路等路況很差時，車子也容易壞，注意檢查貨架等各處螺絲是否鬆動。 可以在超市買些細長的塑料袋，雨天時套在襪子外面，就是說鞋溼襪子腳不溼，綜合各種防雨方法的話，這種我認為是最好的。 晚上住店儘量把單車擡到屋裡，因此也要選擇低樓層的房間，放在大堂裡要鎖好，雖然丟不了，但是店裡的人會騎著出去玩，或者丟失尾燈碼錶之類的小配件。 儘量不要讓好奇的人騎自己的單車，因為這些人不懂單車的操作，對車子不好，陌生人騎走自己還不放心，萬一對方摔壞了車子或者人摔壞了，相當麻煩。 另外，儘量不要選擇靠近大路一側的房間，晚上很吵。廳裡擺著麻將機的旅店也儘量不要住，晚上有人打麻將。 單車獨行的話，路上休息吃飯或者修車補胎的話儘量選擇人少的地方，避免好奇的人群打擾。 路上吃飯住店等都能講價，就當練練砍價水平吧。一般飯店都有開水，吃完再把水杯加滿，省下買水錢。出發前在旅店把水加滿。長途騎行很耗費體力，主食儘量選擇大米飯，必須吃足。
a、 關於託運自行車 路上坐火車選擇過中鐵快運和快遞，都不貴100元左右。最主要把前後變速用破布包好，車子不要鎖，這樣工作人員可以推車，避免野蠻裝卸。 當然也可以自己打包帶上火車，省下運費，但是有兩個缺點： 一是有的列車發現後會讓你辦理託運，稱重後也要一百多元，還得自己拿著。 二是攜帶不方便，影響旅途心情。 坐長途汽車時帶自行車目前沒有標準，有的免費，最貴的是和票價相同，要誠懇砍價。 有的長途車有兩個司機，找面善者先談，另一個會給面子，但是也要講究低調和技巧。
b、關於進藏騎行 騎行進藏的最佳時間是6到9月，其他時間高原氣溫低；其中7，8月份學生放假，人很多，沿途吃住可能緊張一些。進藏的話，路上蔬菜水果很貴，帶上點複合維生素片，另外再帶上鈣片，葡萄糖粉買一袋，裝在空礦泉水瓶裡，海拔高的地方倒水杯裡喝點，感覺挺有用的，當然也可能是心理作用。 氧氣罐我認為就不必了，因為騎行速度慢，對高原有個逐漸適應的過程。當然了，如果有高原反應了還是要注意休息，必要時及時下撤。有的路段中途沒有飯店和商店，自己帶好食物和水。 買些潤喉糖來吃，緩解疲勞，還能避免喉嚨乾燥引起感冒，進藏路很有用。騎友碰到了聊天遞塊糖和平日裡遞根菸效果一樣，甚至更好。路上注意自己的騎行節奏，不要和別人比拼速度和體力，只要是路書上寫的目的地，絕大多數人都能到達。 出現感冒症狀了及時吃藥，真感冒了也不必害怕，長途騎行路上很多騎友都會感冒，也沒什麼大不了，實在支持不住的話就休整一天。第二天不休整的話，頭天儘量不要喝酒，尤其是白酒。總之，進藏沒有那麼懸乎，我的理解是，只要是能騎長途的人，進藏都沒問題。