1、沒車時，儘量壓中線行車，以自己感覺坐在中線上為準，這樣兩旁有什麼情況都有較大的迴旋餘地。跟車時，前車如果是當地的農用車或線路公車時，在靠近村莊時就要小心了，前車可能隨時停車上下客的。正常前進時，車速太慢不見得是好事，儘量別慢到讓過載的貨車也要超你，他們一和你平頭就多半會壓進來，危險的只是你。對那些超載狂奔，車況不良的營運中巴也要儘量避讓，少生麻煩。
2、會車時，要緊守自己的車道，不要太靠路肩，你越靠路肩，對方越會壓過來，吃虧的是你；可先減速，減檔，錯車的一瞬間就可以加速了。晚間會車，除了減速外，還要變成近光燈，用間閃遠光的方法看清自己前方的路況。
3、超車時，記得打燈，響喇叭儘量用短－長－短的方法，這樣聽起來會比較友善，再加閃下大燈，提示前車司機（不要狂閃，招人嫌的）。超車途中，遇到對方有車來，可用閃遠光的方法提示對方注意，不必按喇叭，人家聽不著呢。同理，遇對線車輛強行超車時，也用此法提示。
4、一般新手開車的時候都有點束手束腳，特別害怕見紅。所以為自己選購一兩件開光的吉祥物安放在車內，也算是一種方法。雖然不能保證這種方法一定有效，但是也不能斷然否定這就是迷信，因為這些都是中華民族幾千年文化的結晶。比如，開光的車掛就是不錯的的一個選擇，但是也不能隨便請購，每個生肖分別有不同的開光車掛，屬鼠屬牛的是金蟾佈施琉璃車掛，屬虎屬豬的是祥龍持戒琉璃車掛，屬龍屬雞的是精進貔貅琉璃車掛，屬猴屬蛇的是麒麟禪定琉璃車掛，屬馬屬羊的是智慧葫蘆琉璃車掛，屬兔屬狗的是忍辱龍龜琉璃車掛。具體的吉祥原理可以百度搜索下，這裡不做詳細敘述。
5、遇到村莊時，一定要減速，鄉民沒有什麼交規概念。當公路高於兩旁農田時，要注意前方是否有痕跡從兩旁轉出。因為農村的拖拉機，在滿載時上公路都是靠衝力，從兩旁進入公路時速度較快，很多時候還會佔去整個路面才拐得過彎來。
6、晚間行車時，不要一味使用遠光，這樣會降低觀察力，要遠近結合。如果對方燈光令你無法看到路面，要馬上將車剎停，等過後再動。最好能找到一輛當地的車輛跟隨，人家對路熟，追著尾燈走就舒服多了，儘量不用遠燈跟車，前車很很難受的。晚間行車還要多用對向燈光來觀察自己的車道，看看是否有黑影，因為很多司機把壞車停在路邊時都不開小燈或壞車燈，很危險。無雨無霧時，不要開後霧燈，會干擾後面跟車的司機對你剎車燈號的觀察。
7、在山道行車時，最好把車窗開啟，將音響的音量調小，這樣便於聽到對方車輛的響號警示。爬坡時，儘量保持在3000轉以上，這時發動機扭力多會在峰值左右，能提高汽車的機動性。進彎前記得鳴號，在沒有回號時，可適當壓過對方車道，這樣可減少傾側。過回頭彎時，要提前鳴號，壓到對線，在彎心時回到本車道（回頭彎，對身的車輛也會減速，所以壓到對方車道也比平時的相碰機會小些）。
下坡時，視坡度掛在三檔或四檔，以發動機的工作阻力拖慢車速，在進彎前大力剎車至可控速度，減低一個檔，放開剎車進彎，過彎後視路況加檔。千萬不要長時間踩剎車減速，以防剎車過熱失效。
8、在沙土路行駛時，要適當掛高一個檔位以降低發動力轉速，目的是減低扭力輸出，防止車輪打滑。過彎前，利用直道減速至合理車速，避免在彎中剎車。對方向盤的控制要放鬆，適當做出調整就好，死死地抓住方向盤，只會讓自己受累而且在車輛擺動時難以調整使車輛失控。
9、多注意路牌和各種標語，再不合理的路牌也是有用的。當路過交警隊部後，10公里範圍內的限速標誌都儘量遵守，那可是交警主要的活動範圍，現在很多小地方還有測速的創收手段。