蓄電池壞損是可以修復的,就象人病了需要看病一樣,如果只是一般的壞損,如硫化,採取適當的方法就可以修復;如果是致命的壞損,如極板鉛粉脫落、穿孔、彎曲等,屬物理效能喪失,是無法修復的。這就要求在修復蓄電池時,首先要確認蓄電池的損傷程度和原因,對症的進行修復。
工具/原料
電壓器
萬用表
方法/步驟
第一步、檢查蓄電池外表狀態:
檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等,如果有這種現象,說明電瓶已經壞死;
第二步、檢查蓄電池電壓是否正常:
⑴在充電進行時(二個小時後),分三次檢測每節單塊電瓶的電壓,每次間隔20分鐘,如果有單塊電池的電壓超過15V的,意味電瓶硫化;如果電壓始終達不到13V以上的,說明這節電瓶短路或單格落後; ⑵在放電進行時,用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓,每次間隔10分鐘,如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快,並且低於10V,加上這節電池放電時間最短,那麼這節電池就是問題電池。 ⑶檢測單塊電瓶的靜態電壓(浮電)。當電壓為零時,有兩種可能:一種是電瓶完全斷路,電路不通,電壓為零;另一種就是電瓶放置時間過長,電壓低至1-2V,甚至為零。
第三步、檢查蓄電池電解液是否“失水”、發黑:
檢查電解液是否變質或“失水”。對蓄電池充電3-6個小時後,用手觸觸控每節電瓶外殼側面,如果電瓶發熱燙手,這節電池已經壞死;如果只是發熱,溫度在40度左右,同時充電時充電器一直亮著紅燈,說明電池嚴重“失水”;另外也可以開啟電瓶的蓋子,檢查“失水”狀態。 電解液是否發黑可以直接判斷電池極板的好壞。開啟蓄電池上面的蓋子,可以看見有六個園孔,檢查每個孔內電解液的顏色,如果呈黑色,說明極板鉛粉已經脫落,這節電池壞死。