蓄電池壞損是可以修復的，就象人病了需要看病一樣，如果只是一般的壞損，如硫化，採取適當的方法就可以修復；如果是致命的壞損，如極板鉛粉脫落、穿孔、彎曲等，屬物理效能喪失，是無法修復的。這就要求在修復蓄電池時，首先要確認蓄電池的損傷程度和原因，對症的進行修復。
工具/原料
電壓器
萬用表
方法/步驟
第一步、檢查蓄電池外表狀態：
檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死；
第二步、檢查蓄電池電壓是否正常：
⑴在充電進行時（二個小時後），分三次檢測每節單塊電瓶的電壓，每次間隔20分鐘，如果有單塊電池的電壓超過15V的，意味電瓶硫化；如果電壓始終達不到13V以上的，說明這節電瓶短路或單格落後； ⑵在放電進行時，用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓，每次間隔10分鐘，如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快，並且低於10V，加上這節電池放電時間最短，那麼這節電池就是問題電池。 ⑶檢測單塊電瓶的靜態電壓（浮電）。當電壓為零時，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零；另一種就是電瓶放置時間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。
第三步、檢查蓄電池電解液是否“失水”、發黑：
檢查電解液是否變質或“失水”。對蓄電池充電3-6個小時後，用手觸觸控每節電瓶外殼側面，如果電瓶發熱燙手，這節電池已經壞死；如果只是發熱，溫度在40度左右，同時充電時充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴重“失水”；另外也可以開啟電瓶的蓋子，檢查“失水”狀態。 電解液是否發黑可以直接判斷電池極板的好壞。開啟蓄電池上面的蓋子，可以看見有六個園孔，檢查每個孔內電解液的顏色，如果呈黑色，說明極板鉛粉已經脫落，這節電池壞死。