1搜尋洩露部位
使用在車輛上的開放型的空調系統一般是冷的,多使用氟利昂製冷劑(R12或氟里昂的替代產品134a的)。在使用中,從聯結器中,油密封洩漏,製冷劑洩漏的製冷劑會導致製冷效果的現象是壞的或不製冷。
(1)檢查漏油。空調在製冷系統中,用於冷卻油的潤滑和密封軸承和壓縮機內的其它可移動部件,潤滑油和製冷劑的量將進入冷凍迴圈系統。如果發生洩漏製冷迴圈系統,洩漏會出現汙漬,所以我們在檢查過程中,發現有石油管道和接頭出出現油脂,可確定洩漏,予以修理。
(2)觀察窗,判斷製冷劑的洩漏。起動發動機(約1000r/min時),開啟製冷控制開關(A / C),溫度控制開關杆COLD(冷)位置,風扇開關到最大位置,可以從檢查觀察製冷劑的流動狀態視窗中,來判斷製冷迴圈系統,是無洩漏,在圖1中所示。
的正常流動,製冷劑製冷劑:基本上是透明的,出風口的風是冷的。製冷系統是正常的。
製冷劑不足:製冷劑不足,經常可以看到氣泡流動,製冷劑呈乳白色,然後冷卻效果不佳。
否:如果出現嚴重的洩漏製冷劑的冷凍系統,觀察玻璃窗,什麼都看不到,空調系統不製冷。 A,B兩個視窗上的液體儲罐富康轎車。視窗A可以決定在水庫飽和的乾燥劑的水分含量。如果是藍色,表示正常;如果紅色,表示水分飽和狀態。應緩慢排出製冷劑在空調系統中,取代的庫中的乾燥劑,然後重新加註製冷劑。 B檢查窗函式和內容是相同的,主要用於觀察製冷劑。
在檢查時,所有的關節或冷凝器表面一旦發現石油,一般,這裡是製冷劑洩漏。發現漏電現象時,應及時消除的洩漏故障,新增製冷劑和潤滑油,以防止空調系統潤滑油的洩漏。
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