現在的朋友都想買輛自己的車子，但又有很多朋友在考駕駛證過程時，老考不過，教練說的有時候聽不懂，還有學的時候模擬的時候都可以，考的時候就是考不過，今天都來說說。
工具/原料
錢，駕校，本人
方法/步驟
先到學校報名，報名後，會有一個教練帶你，首先要放開膽子，不要怯場，這樣只會讓教練的，所以沒有什麼好怕的，剛才開始有點怕，正常的，慢慢就好了。
理論考試都是很簡單，背就好了，把題目從頭到尾都做一遍，一遍怕記不住，就做幾遍，考試的時候看到題目你就想的起來了，不要懶，一定要有耐心。沒有什麼難的，我幾個專案都是一次通過的，不要聽別人說有多難，那是他沒考過，不要讓他影響你。理論就不多說了，下面我們說說上車。
上車後，教練會教一會簡單的東西，這個看看就會了，就不多說了，我們就來說說車子在你手上動起來以後，要做那些事，第一先要保證是在空檔上，第二步打火，踩離合，掛一檔，踩剎車，放手剎，放離合，剛開始起步會有熄火的可能，這就是你要注意的，多次，就要挨吊了，離合要慢慢放，不要放完，速度控制在十以下，不要教練就說你要飈車了，呵呵，離合放三分之一就好，腳稍稍擡一點就可以了，教練車怠速比較高，一開始走的是直線，到車也是一樣，這個也是簡單的。
倒庫對很多人來說是比較難的，學的時候場地上是有肩膀線的，但這個線不一定很準的，一般都是要提前十公分左右，打方向盤的時候要快，這就要你平時練的時候多注意的，方向盤打的太慢就會影響你的整體進庫的標準了，每次進庫都自己把握下，多看看，你打方向的速度和你的偏差，就需要你在看肩膀線的時候提前多少了，如果有點偏，還有一個機會調整，就是回方向的時候，偏太多了就沒救了，一定要注意幾個線，不要慌，科目二80分，科目三是90分，有些錯扣十分，但有些錯是全扣的，這個要注意的，壓線都是一個死，速度能慢就慢，不要快，我學的時候比較快，我考試的時候比我先走二分多鐘的人，我考完了，他倒庫動作還沒做，實力在那裡，沒辦法，基本教練說一兩遍我就知道了。有些考場肩膀線會被覆蓋，但也能看到一點，這就要看你平時練的經驗了，估計一下了，我那個考場就是把肩膀線覆蓋了，但也能看到一點，所以不用太擔心，
S彎,教練車車頭前都一對小鏡子、入彎前,儘量將車身調整到的兩線中間。剛進入彎道,當右邊的鏡子壓到右邊線，向左打一圈方向，留半圈是用來調整距離的，打慢了，可以多打點，打了一圈方向後,就保持車前角與右邊線重合,修正方向盤的幅度在半圈內。行駛至右轉彎道的時候，左邊鏡子壓到線時，,將方向回正。此時車身左邊鏡子和左側邊線將近重合,回正方向後,進行前行。當車右邊小鏡子與左側邊線壓線時,向右打一圈方向。從左邊小鏡子判斷車與線的距離，太近就多打點，在彎道要過完時,回正方向,駛出彎道。
側方停車，這個倒庫差不多，只是簡單一點了，看線打方向，出側方要打左方向燈，直線行駛，對好前方和左邊的停車線，倒車到第一個左邊方向線，向右打滿方向，看到第二根線時回正，看到第三根線，向右打方向，從右側後視鏡看車於線的平行度，差不多了，就回正停車，出來就先打好左方向，有把握就直接出來，沒把握就看下線打方向，反過用就可以了。
直角轉彎，就更簡單了，有兩個線，一個在前方，一個在左邊，先對好前方的線，等車到左邊肩膀線時向右打滿，車子過彎就回正。
直線行駛，這個就不用說了吧，
爬坡，坡上定點停車，和起步，這個是很好學的，也是最難學的，主要在離合器和剎車的配合，上坡後，看左右線，是停車的，車身不能壓到右邊的線，距離也不能太大，前方也是有線的，對準就好了，一點問題也沒有，起步的時候，先打左方向燈，方向盤也要向左打一點的，慢慢放離合，當車身有點抖動的時候慢慢放剎車，上坡後下坡就可以關掉方向燈了。
希望能幫大家，
注意事項
學會了開車，開車要多注意行駛安全~！！祝君平安