減速機斷軸發生速機高速軸上。最常見的是採用的減速機第一級為垂直傘齒輪軸的高速軸。發生斷軸主要有兩個原因。zmjt15
減速機高速軸設計上強度不夠皮帶輸送機這種情況一般發生在軸肩處，由於此處有過渡圓角，極易發生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內斷軸。斷軸後的斷口通常比較平齊。發生這種情況應當更換減速機或修改減速機的設計。
高速軸不同心 電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長期運轉會發生斷軸現象。皮帶輸送機在安裝與維修時應仔細調整其位置，保證兩軸同心。在大多數的情況下電機軸不會發生斷軸，這是因為電機軸的材料一般是45號鋼，電機軸比較粗，應力集中情況要好一些，所以電機軸通常不會斷裂。
雙電機驅動情況下的斷軸 雙電機驅動是在同一個驅動滾筒上裝有兩臺減速機和兩臺電機。在減速機高速軸設計或選用餘量較小時比較容易發生斷軸現象。過去皮帶輸送機驅動不採用液力偶合器此類情況較易發生，皮帶輸送機原因是兩臺電機在啟動與執行時速度同步和受力均衡難以保證。現在，大多數已採用了液力偶合器斷軸現象較少發生，但使用時應注意不可將偶合器加油量過多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命。
方法/步驟
減速機高速軸設計上強度不夠皮帶輸送機這種情況一般發生在軸肩處，由於此處有過渡圓角，極易發生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內斷軸。斷軸後的斷口通常比較平齊。發生這種情況應當更換減速機或修改減速機的設計。
高速軸不同心 電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長期運轉會發生斷軸現象。皮帶輸送機在安裝與維修時應仔細調整其位置，保證兩軸同心。在大多數的情況下電機軸不會發生斷軸，這是因為電機軸的材料一般是45號鋼，電機軸比較粗，應力集中情況要好一些，所以電機軸通常不會斷裂。
雙電機驅動情況下的斷軸 雙電機驅動是在同一個驅動滾筒上裝有兩臺減速機和兩臺電機。在減速機高速軸設計或選用餘量較小時比較容易發生斷軸現象。過去皮帶輸送機驅動不採用液力偶合器此類情況較易發生，皮帶輸送機原因是兩臺電機在啟動與執行時速度同步和受力均衡難以保證。現在，大多數已採用了液力偶合器斷軸現象較少發生，但使用時應注意不可將偶合器加油量過多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命。