詳解新一代汽車氫氧除碳機的具體操作步驟。
工具/原料
氫氧除碳機一臺
汽車一臺
方法/步驟
請確認做好了[主機啟動、待機準備]工作
請確認待除積碳之車輛處於靜止狀態，巳熄火，汽車離合器置於停車檔、手剎制動狀態以避免車體意外滑行。再次確認汽車燃油足夠怠速運行15分鐘。
在發動汽車前，請先確認機器後面板上的排氣球閥處於關閉狀態．如下圖所示：
打開車頭引擎蓋子並可靠支撐。
確認並找出發動機連通進氣岐管的真空負壓端（一般是與剎車真空泵相連的那端）,並斷開與真空泵的連接。如下圖所示(以海福星汽車為例)：
將從除碳機過來的氣管與真空管相連,並用卡箍鎖緊.如下圖所示:
在發動汽車之前，請再次確認除碳機後面的排氣球閥是否處於關閉狀態。
發動汽車，處於怠速運轉狀態。如果發動機沒有處於怠速運轉狀態，除碳機是無法啟動的。
再次確認主機的電源開關處於打開狀態，如果沒有打開，請打開主電源開關．
在除碳機前面板上按下啟動按鈕。除碳機開始工作,倒計時開始,同時控制盒發出主機工作的指令。
調節產氣量旋鈕（順時針調大，逆時針調小），看到產氣量表指示值為1000-1200左右即可。只需要第一次調節，以後可以不調節了．
除碳等待中…
除碳過程會持續到你設定的時間，氫氧除碳機人機界面會顯示除碳剩餘時間和除碳次數。
在除碳過程中，可以通過顯示屏觀察氫氧除碳機的相關狀態，如出現加液提示，請及時加液，不需要停機。如出現發動機熄火,請立即按照熄火處理方式進行處理。
氫氧除碳機倒計時至00:00時，系統自動切斷電解用的電源，停止產生氫氧活性氣體，蜂鳴器報警提示除碳完成。
繼續等待60秒鐘左右以便管路中剩餘的氫氧活性催化氣體輸送完畢。
將發動機熄火併恢復汽車真空管與真空泵的連接，確保連接可靠嚴密不漏氣，將機器後部排氣球閥打開，排除機器內餘氣。
重新啟動汽車發動機.
在怠速運轉狀態下，勻速踩油門至轉速3000-3500轉之間再鬆開，間隔3秒再踩，如此重複6次，將排氣管中的水分以及髒物排出。
除碳結束。
如果沒有下一輛汽車除碳，應打開左邊排氣球閥，將機內餘氣排盡後，再關閉排氣球閥。
注意事項
在汽車啟動時，如果上面的排氣球閥沒有關閉，可能出現意想不到的後果： 如果排氣球閥沒有關閉，可能導致內部電路板的繼電器和檢測真空打開的電磁閥損壞，你會聽到連續的＂叭叭叭＂的響聲，長期這樣，就會損壞電磁閥和內部電路板上的繼電器．
如果汽車是燒柴油的,則不能接真空管,因為柴油車的真空管不與發動機相連,氣管只能接發動機的進氣系統。柴油車的發動機沒有真空吸力，除碳機真空傳感器檢測不到真空，所以不會工作．如果需要對柴油車進行除碳，請選購我公司的汽柴兩用除碳機。
如出現主機停電或其他異常,應立即停止除碳。
氣管連接應密封良好，防止漏氣。
本機使用的工作介質為除碳液和電。其中電源為三相380V，除碳液會保護和延長設備的使用壽命，請珍惜你的設備。
除碳液在使用過程中會消耗，當出現加液提示燈亮時，請及時補充除碳液到機器內部儲液箱中。加液時不需要停機。除碳液具有一定腐蝕性，請勿粘貼在衣物和皮膚，應及時用清水沖洗。
定期一個月用壓縮空氣吹掃機內灰塵。定期六個月對氫氧除碳機進行電解槽換液清洗操作。
在啟動發動機之前，應確保除碳機後面的排氣球閥處於關閉狀態。
長時間沒有汽車除碳時，應將機內餘氣排盡。