收過二手車的車商朋友都有過這樣的經歷，你很真誠的問車主：“這車動過沒？”。對方想都不想肯定會說：“私家車，沒動過，絕對沒動過”。作為一名專業的二手車鑑定師，經歷過無數外表光鮮內裡幾近殘廢的二手車。以下方法僅能從幾個方面讓你避免收到被嚴重掩蓋的改裝二手車，希望能給同行夥伴一點幫助
方法/步驟
一、泡水車
泡水車的隱患大，一旦買到泡水車，接踵而來的也許就是發動機、電路系統等大小故障。一旦在行駛過程中發生發動機進水熄火，小則需做積水處理，重則需要進店大修甚至更換髮動機，這些都為日後的使用埋下隱患。而電路系統進過水後，則易出現短路、腐爛等情況，帶來的麻煩也會是接二連三的。那麼如何鑑別是否為泡水車呢？
方法一： 查車子的車險理賠記錄
直接查詢車子的保險理賠記錄有助於鑑定是否為泡水車。因為一般進水後的車子都需要大修，這個時候車主普遍會選擇保險理賠，一旦發現有泡水維修記錄，這輛車子顯然就是泡水車了。查保險的話，拿身份證保單號打電話給保險公司查詢。嫌麻煩的話可以下個大聖來了到手機查，比較方便。
方法二：觀察車身各部件
由於並不是所有的車主都會給車子投了涉水險，因此車子的進水問題未必可以通過保險解決。這個時候車主可能會選擇自費到一些修理廠修理，這就為我們下面驗車提供了線索：
（1） 查看車底用來隔音隔熱的棉氈是否有細小砂石。車子一旦進水，車身底部就是重災區，而棉氈上往往會殘留一些因進水而帶來的泥沙。雖然經過處理可以讓泡水車的車身底部看上去既乾燥又幹淨，但是留在棉氈上的細小沙石卻很難徹底清理。日常的使用過程中，因為有腳墊的隔離，棉氈上應該很乾淨，而這些泥沙就是車子進過水的最好證據。
（2）將安全帶抽到底查看平時沒暴露出來的那一段是否有浸水痕跡。雖然很多人都懂得通過一些處理，掩蓋泡水車的蛛絲馬跡，不過安全帶下端往往容易被忽視，由此可以推斷該車曾經是否泡過水
（3）查看座椅軌道是否有鏽跡。由於座椅下前後滑動的軌道是鐵質結構，泡過水的車子在軌道上往往會產生鏽跡，而這個部位經常會被忽略修復。所以把座椅拉到最後，看看軌道上是否有鏽跡。如果有面積較大的鏽跡，也能以此判定泡水車。
（4）聞一聞車內是否有發黴味道。因為泡過水後，車子座椅裡的海綿、底部墊的棉氈都難免會有汙水殘留，即使通過烘乾晾晒等處理，泡過水的黴味還是很難祛除。由於這種黴味難以被掩蓋，因此可以可以作為判定是否為泡水車的方法之一。舉個例子：一塊布要是泡進髒水裡，即使放到太陽下暴晒到幹了，還是會有一股臭臭的味道，那麼泡水車裡的黴味也是同樣的道理
（5）掀開車身和車門的連接處的密封膠條，裡面如果有水漬和鏽跡，這輛車子就很有可能有過泡水經歷，這個方法準確率比較高。
二、事故車
相比起泡水車，嚴重肇事的車輛隱患更大,那麼如何鑑定是否為事故車？
方法一：查詢車輛保養維修記錄
由於二手車的車況對購買者來說十分重要，為了避免購買到調錶車事故車，查詢目標車源的車輛保養維修記錄十分重要。查保養記錄可以直接拿著車主的相關資料到4s店查詢，如果嫌麻煩，也可以下載一個大聖來了到手機直接用行駛證或者車架號查。查保養維修記錄最主要目的還是看看車子歷史是否出過重大事故，避免買到事故車，畢竟錢是小，生命安全是大。
方法二：查看汽車部件是否有問題
下面來通過對比，識別是否為事故車。
圖中是一位車主低價買來的二手車，品牌就不說了，由於購買時驗車不夠仔細，在二次小刮碰後，去4S拆掉外部的翼子板後露出來的修復原形，實在相當恐怖。那麼這款二手車相比新車在外觀上有什麼不同呢？
（1）如圖，相比新車平直的腰線，經過嚴重翻新後的二手車左前門和左後門之間基本沒有縫隙，門把手後延前、後車門腰線明顯不在一直線上，下圖也可以看出新車縫隙雖然大，但平整度很好。
（2）查看左後三角窗飾蓋由於鈑金沒到位的原因造成上部翹曲沒有安裝到位：
在選購二手車時對車身各個縫隙之間的距離寬窄一定要做到心裡有數，門縫之間以均勻縫隙大小4mm左右為宜，其他部位的縫隙要求合牙，兩個不同配件之間要沒有明顯的相互干涉情況，只有這樣才能避免被偽裝的大事故車所矇蔽，這些是修理小作坊不好偽裝的地方。
（3）其次則是看看固定翼子板的螺絲，如果螺絲拆卸過會有扳手蹭破螺絲漆皮留下的痕跡，證明至少這邊翼子板曾經拆卸過，至於什麼原因，不用多說了吧？
注意事項
為了保險起見，除了用經驗來看該車輛是否可能出過事故，儘量要來車主資料去查一下車子記錄