①濾油器安裝在液壓泵的吸油管路上:保護液壓泵。這種方式要求濾油器具有圈套的通油能力和較小 的壓力損失（通常不應超過0.01MPa～0.02MPa),否則將造成液壓泵吸油不暢或引起空穴。所以常採用過濾精度較低的網式或線隙式濾油器。
②安裝在液壓泵的壓油管路上:濾油器安裝在液壓泵的出口，這種方式可以保護除液壓泵以外的全部元件。濾油器應能承受系統工作壓力和衝擊壓力。壓力損失不應超過0.35MPa。避免濾油器堵塞，引起液壓泵過載，甚至把濾油器擊穿，濾油器必須放在安全閥之後或與一壓力閥並聯，此壓力閥的開啟壓力應略低於濾油器的最大允許壓差。採用帶指示裝置的濾油器也是一種方法。
③安裝在回油管路上：這種安裝方式不能直接防止雜質進入液壓泵及系統中的其實元件，只能清除中的雜質，對系統起間接保護作用。由於加油管路上的壓力低，故可採用低強度的過濾器，允許有稍高的過濾阻力。為避免濾油器堵塞引起系統背壓力過高，應設置旁路閥。
④安裝在支管油路上：安裝在液壓丟人可油、壓油或系統回油管路上的濾油器都要通過泵的全部流量，所以濾油器規格大，體積也圈套。若把濾油器安裝在經常只通過泵流量20%~30%流量的支管油路上。這種方式稱為局部過濾。這種安裝方法不會在主油路中造成壓力損失，濾油器也不必承受系統工作壓力。其主要缺點是不能完全保證液壓元件的安全，僅間接保護系統。局部過濾的方法有很多種，如節流過濾、溢流過濾等。
⑤單獨過濾系統：用一個專用的液壓泵和濾油器組成一個獨立於液壓系統之外的過濾迴路，它可以經學清除油液中的雜質，達到保護系統的目的，適用於大型機械設備的液壓系統。在液壓系統中，在一些重要元件，如伺服閥等，在其前面單獨安裝濾油器來確保它們的性能。在使用濾油器時應注意油流方向。堵塞報警器報警時要及時清洗或更換濾芯。