應對霧霾的科學手段?

不知何時起,霧霾已經成為常客,天空時常瀰漫著一層薄霧,有時甚至是遮天蔽日。那麼我們該如何對抗霧霾?下面就來看看這些科技手段

方法/步驟

1. 應用礦山粉塵防治技術。,礦山粉塵防治技術分為散發控制和源頭抑塵兩個流派。散發控制流派有密閉除塵、布袋除塵、電除塵、噴水除塵等技術。源頭抑塵流派以生物納膜抑塵技術為主要表現。生物納膜抑塵方法。生物納膜抑塵技術是指在粉塵散發前期,向物料噴灑生物納膜,利用生物納膜的吸附性使粉塵凝結,使其自重增加,從而一直保持在沒有漂浮到空氣中的狀態,達到抑塵效果。

2.抗霧霾鈉光源路燈:穿透霧霾不是問題。霧霾天能見度下降,路燈如何照亮眼前的路?據報道,國家電網節能公司在昌平啟動了照明改造,改造後的新型路燈穿透性好,且比普通路燈節電60%。此節能路燈採用了穿透性好的鈉光源,方便市民在霧霾天氣也能看得更遠。

3.抗霧霾新型催化瓷磚:瓷磚被塗上了二氧化鈦塗料——防晒霜的一種成分,它能在紫外線穿透空氣中的煙霧照射在瓷磚上時起催化作用,從而將有毒煙霧中的氮氧化物(NOx)轉化為危害性較小的化學物質,比如硝酸鈣、二氧化氮和水。而瓷磚上的二氧化鈦塗料卻不會受到影響,還能繼續發生化學反應。

4.抗霧霾電力機車:中國鐵路的新發明。霧霾空氣中含有大量的重金屬粒子和粉塵,使得機車頂部的高壓裝置絕緣效能大受影響,嚴重影響列車的正常執行。火車跑到目的地後需要工作人員在車頂吹掃灰塵,甚至當霧霾嚴重時,火車每跑三四十公里,就要用清洗劑對機車頂蓋高壓部件進行清洗,以確保火車正常執行以及車內乘客的安全。中國鐵路部分迅速做出反應,設計出抗霧霾“火車頭”,這批火車在研發被譽為“中國鐵路客車王”的和諧3C動車技術的基礎上,增加了“自動換端功能”,在遇到霧霾等惡劣天氣時,火車可自動完成操作,有效增強了火車抵禦惡劣天氣的能力,提高了火車運用效率。

5抗霧霾飛機盲降系統:對北京霧霾,民航局要求十大機場飛北京機長需具備盲降資格,破不了“霾伏”就不要飛北京。盲降系統除了對飛行員有所要求外,還包括機載裝置和機場的硬體裝置等要素。目前我國只有上海浦東機場、北京首都機場、廣州白雲機場等少數幾個機場擁有了二類盲降系統。

6.抗霧霾紅綠燈:在嚴重的霧霾天,馬路上的紅綠燈對開車人來說,看起來很困難。很多司機因為霧霾看不清而闖紅燈,被罰是小事,出了事故事就大了。近日,南京郵電大學的幾位同學設計了一套方案:讓馬路上的紅綠燈說話,駕駛員通過車載電臺收聽,幫助開車人更好地識別紅綠燈。要發射這種播報的聲音,一個路口最少要一個調頻發射裝置,如果應用起來,會不會過多地佔用頻率資源呢?同學們設想的是用某一個公共頻段進行發射,只要覆蓋路口的一兩百米就行,不干擾正常的無線電。至於實際應用,還要多方考量。

7.抗霧霾房屋:霧霾重襲之下,市民不敢開窗,室內空氣不流通又成了新煩惱,復旦大學有一位已68歲的教授,利用物.理學的知識,巧妙地打造出了一個“會呼吸的房子”,他的房子終年門窗緊閉,14年都不開窗戶,室內依然空氣常新。陳良堯教授自己設計和安裝了一套自動換氣系統,可定時每小時把室內的陳腐空氣抽走。在將廢氣抽走的同時,因密封和室內負壓的緣故,經過過濾的新鮮空氣會順著隱蔽的管道安靜地流向每一個房間。

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