液壓系統在傳動的過程中，不可避免地會出現壓力損失、容積損失和機械損失，所有這些損失的能量最終都會轉化為熱能，表現為液壓系統的溫升。系統高溫產生的原因主要有以下四點：
1、系統高壓洩漏產生的高溫
液壓泵磨損以後會內洩漏加大，高壓洩漏產生黨的高溫被油液帶回油箱，油箱裡的油溫隨機升高，高溫油液又被吸入液壓泵，使油液再一次升高直至熱平衡為止。及時修復液壓泵，減少系統的內洩漏是處理高溫的最好方法。
2、系統高壓溢流產生的高溫
長時間的高壓溢流會產生高溫，使液壓能轉換為熱能。如使用恆壓變數泵時，恆壓閥調定的壓力應低於溢流閥調定的壓力，溢流閥起安全閥作用，不讓溢流閥高壓溢流。
3、系統高壓節流產生的高溫
節流調速是液壓系統常用的方法，但高壓節流會產生高溫，特別是大流量的高壓節流，因此不能隨意地關閉節流口，操作可調式節流閥更應注意。4、環境溫度對系統溫度的影響液壓系統油液的溫度一般在40~60℃為好，最好不要超過80℃，但某些地區氣溫太高，如環境溫度達到50℃，這就對液壓系統帶來嚴重的考驗，尤其是在室外工作，直接受到陽關輻射的影響，將更不利於系統散熱。
液壓系統運用的範圍很廣，例如數控機床等大型機械運作時都需要用到液壓系統，而液壓系統在這些大型機械整個運作過程中扮演一個執行的角色，所以液壓系統的正常工作對於諸如數控機床等大型機械的運作起到了一個很重要的作用。在平時大型機械的運行當中，經常會遇到溫度較高等情況，其實如果溫度過高是會給液壓系統帶來一定的安全隱患的。那麼應該如何在高溫下對液壓系統實行維護呢？
1、定期更換液壓油，液壓系統在高溫高塵下使用，隨時間的增長液壓油灰逐漸老化變質，定期更換液壓油，對方向洩漏很有必要。
2、定期更換密封件，油液系統長期處在高溫的環境下工作，密封件容易老化，要及時更新老化的密封件。
3、改進絕緣法蘭管接頭由於該系統的所有執行缸都帶電，它們同泵站的絕緣靠絕緣法蘭管接頭。原先的設計是用石棉板，石棉板雖然起絕緣的作用，但是強度不夠且不耐油，易爆裂造成洩漏引發火災。
4、短程大缸的液壓缸的密封件儘可能選用比理論設計大一號的密封槽及密封件。
5、加強對液壓系統的管理。定製度派專人定期對液壓系統各管接頭巡視，對已經發現有洩漏的兩接合面，應及時更換密封件，防患於未然。