新車需要保養嗎？答案當然是肯定的。新車要保養及時，才能保持歷久如新。那麼新車應該如何保養才正確呢？新車出廠，保養的第一步就是要讓愛車順利度過磨合期，讓各個部件磨合順暢。這樣愛車才能進入最佳狀態，延長使用壽命。一般來說，新車在5000公里里程之前，都屬於磨合期。車子是否耐用和少毛病，與磨合期的保養是有很大關係的。新車保養要及時，下面十個技巧助你輕鬆度過磨合期！
方法/步驟
起步前要預熱
新車在起步前要預熱，也就是要給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成一層保護層，有效減少發動機部件磨損。
期檢查要細緻
應根據依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養。
新車堅持的定期檢查，能提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣（機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣），一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
換擋要及時
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。
汽車在行駛過程中，當行駛阻力大於牽引力時，如果不及時換擋，發動機將被迫減速至不穩定工作狀態，這種現象被稱為拖。拖擋不僅耗油，而且會加劇發動機的非正常磨損。
切勿負載行駛
新車滿載執行將會對機件造成過度磨損。新車最好要輕裝上陣，切勿負載行駛，承載率最好要低於90%。新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
好機油對發動機有好處
新車磨合期要選擇黏度較低的機油。因為黏度較低的機油由於流動性較好，能起到更好的清潔作用和冷卻作用。選擇擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
忌長時間高速行駛
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
儘量避免緊急剎車
日常駕駛中應注意起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車。緊急剎車不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。
重視輪胎磨合
輪胎與地面的磨合期可以說是最短的，一般200～300 km左右就可以度過磨合期。要使輪胎與地面的磨合順暢，則要保持輪胎胎壓處於正常值範圍內。
輪胎胎壓具體多少值要以每輛車標註的胎壓為準，標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。輪胎的使用，不僅直接關係到行車安全，同時還會影響到油耗、乘坐舒適性、輪胎磨損等問題，因此為了延長輪胎的使用壽命，保障駕駛安全，建議車主最好隨車配置一臺風勁霸的車載打氣泵，不但可以定期為愛車檢測胎壓，還可以在胎壓不足輪胎漏氣、虧氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當洩氣，有效保護新車輪胎。
選擇良好路面行駛
新車磨合期要選擇良好的路況勻速行駛，避免輪胎顛簸和強烈震動，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞。
控制好行駛速度
新車磨合期內應儘量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里每小時,小車的最高車速應在50-80公里每小時以內。日常駕駛中應該培養良好、熟練的駕駛技術，有效地減少車輛機件的磨損，延長使用壽命，同時提高行駛安全性。
注意事項
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