“拉式”管理制度是一個什麼概念?

在豐田公司,經常被使用的看板有兩種:一是取料看板;一是生產看板。而經常在傳統的商業界,產業界,廠家往往不顧及零售商以及消費者的需求,直接想辦法把產品“推”給他們,導致了大量的庫存堆積。

針對這種情況,豐田公司試圖豐田公司試圖另闢蹊徑,考慮採用根據顧客實際需求的拉式存貨制度,以取代傳統的預測顧客需求的“推式”制度。所謂“拉式”制度就是指,在生產流程的各工序,只在需要時收到貨品,零售商也只會在收到顧客實際需耍數量時才會從供貨商那裡進貨。

“拉式”生產代表一種新的生產管理機制。“拉式”制度貫徹的對生產與存貨的控制理念,源自於JIT管理思想。而由於汽車製造業的特殊性,零庫存只是一種理想化狀態,丁是豐田公司採取了拆中的辦法,使用拉式補充制度,即“看板管理”。因此,“拉式”應用於生產的主要表現是:通過生產同步化、均衡化及“看板”工具,達到“適時、適量、在適當地點生產出需要的質量完善產品”的目的。

拉式生產的過程是:“客戶發出一塊看板,其形式可以是電子資料、傳真、空箱、紙板,產品從成品‘超市’中拉出,裝運到客戶處交貨。在此期間,內部看板返回工廠,補充成品超一市的貨物。其中‘超市’以直觀為基礎,每一種成品具有編碼及批號和嚴肅的先進先出管理。”

取料看板土耍用途是明確寫出後道工序應領取的物料的數量、型號、時間等資訊;而生產看板土耍用來顯示前道工序應生產的物品數量、型號、供應時間等資訊。當然,隨著時代的變化,看板也在改變。現在的看板大都是使用IT技術的數字化電子看板。不管是哪種形式的看板,在原理上都是一樣的,只是工作效率不同罷了。

豐田在實施看板管理方式的過程中逐漸發現,一個企業從原材料,到每個工序,最終以成品銷售給顧客的流程中,不可避免地會有中斷情形發生,因此,適當的存貨是必耍的。但存貨量為多少才既不浪費又能起到緩衝作用呢?

一個存貨控制恰到好處的超一市就是拉式制度的範例。超市必須有存貨作為緩衝,但這種存貨並不是根據時間表來把商品堆上貨架,而是看顧客正在仗用什麼,在商品還沒賣完之前,如何進行補貨。同樣的道理,豐田生產方式也不是零存貨方式,而是依靠應用拉式制度來補貨。

而在以前的推式制度下,產品的生產是根據預測的顧客需求來抉定生產及採購訂單。製造流程依靠事先頂定的時間表不斷地生產。但是,顧客的需求隨時可能改變,依照時間表的生產方式難免會造成生產浪費。因此,應用推式制度來生產產品會自然而然地造成生產過剩,造成大量存貨。

豐田公司的JIT生產方式中,看板管理是最重要的手段之一,它的功能是多方而的:首先,“拉式”逆向式控制生產的方式使整個生產過程有條不紊。在“拉式”看板制度下,從流程終點總裝配線,依次向前道工序“在必耍的時刻領取必要數量的必要零部件”,而前道工序則“在必要的時刻生產必耍數量的必耍零部件”,以補充被後道工序領走的零部件。這樣一來,在看板於各工序之間迴圈週轉的過程中,使得各工序取料和生產的時間、數量、品種等達到協調均衡狀態,使整個生產流程均衡有序地不斷迴圈。

其次,看板制度是現地現物生產理念的體現,保證了生產線標準化操作。看板是“用眼睛看的管理工具”,看板其實就是根據現場的情況,列出生產指示,從而保證現場的標準化操作。

再其次,看板管理控制了生產系統的動態自我完善。在生產現場,難免會出現一些當初策劃時沒能考慮到的問題,比如,裝置能力不匹配、工作設計和裝置佈置不合理、在製品儲備量不適宜、質量事故、裝置故障等等,而看板管理可使這些問題逐漸暴露。因此,拉式制度的看板管理可以控制各種完善過程的幅度與進度。

不僅如此,看板管理還可以嚴格控制每次改善的限度。因此,確保了生產系統暴露出來的問題在有能力解決的範圍之內。而電子看板的出現,採用IT技術的數字化資訊,更是對生產系統的完善功能起到明顯作用。

如今,拉式生產製度已經在全世界各地推廣開來。世界上許多公司都已經真正體驗到了看板管理的優越性所在。事實證明,看板制度是進步的制度,因為,當各操作步驟在正確時間獲得正確數量的零件的頻率提高後,公司的存貨也隨之降低,從而,所有那些追蹤處理存貨的複雜系統也就變成不必要的浪費。

豐田公司通過拉式制度把生產與客戶需求緊密聯絡起來,達到了補貨的理想狀態。在豐田公司,應用看板,監控與協調著數千種零件與工具的使用及補貨,安排特定的補貨時間,制定何時啟動補貨訊號的規則,計算容許的最大存貨量等。因此,對大多數的企業而言,看板拉式制度的先進性是顯而易見的。

豐田公司採用看板管理,具有配套的管理理念、生產方式,比如生產的均衡化、作業的標準化、設各佈置的合理化等。在一些公司,由於這些先決條件不具備,因此,雖然實施了看板管理,但不能發揮應有的作用。還需注意的是,在使用看板制度時,必須杜絕將不良產品送到後道工序。不合格產品不但會耗費大量的人力物力,而且極大地增加了企業的運營成本。為了徹底防止不合格產品的產生,豐田公司要求管理者及監督者必須及時發現不合格產品,一旦發現,就必須認真地對工序問題進行檢討,並採取統一措施防止再度發生。例如,發現承包廠送來的貨品中有不良產品後,為了杜絕這一現象的再度發生,豐田公司會讓其在下一次交貨時將不良產品的數日補充到看板上,而不是讓其承寫交貨卡片。

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