剛剛順利一次性通過駕照的科目三考試，我在學駕照之前，是一個連機動車方向盤都沒摸過的小白，可以說學駕照真的是零基礎，並且平時工作忙，根本沒有時間去練習，但是我卻在練習幾遍的基礎上，就去考試了，而且順利一把通過了，在這裡我把自己的一些小經驗寫出來，供大家參考，希望對大家有一點作用。
方法/步驟
保持最佳的身體狀態以及良好的心態
考前，每位考生應保證正常的睡眠和飲食，這樣才能保持清晰的頭腦和最佳的身體狀態，去迎接考試，隨機應變的去完成科目三專案。
要克服緊張情緒，面對考試中副駕上的安全員，應坦然面對，將其當做亦師亦友，放鬆心情去考試。
熟記考試線路
這個是考前需要做到的，一般考試前每位考生已經知道了考試路線，你要儘自己最大的努力去熟悉線路，記入腦中，包括路況情況、專案種類、專案起止標誌等等，最好能做到，自己做完一個專案，知道下一個專案需要做什麼，並且提前進入準備狀態，比如在考試過程中，完成了“會車專案”，下一個專案是“超車”，那麼你要提前觀察路線，為超車做好前提準備；再比如你下一個動作是“直線行駛”，那麼你需要提前提檔加速，擺正車身，準備直線行駛。
熟悉考試車況
調整好駕駛舒適位置，繫好安全帶後，可以與安全員請示，熟悉下考試用車的情況，一般安全員都會准予，這樣你在考試前，就可以先熟悉一下方向盤、離合器、剎車、油門、檔位、燈、後視鏡等情況，知道每個部位應該用多少力度才能達到最佳，當然如果安全員不准許你去熟悉，也不要過分要求，應與安全員保持良好關係，一起完成考試。
離合器、油門的完美配合
在科目三考試過程中，控制車速的主要部件是油門，科目三與科目二的主要區別是，科目二全程腳部控制最多的就是離合器，而科目三卻要忽視離合器，離合器最多用於掛擋、剎車的時候，其餘時間，要習慣離開它，要控制好車速與檔位的匹配，避免因檔位不匹配而造成的熄火，影響考試的順利進行。
靈活考試，隨機應變
這個是考試最重要的一個環節，每個考試路線的專案是固定的，但是路況卻是實時變化的，在考試過程中要能夠做到靈活應變，及時停車等待，比如考試馬上進入“超車”專案，但是卻發現，左側車道社會車流量較多，根本不具備超車的條件，那麼你完全可以停下車，掛好一擋，等待路況簡單，再次啟動車，完成考試，科目三最好的地方就是，全程考試不限時，所以你根本沒必要急匆匆的去完成專案。
轉彎處、掉頭要牢記燈光的合理運用
科目三考試很多人掛掉的原因都是細節處，比如轉彎處、掉頭處忘記打轉向燈，或者轉向燈維持過短，這樣掛掉科目三，非常可惜，其實你可以牢記，只要車從直線行駛的狀態下，變換狀態，你就要習慣去警示周圍來車，對應的去完成燈光的使用，就不難了，另外燈光打過以後，要在原來位置上做出小動作調整，就不會使燈光過早恢復原狀了。
停車處做出微調
科目三最後的一個動作就是靠邊停車，這個至關重要，因為你前面的動作都已經完成，是否通過，則取決於靠邊停車，先打好轉向燈後，方向盤右帶的幅度一定要小，達到停止線隱約在車頭右側1/3處，車正停車，這時候一定不要拉手剎，因為只要不拉手剎，你還有調整的機會，通過右側後視鏡觀察停車位置，若停車位置較遠，還可擡起離合器，處於半離合的狀態下，微調方向盤，等到認為停車準確，便可以回空擋、拉手剎，最後再放開離合器和剎車，你聽到語音提醒“考試合格”，那麼你的考試就完成了。
其實駕照科目三考試並不難，難就難在小細節不注意，所以教練們一直強調的“膽大心細”是非常有道理的，有條件的童鞋如果能在考前，去現場模擬一下，相信成功率大大提升，在這也預祝每個駕照考試的朋友都能順利過關。