本人2012年10月買了一臺大眾朗逸1.6L手動擋，跑了2萬多公里，最近發現怠速在1000轉，正常應該是800轉，去4S店檢查了，也沒有搞好，試車是加大油門到3000-4000轉，心疼啊，總回不到800.時間也不早了，搞不好算了吧，畢竟不是很大問題。自己仔細想了一下，現在大多是電子油門，會不會是油門總成出問題了，試著用腳尖鉤一下油門踏板，神奇了回到了800轉，決定自己動手，功夫不負有心人，花了40分鐘，想狗一樣的爬到方向盤下面，把總成拆下來了，仔細看了一下，它是有調節區間的，拆開，是一個雙聯碳膜電位器，裡面有點髒了，用酒精或者用餐巾紙擦一擦，再蓋好，注意上面2個螺絲孔，往右邊移一點點，不能太多了，怠速就會高，反了油門太輕了，要踩下去才會加上油。按原位裝好，試車，穩定800，到外面跑一圈，終於搞定了，恢復了新車的感覺。來幾張圖片吧。
工具/原料
10號套筒組合工具，內六花起子，等
方法/步驟
這是大眾原裝油門總成，博世的。10號套筒組合工具，把固定的3個螺母拆下。
用內六花T20起子，把4個螺絲拆下，看見廬山真面目。拆之前最好用記號彩筆作個記號。
清洗這裡
按原位安裝好，有地膜和大包圍腳墊的注意一下，總成稍微往左邊偏一點，油門踏板不會被腳墊卡到。
