車損險是指被保險人或者其允許的駕駛員，在駕駛保險車輛時發生了交通事故，造成保險車輛受損的情況，保險公司應該在合理範圍內給予賠償。
買車之後先為愛車買車險，幾乎成為所有車主們必須要做的事情。無論車主的車技有多好，都難免會出現磕磕碰碰，甚至出現更嚴重的事故，這種時候只有保險公司能為您解決後顧之憂。購買了車險就涉及到了理賠的問題，那麼，車輛一旦出現事故後車損險如何索賠呢？
特別注意事項：
在車輛發生事故之後，不要移動出險車輛，應該第一時間向保險公司報案，保險公司在接到報案之後會指派專門的查勘人員前來查勘現場，之後根據查勘的結果以及維修中心的定損結果進行定價、賠償。而賠償的項目包括了被保險車輛的維修費用，以及對車輛進行合理救助時產生的相關費用等。
此外，車主們還應該考慮到賠償額度的問題。特別要注意保險條款中規定的免責部分。在車損險的保險責任中，明確規定了因輪胎、玻璃等附屬社保的單獨損失，保險公司不承擔賠償責任，也就是說，輪胎、玻璃等附屬設備如果沒有附加相應的險種，保險公司對於這樣的損失是不予理賠的。新車主登錄平安車險網銷平臺，不僅可以瞭解車損險如何索賠、索賠的額度，還可以直接採用網絡方法進行購買，可享私家車商業險多省15%的優惠
車險理賠誤區：
車險本不存在所謂“全險”，但有些保險公司為了吸引客戶，“發明”了這個似是而非的概念。人們通常所說的“全險”，實際上也只包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員險及不計免賠等幾個險種。即便是投保了上述主險、附加險，在某些特定情況下，車主依然得自己買單。最近，一位從事保險行業的資深人士，應筆者之約，為車主揭示了保險公司理賠的十一大“禁區”。
“禁區”之一：酒後駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的不賠。
以上這些情形中，司機並不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法。此外，駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。
“禁區”之二：修車期間的損失不賠。
如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠。修理廠有責任妥善保管維修車輛。
“禁區”之三：發動機進水後導致的發動機損壞不賠。
車輛行駛到水深處，發動機熄火後，駕駛員又強行打火才造成損壞，保險公司也不會進行賠償。因為損失是由於駕駛員操作不當才造成的。
“禁區”之四：被車上物品撞壞不賠。
如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品擊傷，保險公司不負責賠償。
“禁區”之五：沒經過定損直接修車的不賠。
如果車輛在外地出險，你也要先定損再修車，否則保險公司會因為無法確定損失金額而拒絕賠償。
“禁區”之六：把負全責的肇事人放跑了不賠。
如果你與其他車輛發生碰撞，且責任在對方，不能因為嫌麻煩或行好心而放棄向對方要求賠償的權利。一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。
“禁區”之七：車沒丟，輪胎丟了不賠。
如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設備等被盜，車主只能自認倒黴。
“禁區”之八：拖著沒保險的車撞車不賠。
如果因為駕駛員開車拖帶一輛沒有投保第三者責任險的車輛上路，與其他車輛相撞並負全責，保險公司不會對此作任何賠償。
“禁區”之九：撞到自家人不賠。
所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同於被保險人)。除卻這些人以外的，都被視為第三者。而在保險條款中，將被保險人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的範疇之外。如果自家人被撞，保險公司視為免責。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責任險得到賠償。
“禁區”之十：車燈或倒車鏡單獨破碎不賠。
據專業人士分析，這條免責條款是為了對付某些修理廠的騙保行為。他們將以前換下來的破損車燈裝到車型相同的其他車上，騙取賠款。由於車燈的位置很容易受到損壞，但因這一免責條款不少車主即使無心的剮蹭也得不到賠償。
“禁區”之十一：自己加裝的設備不賠。
買車後，很多車主會自己加裝音響、電臺、冰箱、尾翼、行李架等，多數保險公司營銷員不會提示車主為此單獨投保。一旦撞了造成損失，保險公司也不會對此賠償。
我國對機動車交通事故責任強制保險條例
第三章 賠 償
第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。
道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額範圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：
（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；
（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；
（三）被保險人故意製造道路交通事故的。
有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。
第二十三條 機動車交通事故責任強制保險在全國範圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。
機動車交通事故責任強制保險責任限額由保監會會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。
第二十四條 國家設立道路交通事故社會救助基金（以下簡稱救助基金）。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：
（一）搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；
（二）肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；
（三）機動車肇事後逃逸的。
車險小決竊提示：
車損險是被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償。但如果外界物體墜落什麼的：通常是找致害方賠償的。
比如客戶車停在小區裡，樓上有窗戶等物體墜落砸壞標的，需要找業主賠償。有劃痕時，如果你買了劃痕險，或許可以走劃痕險。不過，還是建議你如果只是不礙事的小刮蹭，不要找保險公司了，自己找修理廠噴漆得了。
因為找了保險公司，你的理賠記錄就多了一筆，現在保險實行浮動費率，一年不出險，交強險保費可以有10%的優惠，商業險也會給你優惠，但只要有一筆記錄，優惠就沒了，不出險省下的保費肯定比噴漆的錢要多吧。
在遇到交通事故後，那就是在申請車輛損失險理賠後一定要等定損員勘查定損後再去修車，因為這直接關係到你之後的理賠環節能否順利以及能夠拿到多少錢。我記得老早的時候車損險理賠環節很多很麻煩，後來像平安這樣的公司率先推出了“先賠付後修車”的理賠模式。這一點倒是對我們開車的很有利的。
同時因為現在車損險的賠償範圍雖然較為廣泛，但是也並不是所有的車輛損失都可以申請車輛損失險理賠。各位朋友們在投保的時候一定要認真閱讀車損險條款，尤其是免賠責任條款，對不清楚的條款要請求平安方面解釋清楚，以免應條款的歧義造成理賠糾紛。